5G的商用元年開啟，相當於開啟了一個新的時代，物流所有的資訊傳遞更快，應用方式更多，無人機送貨普遍應用，物品寄遞流程更迅速，甚至你都有可能直接在手機上隨時看到物品寄遞實景資訊。

目前不會，目前佈置的5G網路僅僅是提供eMBB業務，增強型大頻寬業務，物聯網和垂直行業應用協議規範目前還沒有完結，後續會有物聯網大規模應用的。

隨著5G應用的逐漸普及，物流行業也會逐步被5G技術所影響和改變，與5G技術結合後的物流行業，勢必更加高效準確：

1）高速公路貨車自動編隊：高速公路卡車、貨車編隊行駛，降低油耗，節約人力成本

2）園區自動駕駛：主要用於大巴、物流車等固定線路或封閉區域等場景，減少人力

3）無人機物流：5G+AI應用，無人機自主飛行、編隊飛行，解決物流行業最後一公里問題

4）智慧物流園區：智慧安防、發貨管理、智慧預測及排程，提高效率和物流準確度

5）物流的端到端跟蹤：從發貨到收穫全流程線上跟蹤，智慧預測及排程，安全跟蹤等。

當然在5G元年，上面這些看起來都還有些距離，需要待5G技術的成熟和普及之後，必然使整個物流行業更蓬勃的發展。

2019年6月6日，工業和資訊化部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放了5G商用牌照。全球5G進入商用部署的關鍵期，中國也正式進入了5G商用元年。

什麼是5G？

5G後面的”G“指的就是Generation，也就是”代“的意思，5G也就是第5代移動通訊技術。從1G到5G，在功能上也是開始慢慢的增加，從3G開始有了影片，而到了4G就出現了VR等，5G的時候又出現了無人駕駛以及遠端醫療等等。5G將會為我們提供峰值在10Gbps以上的傳輸速率，也會穩定在1Gbps到2Gbps之間，這將給我們帶來高速率、低時延、高可靠、低功耗的體驗。

5G對物流行業有何影響？

在5G通訊普及的階段，物流行業將迎來物聯網、大資料和AI人工智慧的融合，在車聯網、物流倉儲裝備、物流追蹤、無人配送裝置等方面得到大規模應用，推動物流行業進入以自動化與網聯化為典型特徵的智慧物流時代，並從根本上提升行業效率。

無人駕駛：5G+車聯網

5G能夠實現車與車、車與人、車與路之間資訊的高速互聯，它既能增強車輛間的實時通訊，提高駕駛的安全性，又能提高資料的精確度，提高交通效率。未來在車聯網(智慧網聯汽車)產業跨行業融合會有新的突破，同時，能實現特定場景下的行駛功能。從另一方面也說明了，透過5G的無人駕駛上路技術能夠快速的辨別訊號燈，對於安全的識別度、反應度也會更高。

智慧物流園：5G+物流倉儲

10億包裹時代已經到來，對於物流的運轉是個巨大的挑戰。

近日，京東物流宣佈率先建設國內首個 5G 智慧物流示範園區，依託 5G 網路通訊技術，透過AI、IoT、自動駕駛、機器人等智慧物流技術和產品融合應用，打造高智慧、自決策、一體化的智慧物流示範園區。該5G 智慧物流示範園區位於上海嘉定，將在年內逐步建成並落地運營。

目前，全球已有數十億的聯網終端，未來在5G海量連線能力的支援下，智慧倉庫遲早迎來具有數萬億連線的世界。

千里追蹤：5G+物流智慧跟蹤

目前的物流追蹤大多具有延遲性，而且並非全程無縫。在機器人與人互動的市場環境中，因為高成本的原因，會大大限制了該市場的增長。而5G 將在物流跟蹤深度覆蓋、低功耗和低成本以及作為3GPP標準技術方面提供額外優勢。在改進提升工人安全和提高資產定位與跟蹤效率方面，將成本降到最低化。它還將擴充套件能力以實現動態跟蹤更廣泛的在途商品。隨著線上購物的增多，物流跟蹤變得更加重要。

無人配送：5G+無人物流機器人

2019年5月16日，一輛京東物流智慧配送機器人，從廈門第一碼頭公交樞紐站的智慧配送站出發，將貨物自動送至交通大廈門口，完成配送任務。這標誌著廈門全國首個5G客貨融合的公交樞紐站以及全國首個5G智慧配送機器人商用專案正式釋出。該專案進行共配物流全國首例城市級商用場景驗證，整個場景全面覆蓋5G網路。

5G 的高頻寬、低時延和抗干擾，可以對無人物流機器人的實時通訊提供強大支撐，這樣的實時控制可以使得無人裝置執行得更加安全可靠，提供更流暢的服務體驗。菜鳥，京東，順豐，蘇寧都在試用 AGVs 無人車進行運營，摸索及積累無人車的運營經驗、模式，而 5G 將讓這些嘗試變成大規模應用。

在5G網路重構與能力升級的新變革之下，5G技術將推進物流行業車聯網、物流倉儲裝備、物流追蹤、無人配送裝置等領域裂變式發展，賦能垂直行業並深度融合，形成5G大生態，彼時，蘊藏著萬億機遇的5G物流產業將一觸即發。