電控發動機出現故障了可以透過以下方法進行診斷：
1.先外後內。在發動機出現故障時，先對電子控制系統以外的可能故障部位予以檢查。這樣可避免本來是一個與電子控制系統無關的故障，卻對系統的感測器、電腦、執行器及線路等進行復雜且又費時費力的檢查，即真正的故障可能是較容易查詢到卻未能找到。
2.先簡後繁。能以簡單方法檢查的可能故障部位先予以檢查。比如直觀檢查最為簡單，我們可以用看(用眼睛觀察線路是否有鬆脫、斷裂;油路是否漏油、進氣管路有無破損M氣等)、摸(用手摸一摸可疑線路連線處有無不正常的高溫以判斷該處是否接觸不良等)、聽(用耳朵或藉助幹起子、聽診器等聽一聽有無漏氣聲、發動機有無異響、噴油器有無規律的“咔嗒”聲等)等直觀檢查方法將一些較為顯露的故障迅速地找出來。
3.直觀檢查未找出故障，需藉助於儀器儀表或其他專用工具來進行檢查時，也應對較容易槍查的先予以檢查。能就車檢查的專案先進行檢查。
4.先熟後生。由於結構和使用環境等原因，發動機的某一故障現象可能是以某些總成或部件的故障最為常見，應先對這些常見故障部位進行檢查，若未找出故障，再對其他不常見的可能故障部位予以檢查，這樣做，往往可以迅速地找到故障，省時省力。
5.程式碼優先電子控制系統。一般都有障自診斷功能，當電子控制系統出現某種故障時，故障自診斷系統就會立刻監側到故障並透過“檢測發動機”等普告燈向駕駛員報警，與此同時以程式碼的方式儲存該故障的資訊.但是對於有些故障，故障自診斷系統檢查前，應先按製造廠提供的方法，讀取故障程式碼，並檢查和排除程式碼所指的故障部位。待故障程式碼所指的故障消除後如果發動機故障現象還未消除，或者開始就無故障程式碼輸出，則再對發動機可能的故障部位進行檢查。
6.先思後行。對發動機的故降現象先進行故障分析，在瞭解了可能的故障原因有哪些的基礎上再進行故障檢查。這樣.可避免故障檢查的盲目性:既不會對與故障現象無關的部位作無效的檢查，又可避免對一些有關部位翻檢而不能迅速排除故障。
7.先備後用。電子控制系統的一些部件效能好壞，電氣線路正常與否。常以其電壓或電阻等引數來判斷。如果沒有這些資料資料，系統的故障檢測將會很困難，往往只能採取新件替換的方法，這些方法有時會造成維修費用猛增且費工費時。所謂先備後用是指在檢修該型車輛時，應準備好維修車型的有關檢修資料資料。除了從維修手冊、專業書刊上收集整理這些檢修資料資料外，另一個有效的途徑是利用無故障車輛對其系統的有關引數進行測量，並記錄下來，作為日後檢修同類型車輛的檢測比較引數。如果平時注意做好這項工作，會給系統的故障檢查帶來方便。
電控發動機出現故障了可以透過以下方法進行診斷：
1.先外後內。在發動機出現故障時，先對電子控制系統以外的可能故障部位予以檢查。這樣可避免本來是一個與電子控制系統無關的故障，卻對系統的感測器、電腦、執行器及線路等進行復雜且又費時費力的檢查，即真正的故障可能是較容易查詢到卻未能找到。
2.先簡後繁。能以簡單方法檢查的可能故障部位先予以檢查。比如直觀檢查最為簡單，我們可以用看(用眼睛觀察線路是否有鬆脫、斷裂;油路是否漏油、進氣管路有無破損M氣等)、摸(用手摸一摸可疑線路連線處有無不正常的高溫以判斷該處是否接觸不良等)、聽(用耳朵或藉助幹起子、聽診器等聽一聽有無漏氣聲、發動機有無異響、噴油器有無規律的“咔嗒”聲等)等直觀檢查方法將一些較為顯露的故障迅速地找出來。
3.直觀檢查未找出故障，需藉助於儀器儀表或其他專用工具來進行檢查時，也應對較容易槍查的先予以檢查。能就車檢查的專案先進行檢查。
4.先熟後生。由於結構和使用環境等原因，發動機的某一故障現象可能是以某些總成或部件的故障最為常見，應先對這些常見故障部位進行檢查，若未找出故障，再對其他不常見的可能故障部位予以檢查，這樣做，往往可以迅速地找到故障，省時省力。
5.程式碼優先電子控制系統。一般都有障自診斷功能，當電子控制系統出現某種故障時，故障自診斷系統就會立刻監側到故障並透過“檢測發動機”等普告燈向駕駛員報警，與此同時以程式碼的方式儲存該故障的資訊.但是對於有些故障，故障自診斷系統檢查前，應先按製造廠提供的方法，讀取故障程式碼，並檢查和排除程式碼所指的故障部位。待故障程式碼所指的故障消除後如果發動機故障現象還未消除，或者開始就無故障程式碼輸出，則再對發動機可能的故障部位進行檢查。
6.先思後行。對發動機的故降現象先進行故障分析，在瞭解了可能的故障原因有哪些的基礎上再進行故障檢查。這樣.可避免故障檢查的盲目性:既不會對與故障現象無關的部位作無效的檢查，又可避免對一些有關部位翻檢而不能迅速排除故障。
7.先備後用。電子控制系統的一些部件效能好壞，電氣線路正常與否。常以其電壓或電阻等引數來判斷。如果沒有這些資料資料，系統的故障檢測將會很困難，往往只能採取新件替換的方法，這些方法有時會造成維修費用猛增且費工費時。所謂先備後用是指在檢修該型車輛時，應準備好維修車型的有關檢修資料資料。除了從維修手冊、專業書刊上收集整理這些檢修資料資料外，另一個有效的途徑是利用無故障車輛對其系統的有關引數進行測量，並記錄下來，作為日後檢修同類型車輛的檢測比較引數。如果平時注意做好這項工作，會給系統的故障檢查帶來方便。