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  • 1 # 風也沒了

    施工過程中已經形成開裂處理措施只有2種,那就是根據混凝土的開裂的程度、影響和位置進行處理。 一;開裂對結構沒有影響不影響結構的強度和質量;那麼用高強度水泥漿灌注抹面,側重加固。 二;開裂對結構產生影響,以形成通縫影響混凝土的質量和強度;那麼只有鑿除重新澆築,按規範施工。 三;如果裂縫不影響施工質量和強度,條件允許並且裂縫規則可以做成伸縮縫。 對已有道路裂縫處理方法:1.裂縫的修補:當路面由於裂縫造成強度不足時,採用補強材料(如環氧樹脂類材料);當路面僅出現貫穿裂縫,面板強度能滿足要求時,採用密封修補材料(如聚氨脂類灌漿材料)。⑴直接灌漿法:適用於非擴充套件性收縮裂縫。①將縫內清理乾淨;②縫內及路面採用塗刷方法鋪一層聚氨脂底膠層,厚0.3±0.1mm,底膠用量0.15g/m2;③準備好灌漿材料,灌入縫內,固化後通車。 ⑵壓注灌漿法:適用於0.5mm以下的非擴充套件性表面裂縫(壓力灌漿)或3mm左右裂縫(注射器灌漿)。①將縫內清理乾淨;②配好灌縫材料;③用壓縮空氣噴嘴或注射器灌漿;④加熱固化後通車。⑶擴縫灌注法:適用於小於3mm的輕微裂縫。①順著裂縫用衝擊鑽將縫擴寬成1.5~2.0cm的溝槽,最大深度不超過2/3板厚;②將縫內清理乾淨,填入粒徑0.3~0.6 cm清潔的小石屑(含泥量小於1%);③配好注漿材料,灌縫;④加熱固化,達到強度後通車。 ⑷條帶罩面法:適用於貫徹全板厚度在3~15mm的中等裂縫。 ①順裂縫將兩側各約15cm,且平行裂縫切7~10cm深兩條橫縫,將此部分砼鑿除;②沿縫兩側10cm,每隔50cm鑽一對鈀釘孔,並在二鈀釘孔之間打入一對與鈀釘直徑相一致的鈀釘槽;③用Φ16鋼筋做成長20cm、彎鉤長7cm的鈀釘,將孔槽內填滿快硬砂漿,安裝鈀釘;④將縫內切割鑿毛,清理表面;⑤將修補面先刷一層同配比水泥砂漿,然後澆注快硬砼;⑥噴灑養生劑養生;⑦用切割機切縫,灌填築料。⑸全深度補塊法:適用於裂縫寬度大於15mm、錯臺大於12 mm的嚴重裂縫,砼補塊可以恢復裂縫傳遞板塊間荷載的能力,並最大限度地減少垂直變形。分為集料嵌鎖法(適用於二級公路無筋砼路面的接觸面交錯的接縫內)、刨控法(即倒T型法,因缺乏水平邊連第的接縫系統,只能在每條縫的一側提供荷載傳遞)和設定傳力杆法(適用於寒冷氣候和承受重型交通荷載的路面)。①將破損面切除,鋸縫應離破損位置至少30cm,在保留板底邊部,沿內側4cm位置,鋸5cm深的縫,將切出的砼塊清理乾淨;②檢查墊層或基層,要求表面溼潤,密實;③砼配比符合設計、規範要求,水灰比不大於0.4;④砼應在30~40min內攤鋪,振搗密實並刮平,然後用養護劑養生;⑤砼攤鋪後12h內,將板中間的各縮縫先鋸到1/4板厚處,將接縫材料填入縮縫內,砼攤鋪5d內完成接縫的封縫工作。2.區域性修補⑴對於輕微裂縫,裂縫有輕微剝落的,開鑿成深約5~7cm的長方形凹槽,刷洗乾淨後用快凝小石子砼填補。⑵對於輕微裂縫,裂縫較寬且有輕微剝落的斷板,將縫兩側各20cm範圍開鑿成深至板厚一半的凹槽,在凹槽底部裂縫的兩側沿與中線平行方向,間距30~40cm,打眼貫通至基層表面,清理凹槽和孔眼後,安設Ⅱ級鋼筋,用高標號砂漿填塞密實,最後用與原路面相同標號的快凝砼澆築至路面平齊。⑶在凹槽邊緣兩側板厚中央打洞,深10cm、直徑4cm,水平間距30~40cm。將洞內溼潤,插入一根18~20mm、長約20cm的鋼筋,然後用快凝砂漿填塞搗實,待砂漿硬後澆築快凝砼夯實至路面平齊。3.整塊板更換 對於嚴重斷裂,裂縫處有嚴重剝落,板被分割成3塊以上,有錯臺或裂塊已開始活動的斷板,採取換板措施。先處理好路基和基層,然後用快凝材料重新澆築砼板,或採用砼預製塊、條塊石換補。對於路基穩定性差,沉降沒有完全結束的段落,宜採用預製塊換補,對基層要求採用水泥穩定地構層,修補塊的縫隙宜用水泥砂漿或瀝青橡膠填滿,以防滲水破壞。

