分不同手機和運營商的型別，有的會提示“關機”；有的會提示“無法接通”或“不在服務區”。

飛航模式關閉了手機的GSM/GPRS模組，手機不會主動向基站傳送尋呼訊號，即不試圖聯絡基站，但一般可撥打緊急電話因為手機尋呼訊號會干擾飛機上的電子裝置。

所以飛機上不允許開啟手機，而這種模式下關閉了手機訊號的有關功能，手機可以開著繼續使用其它功能，如檢視電話本、欣賞手機上的文章、電影，玩遊戲等。

手機的電量很大部分都消耗在訊號上，飛航模式下關閉了訊號，非常省電。

擴充套件資料：

自動飛行

原理：關閉手機的無線訊號，系統判斷為手機沒電或關機。後來，一些軟體作者又根據這個功能實現了超級飛行和連續超級飛行。

提示：別人給你打電話會提示你已關機。

如何實現：一般SP手機自身就能實現，有些則需要藉助第三方軟體。

超級飛行

原理：減弱手機的訊號，使手機和基站不能正常的聯絡，系統會誤判斷你到了訊號不好的地方。

提示：別人給你打電話系統會提示“無法接通”或“不在服務區”。

如何實現：SP系統一般自身無法實現，要用第三方軟體，如QPTools。

連續飛行

原理：如果手機長時間和基站聯絡不上，系統會判斷你已關機，這個時間間隔一般是1個小時，所以單純的超級飛行只能持續一個小時左右，之後系統會自動判定你“已關機”。為了能繼續飛行，要在系統規定的時間內和基站聯絡一次，重新啟用超級飛行。

提示：同“超級飛行”

如何實現：SP系統一般自身無法實現，要用第三方軟體，比如QPTools，可以設定30分鐘或一個小時與基站聯絡一次。