有科學家認為，想要極大地改善當前鋰離子電池的效能，引入鋰金屬作為陽極元件，或許是一個可行的方法。
而華盛頓州立大學（WSU）研究人員提出的一種“夢想材料”，能夠替代當前的負極材料，從而大舉推動鋰電池的發展。
事實證明，想要將鋰電池安全地整合到裝置中，仍面臨著一些考驗。
【來自：WSU，via New Atlas】
不過現在，科學家們已經提出了克服這一障礙的方法。透過採用一種新的設計，在材料周圍新增一層保護，以隔絕起火隱患。
據悉，在充放電的過程中，鋰離子可在兩個電極之間來回移動。當前陽極多為石墨與銅的混合材料製作，但科學家看到了極大的改進空間。
華盛頓州立大學的 Min-Kyu Song 表示：“純鋰金屬在固體材料中提供了最高的能量密度，若被用作陽極，可將鋰電池的壽命延長兩倍、並容納更多的能量”。
此前，將鋰金屬整合到鋰離子電池中的努力，一直受到安全問題的困擾。當鋰離子在電池兩極間來回傳遞時，回導致在材料表面形成所謂的枝晶。
這些觸手狀的突起可能導致材料破裂短路，快速失去電荷、引發電擊甚至火災。不過 WSU 新開發的電池，已經較好地克服了圍繞純鋰金屬陽極的一些安全問題。
Min-Kyu Song 帶領的一支科學家團隊，想到了由多孔結構的無毒化學物質（二硫化硒）製成電池的陰極。
同時向電解質溶液（供鋰離子在兩極間來回移動的介質）中引入兩種新增劑，結果發現這種混合材料可在鋰金屬陽極表面上形成保護層。
其具有致密、導電和堅固的特性，能夠促進良好的充電穩定性，同時避免形成危險的晶枝。後續測試表明，新型電池不僅可以充電 500 次，還可以保持高效率。
Min-Kyu Song 表示：“這種獨特的保護層，在迴圈過程中幾乎不會引起鋰陽極的形態變化，並有效減輕鋰枝晶的生長和有害的副反應”。
最後，科學家還致力於將純鋰金屬陽極引入電池的其它方法，包括用固態電（而非液態）電解質。
近年來，這類固態電池已經顯現出激動人心的潛力。不過 WSU 團隊的方案，顯然擁有更切實際的商業化優勢。
有科學家認為，想要極大地改善當前鋰離子電池的效能，引入鋰金屬作為陽極元件，或許是一個可行的方法。
而華盛頓州立大學（WSU）研究人員提出的一種“夢想材料”，能夠替代當前的負極材料，從而大舉推動鋰電池的發展。
事實證明，想要將鋰電池安全地整合到裝置中，仍面臨著一些考驗。
【來自：WSU，via New Atlas】
不過現在，科學家們已經提出了克服這一障礙的方法。透過採用一種新的設計，在材料周圍新增一層保護，以隔絕起火隱患。
據悉，在充放電的過程中，鋰離子可在兩個電極之間來回移動。當前陽極多為石墨與銅的混合材料製作，但科學家看到了極大的改進空間。
華盛頓州立大學的 Min-Kyu Song 表示：“純鋰金屬在固體材料中提供了最高的能量密度，若被用作陽極，可將鋰電池的壽命延長兩倍、並容納更多的能量”。
此前，將鋰金屬整合到鋰離子電池中的努力，一直受到安全問題的困擾。當鋰離子在電池兩極間來回傳遞時，回導致在材料表面形成所謂的枝晶。
這些觸手狀的突起可能導致材料破裂短路，快速失去電荷、引發電擊甚至火災。不過 WSU 新開發的電池，已經較好地克服了圍繞純鋰金屬陽極的一些安全問題。
Min-Kyu Song 帶領的一支科學家團隊，想到了由多孔結構的無毒化學物質（二硫化硒）製成電池的陰極。
同時向電解質溶液（供鋰離子在兩極間來回移動的介質）中引入兩種新增劑，結果發現這種混合材料可在鋰金屬陽極表面上形成保護層。
其具有致密、導電和堅固的特性，能夠促進良好的充電穩定性，同時避免形成危險的晶枝。後續測試表明，新型電池不僅可以充電 500 次，還可以保持高效率。
Min-Kyu Song 表示：“這種獨特的保護層，在迴圈過程中幾乎不會引起鋰陽極的形態變化，並有效減輕鋰枝晶的生長和有害的副反應”。
最後，科學家還致力於將純鋰金屬陽極引入電池的其它方法，包括用固態電（而非液態）電解質。
近年來，這類固態電池已經顯現出激動人心的潛力。不過 WSU 團隊的方案，顯然擁有更切實際的商業化優勢。