長安福特EDGE和豐田HIGHLANDER都是國內SUV市場非常火熱的爆款車型,他們具有霸氣的外觀,良好的車內空間,還有優良的透過性,尤其是他們都具有非常強悍的越野攀爬能力,在許多常人不能到達的區域,甚至普通越野車也無法生存的環境,比如中國的青藏高原地區和西南沼澤地帶,許多號稱越野能力強悍的車型都不靈光了,唯獨它們依然可以在這種嚴酷的環境中自由馳騁,展示自我。
長安福特EDGE和豐田HIGHLANDER都是國內SUV市場非常火熱的爆款車型,他們具有霸氣的外觀,良好的車內空間,還有優良的透過性,尤其是他們都具有非常強悍的越野攀爬能力,在許多常人不能到達的區域,甚至普通越野車也無法生存的環境,比如中國的青藏高原地區和西南沼澤地帶,許多號稱越野能力強悍的車型都不靈光了,唯獨它們依然可以在這種嚴酷的環境中自由馳騁,展示自我。
然而這兩輛被廣大車友熱捧的越野SUV車型,究竟孰強孰弱,這個問題一直沒有答案,在嚴酷環境下,昂貴的賓士G Class會因為零件更換困難而寸步難行,路虎Range Rover會因為自身的發動機在邊遠地區難以找到質量達標的燃油,即便是以越野能力著稱的jeepWrangler,也會因為在乘坐舒適性上讓人望而生畏。唯獨豐田HIGHLANDER和福特EDGE,雖然在各項領域都表現平平,但是他們在綜合能力方面各項都達標,因此我們在許多偏遠地區見到的車型最多的才是他們這兩款。在遙遠的山路或者崎嶇的路況下,福特EDGE和豐田HIGHLANDER都能很好的駕馭各種路況,然而究竟他們誰才是真正的越野高手呢?車友們一直爭論不休,這裡我們只能聽聽車主們怎麼說,他們的真實看法或許能夠改變一下我們長期以來形成的觀點。有位車友說,買HIGHLANDER都是圖個家用大空間中級SUV 已經從第二排座的舒適度轉移到第三排座椅的舒適度了...老實說MPV更合適但是HIGHLANDER又有透過性好四驅這個優勢。很多中型SUV也不配置第三排座椅,有的配置了第三排座椅舒適性也是一塌糊塗,HIGHLANDER作為合資品牌入門級中型SUV,優勢真的很大,這次改版又降價直接覆蓋到了緊湊型SUV高配的售價,不可謂不划算(突然想換車了怎麼破?)而且還繼承了豐田一貫的高品控,變態的耐用,在這個級別這個價位無人能敵,於是也造就了滿大街的HIGHLANDER~~你也看見了,保有量,保值率那是嗷嗷的好... 豐田車的品質,尤其是廣豐生產的品質是有所保證的,至少我前後兩臺車都是廣豐的車,第一臺已開了8萬公里,只因為輪胎磨平而換胎。小毛病都不多一點。2.換代後的HIGHLANDER的外觀不做評價,因為這是見仁見智的,有人說霸氣的同時就會有人說粗野,但核心卻是顯而易見的提升了。首先是動力系統改成了豐田未來的主打2.0T+D4S,雷克薩斯都用的一樣的。另外,除了3.5排量有四驅外,2.0T也有四驅了,這是另一個重要改變,提供更多的產品選擇。空間方面本來就是HIGHLANDER的強項,換代的第三排在美國就是坐三個人的設計,國內名義上是兩座,實際還是沿用美版,坐三個人綽綽有餘。3.價格都到23萬了,如果這都不具備競爭力,我都不知能說些什麼。總結,這年頭買車已經不是什麼高不可攀的事情了,買了之後用得不爽可以置換嘛。HIGHLANDER已是一部爛大街的車了,拋開名族情結,豐田也的確是個不錯的車企,大家都推薦它也無可厚非。不過市場這塊蛋糕不會永遠一家獨佔的,7座中型SUV市場不會一直一家獨大,現在陸續有了長安福特EDGE、起亞Sorento、道奇Journey、現代全新New SantaFe等等,還有很快來到的日產Murano、本田pilot等(這些是價位、級別差不多的吧)。我想說的是也許以前HIGHLANDER同級無對手,但以後未必如此,我們應該眼光放開點,這樣可以發現更適合自己的選擇。EDGE在美國出來的時候定位是一部五座城市SUV的,類似於現在的老款進口EDGE,但是透過長安福特中國產之後,為了彌補市場空缺,重新設計,被硬生生拉長軸距成了7座SUV,因此腰線也變得沒那麼好看了(個人認為),相比之下HIGHLANDER就設計地自然些。不過EDGE作為福特今年的重磅產品,也是誠意十足的。經過拉長之後,車身尺寸和軸距都比漢拉達還要大。全系除最低配,標配7座真皮座椅,全系無鑰匙進入啟動。除兩款最低配車型,標配全景天窗,8寸螢幕,倒車影像,日間行車燈,LED前大燈和尾燈.....可見EDGE配置方面會比HIGHLANDER稍顯優勢。EDGE走量的應該是2.0T車型,這臺全球十佳發動機可以輸出245馬力,採用直噴,而且只需要加93號汽油,這一點比加97的HIGHLANDER要好很多了,豐田一向以皮實耐用著稱,所以多使用自然吸氣發動機,如今拿出雷克薩斯NX上的動力總成,表現如何,尚未可知。我個人是比較看好EDGE7座兩驅豪銳版的。雖然福特之前故障頻發,口碑並不好,但也可以看出如今福特也在拿出誠意給消費者。我相信今後福特EDGE會成為HIGHLANDER最強大的直接競爭對手的。HIGHLANDER。豐田在廣州主機廠是豐田在世界上最好的。而且大漢中國產這麼多年,生產起來也是駕輕就熟。這一代換了2.0T加4驅,也能爬坡了,日常使用也絕對夠了,懸掛也改進了,乘坐不用說更加舒適,外觀也是改的是激進,比較年輕化。至於EDGE,上一代價格是30W加,基本都加價。福特本身質量管控就不行,再加上長安更差的主機廠。先把修車錢,保養錢準備好再買,問我為什麼,福特的售後一般都能掙到大錢,你還指望能開著省心。準備在風中凌亂吧。不信你自己去家邊的福特店售後看看,車水馬龍,熱火朝天。整體上HIGHLANDER的優勢在於汽車以後的維護和保養,相對於福特EDGE比較省心,而EDGE的優勢在於配置較高,價效比要比HIGHLANDER強。但是作為車主,車是用來開的,我們不就是圖以後開車省心嗎?您說對嗎?