常用的幾種方法有：第一種，機械調速。 機械調速方法有電磁離合器、液力耦合器和液粘離合器三類，其中使用最多的是液力耦合器，即在電機和負載之間串入一個液力耦合裝置，透過液麵的高低調節電機和負載之間耦合力的大小，實現負載的速度調節。上世紀90年代，液力耦合器在高壓大容量籠型電機拖動的風機、泵類上使用的較多。由於它的調速範圍有限（99%～30%）、調速精度不夠高、效率較低、只能單機使用、故障時必須停機修理等缺陷，使用範圍很窄，使用量也非常有限。第二種，串級調速方式。 串級調速必須採用繞線式非同步電動機，將轉子繞組的一部分能量透過整流、逆變再送回到電網，這樣相當於調節了轉子的內阻，從而改變了電動機的滑差。由於轉子的電壓和電網的電壓一般不相等，所以向電網逆變需要一臺變壓器，為了節省這臺變壓器，現在國內市場應用中普遍採用內饋電機的形式，即在定子上再做一個三相的輔助繞組，專門接受轉子的反饋能量，輔助繞組也參與做功，這樣主繞組從電網吸收的能量就會減少，達到調速節能的目的。由於在工業生產中繞線電動機的使用量不多，串級調速方式的應用範圍也較窄。第三，變頻調速方式。 變頻調速就是透過變頻器改變供電頻率，從而實現對電動機轉速的調節，提高電氣傳動系統的執行效率。從電流的變化方式來看，變頻器可分成交流－直流－交流變頻器和交流－交流變頻器兩大類，從調速效果看，使用變頻器調速是最好的調速技術，它的調速範圍最寬，可達到100%～5%；調速精度最高，可達到±0.5%。由於它是無級調速，可實現電機的軟起動和整個生產系統的全自動控制。
常用的幾種方法有：第一種，機械調速。 機械調速方法有電磁離合器、液力耦合器和液粘離合器三類，其中使用最多的是液力耦合器，即在電機和負載之間串入一個液力耦合裝置，透過液麵的高低調節電機和負載之間耦合力的大小，實現負載的速度調節。上世紀90年代，液力耦合器在高壓大容量籠型電機拖動的風機、泵類上使用的較多。由於它的調速範圍有限（99%～30%）、調速精度不夠高、效率較低、只能單機使用、故障時必須停機修理等缺陷，使用範圍很窄，使用量也非常有限。第二種，串級調速方式。 串級調速必須採用繞線式非同步電動機，將轉子繞組的一部分能量透過整流、逆變再送回到電網，這樣相當於調節了轉子的內阻，從而改變了電動機的滑差。由於轉子的電壓和電網的電壓一般不相等，所以向電網逆變需要一臺變壓器，為了節省這臺變壓器，現在國內市場應用中普遍採用內饋電機的形式，即在定子上再做一個三相的輔助繞組，專門接受轉子的反饋能量，輔助繞組也參與做功，這樣主繞組從電網吸收的能量就會減少，達到調速節能的目的。由於在工業生產中繞線電動機的使用量不多，串級調速方式的應用範圍也較窄。第三，變頻調速方式。 變頻調速就是透過變頻器改變供電頻率，從而實現對電動機轉速的調節，提高電氣傳動系統的執行效率。從電流的變化方式來看，變頻器可分成交流－直流－交流變頻器和交流－交流變頻器兩大類，從調速效果看，使用變頻器調速是最好的調速技術，它的調速範圍最寬，可達到100%～5%；調速精度最高，可達到±0.5%。由於它是無級調速，可實現電機的軟起動和整個生產系統的全自動控制。