  • 2 # 方言易經

    施工過程中已經形成開裂處理措施只有2種,那就是根據混凝土的開裂的程度、影響和位置進行處理。

    一;開裂對結構沒有影響不影響結構的強度和質量;那麼用高強度水泥漿灌注抹面,側重加固。

    二;開裂對結構產生影響,以形成通縫影響混凝土的質量和強度;那麼只有鑿除重新澆築,按規範施工。

    三;如果裂縫不影響施工質量和強度,條件允許並且裂縫規則可以做成伸縮縫。

    對已有道路裂縫處理方法:

    1.裂縫的修補:當路面由於裂縫造成強度不足時,採用補強材料(如環氧樹脂類材料);當路面僅出現貫穿裂縫,面板強度能滿足要求時,採用密封修補材料(如聚氨脂類灌漿材料)。

    ⑶擴縫灌注法:適用於小於3mm的輕微裂縫。①順著裂縫用衝擊鑽將縫擴寬成1.5~2.0cm的溝槽,最大深度不超過2/3板厚;②將縫內清理乾淨,填入粒徑0.3~0.6 cm清潔的小石屑(含泥量小於1%);③配好注漿材料,灌縫;④加熱固化,達到強度後通車。

    ⑷條帶罩面法:適用於貫徹全板厚度在3~15mm的中等裂縫。 ①順裂縫將兩側各約15cm,且平行裂縫切7~10cm深兩條橫縫,將此部分砼鑿除;②沿縫兩側10cm,每隔50cm鑽一對鈀釘孔,並在二鈀釘孔之間打入一對與鈀釘直徑相一致的鈀釘槽;③用Φ16鋼筋做成長20cm、彎鉤長7cm的鈀釘,將孔槽內填滿快硬砂漿,安裝鈀釘;④將縫內切割鑿毛,清理表面;⑤將修補面先刷一層同配比水泥砂漿,然後澆注快硬砼;⑥噴灑養生劑養生;⑦用切割機切縫,灌填築料。

    ⑸全深度補塊法:適用於裂縫寬度大於15mm、錯臺大於12 mm的嚴重裂縫,砼補塊可以恢復裂縫傳遞板塊間荷載的能力,並最大限度地減少垂直變形。分為集料嵌鎖法(適用於二級公路無筋砼路面的接觸面交錯的接縫內)、刨控法(即倒T型法,因缺乏水平邊連第的接縫系統,只能在每條縫的一側提供荷載傳遞)和設定傳力杆法(適用於寒冷氣候和承受重型交通荷載的路面)。①將破損面切除,鋸縫應離破損位置至少30cm,在保留板底邊部,沿內側4cm位置,鋸5cm深的縫,將切出的砼塊清理乾淨;②檢查墊層或基層,要求表面溼潤,密實;③砼配比符合設計、規範要求,水灰比不大於0.4;④砼應在30~40min內攤鋪,振搗密實並刮平,然後用養護劑養生;⑤砼攤鋪後12h內,將板中間的各縮縫先鋸到1/4板厚處,將接縫材料填入縮縫內,砼攤鋪5d內完成接縫的封縫工作。

    2.區域性修補

    ⑴對於輕微裂縫,裂縫有輕微剝落的,開鑿成深約5~7cm的長方形凹槽,刷洗乾淨後用快凝小石子砼填補。

    ⑵對於輕微裂縫,裂縫較寬且有輕微剝落的斷板,將縫兩側各20cm範圍開鑿成深至板厚一半的凹槽,在凹槽底部裂縫的兩側沿與中線平行方向,間距30~40cm,打眼貫通至基層表面,清理凹槽和孔眼後,安設Ⅱ級鋼筋,用高標號砂漿填塞密實,最後用與原路面相同標號的快凝砼澆築至路面平齊。

    ⑶在凹槽邊緣兩側板厚中央打洞,深10cm、直徑4cm,水平間距30~40cm。將洞內溼潤,插入一根18~20mm、長約20cm的鋼筋,然後用快凝砂漿填塞搗實,待砂漿硬後澆築快凝砼夯實至路面平齊。

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