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西安白先生的英菲尼迪因起火找4S店維權,判決下來白先生勝訴,英菲尼迪4S店不服要上訴。近期,4S店以侵犯名譽權反訴白先生,讓其賠償50萬。4月22日,法院駁回4S店所有請求,白先生說,“4S店不服又要上訴”。到底官司打到什麼時候算個頭?
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  • 1 # 魔都律匠

    關於問題中提及的這名車主維權路上的波折,深表同情,另外作為一名法律人,深知車主與4

    S店的訴訟之路還將曠日持久,陷入長期拉鋸戰中(法律程式複雜,一個訴訟流程走下來,都是幾個月的期限)。那類似的車主維權,有沒有更高效的解決路徑呢?下面我將按照維權難易度,摘記車主維權的幾種有效方式。

    第一種,最高效的方法:協商溝通

    出現維權事件後,車主可以找4S店工作人員溝通。

    溝通技巧:重點一注意千萬不要發火,否則可能被4S店構陷擾亂公共秩序。可是能夠行政拘留的。重點二收集證據,比如發現新買的車,某個車門有重新噴漆的嫌疑。要將4S店其他新車相同的部分拍照取證。重點三是開啟電話錄音,面對錄音對方不會用不合理的語言來忽悠你。重點四要注意,講道理是一門語言藝術。

    第二種,向車企打投訴電話

    車企都希望客戶消費過程很爽。會要求4S店儘量滿足客戶合理需求,一般車企對4S店有很多考核。其中一項就是投訴率,投訴的人過多,車企對4S店會有懲罰。

    第三種,找媒體曝光(比如西安女研究生購買賓士車事件)

    第一種媒體是出於正義,這種極少。第二種媒體是為增加自己的關注度。第三種媒體是為了灰色收入。如果你向媒體尋求幫助,媒體透過此事會暗示商家來增加廣告費。收到錢後協助解決,把整個事件處理的很圓滑,收不到錢曝光。

    第四種,最複雜的程式,走法律程式

    向法院起訴,然後去質量技術鑑定局鑑定,鑑定報告交給法院,等法院裁決。誰輸了誰承擔敗訴費。缺點是耗時比較長。

    總結,以上就是幾條車主維權的方式方法。

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