長安福特EDGE和豐田HIGHLANDER都是國內SUV市場非常火熱的爆款車型，他們具有霸氣的外觀，良好的車內空間，還有優良的透過性，尤其是他們都具有非常強悍的越野攀爬能力，在許多常人不能到達的區域，甚至普通越野車也無法生存的環境，比如中國的青藏高原地區和西南沼澤地帶，許多號稱越野能力強悍的車型都不靈光了，唯獨它們依然可以在這種嚴酷的環境中自由馳騁，展示自我。

然而這兩輛被廣大車友熱捧的越野SUV車型，究竟孰強孰弱，這個問題一直沒有答案，在嚴酷環境下，昂貴的賓士G Class會因為零件更換困難而寸步難行，路虎Range Rover會因為自身的發動機在邊遠地區難以找到質量達標的燃油，即便是以越野能力著稱的jeepWrangler，也會因為在乘坐舒適性上讓人望而生畏。唯獨豐田HIGHLANDER和福特EDGE，雖然在各項領域都表現平平，但是他們在綜合能力方面各項都達標，因此我們在許多偏遠地區見到的車型最多的才是他們這兩款。在遙遠的山路或者崎嶇的路況下，福特EDGE和豐田HIGHLANDER都能很好的駕馭各種路況，然而究竟他們誰才是真正的越野高手呢？車友們一直爭論不休，這裡我們只能聽聽車主們怎麼說，他們的真實看法或許能夠改變一下我們長期以來形成的觀點。有位車友說，買HIGHLANDER都是圖個家用大空間中級SUV 已經從第二排座的舒適度轉移到第三排座椅的舒適度了...老實說MPV更合適但是HIGHLANDER又有透過性好四驅這個優勢。很多中型SUV也不配置第三排座椅，有的配置了第三排座椅舒適性也是一塌糊塗，HIGHLANDER作為合資品牌入門級中型SUV，優勢真的很大，這次改版又降價直接覆蓋到了緊湊型SUV高配的售價，不可謂不划算(突然想換車了怎麼破？)而且還繼承了豐田一貫的高品控，變態的耐用，在這個級別這個價位無人能敵，於是也造就了滿大街的HIGHLANDER~~你也看見了，保有量，保值率那是嗷嗷的好... 豐田車的品質，尤其是廣豐生產的品質是有所保證的，至少我前後兩臺車都是廣豐的車，第一臺已開了8萬公里，只因為輪胎磨平而換胎。小毛病都不多一點。2.換代後的HIGHLANDER的外觀不做評價，因為這是見仁見智的，有人說霸氣的同時就會有人說粗野，但核心卻是顯而易見的提升了。首先是動力系統改成了豐田未來的主打2.0T+D4S，雷克薩斯都用的一樣的。另外，除了3.5排量有四驅外，2.0T也有四驅了，這是另一個重要改變，提供更多的產品選擇。空間方面本來就是HIGHLANDER的強項，換代的第三排在美國就是坐三個人的設計，國內名義上是兩座，實際還是沿用美版，坐三個人綽綽有餘。3.價格都到23萬了，如果這都不具備競爭力，我都不知能說些什麼。總結，這年頭買車已經不是什麼高不可攀的事情了，買了之後用得不爽可以置換嘛。HIGHLANDER已是一部爛大街的車了，拋開名族情結，豐田也的確是個不錯的車企，大家都推薦它也無可厚非。不過市場這塊蛋糕不會永遠一家獨佔的，7座中型SUV市場不會一直一家獨大，現在陸續有了長安福特EDGE、起亞Sorento、道奇Journey、現代全新New SantaFe等等，還有很快來到的日產Murano、本田pilot等（這些是價位、級別差不多的吧）。我想說的是也許以前HIGHLANDER同級無對手，但以後未必如此，我們應該眼光放開點，這樣可以發現更適合自己的選擇。EDGE在美國出來的時候定位是一部五座城市SUV的，類似於現在的老款進口EDGE，但是透過長安福特中國產之後，為了彌補市場空缺，重新設計，被硬生生拉長軸距成了7座SUV，因此腰線也變得沒那麼好看了（個人認為），相比之下HIGHLANDER就設計地自然些。不過EDGE作為福特今年的重磅產品，也是誠意十足的。經過拉長之後，車身尺寸和軸距都比漢拉達還要大。全系除最低配，標配7座真皮座椅，全系無鑰匙進入啟動。除兩款最低配車型，標配全景天窗，8寸螢幕，倒車影像，日間行車燈，LED前大燈和尾燈.....可見EDGE配置方面會比HIGHLANDER稍顯優勢。EDGE走量的應該是2.0T車型，這臺全球十佳發動機可以輸出245馬力，採用直噴，而且只需要加93號汽油，這一點比加97的HIGHLANDER要好很多了，豐田一向以皮實耐用著稱，所以多使用自然吸氣發動機，如今拿出雷克薩斯NX上的動力總成，表現如何，尚未可知。我個人是比較看好EDGE7座兩驅豪銳版的。雖然福特之前故障頻發，口碑並不好，但也可以看出如今福特也在拿出誠意給消費者。我相信今後福特EDGE會成為HIGHLANDER最強大的直接競爭對手的。HIGHLANDER。豐田在廣州主機廠是豐田在世界上最好的。而且大漢中國產這麼多年，生產起來也是駕輕就熟。這一代換了2.0T加4驅，也能爬坡了，日常使用也絕對夠了，懸掛也改進了，乘坐不用說更加舒適，外觀也是改的是激進，比較年輕化。至於EDGE，上一代價格是30W加，基本都加價。福特本身質量管控就不行，再加上長安更差的主機廠。先把修車錢，保養錢準備好再買，問我為什麼，福特的售後一般都能掙到大錢，你還指望能開著省心。準備在風中凌亂吧。不信你自己去家邊的福特店售後看看，車水馬龍，熱火朝天。整體上HIGHLANDER的優勢在於汽車以後的維護和保養，相對於福特EDGE比較省心，而EDGE的優勢在於配置較高，價效比要比HIGHLANDER強。但是作為車主，車是用來開的，我們不就是圖以後開車省心嗎？您說對嗎？