魔獸世界懷舊服第五階段中玩家們除了可以獲得安其拉開門坐騎之外，還可以在安其拉副本中獲得藍色、紅色，綠色以及黃色這四種配色的蟲子坐騎，雖然這四種坐騎的使用效果是一樣的，但是掉率和價格卻有著天差地別，比如紅色蟲子坐騎就因為掉率低，價格高而被玩家們親切地稱之為“法拉利坐騎”。

日前魔獸世界懷舊服某安其拉金團在打小怪的過程中掉落了一件“紅色其拉共鳴水晶 ”，也就是紅蟲子坐騎。當團長以5000金幣作為起拍價的時候，玩家們還對團長提出了各種質疑，然而就是這麼高的起拍價，竟然還有人出價，最終這款紅蟲子坐騎以5000金幣的價格被一名玩家收入囊中。

如果是5000金幣買到老虎坐騎的話，相信很多玩家都會認為這是撿漏，但是5000金幣買一個紅蟲子坐騎顯然就是很多玩家無法理解的了，畢竟相比老虎坐騎來說，紅蟲子坐騎不僅不那麼稀有，還是使用方面的侷限性。

雖然安其拉紅蟲子坐騎的掉率只有1.5%左右（資料庫效率），而其他配色的蟲子坐騎的掉率為15%左右，相差了10倍掉率，但是安其拉紅蟲子坐騎卻是小怪掉落的，整個安其拉中最不缺的就是小怪，因此掉率並沒有想象中的那麼低。正常情況下一趟安其拉可以掉落10-20只坐騎，這其中至少有一個紅蟲子坐騎、如果是魔獸世界60年代的話，還能算稀有坐騎，但是這是懷舊服，人人可打安其拉，於是在安其拉僅僅開放第二週的情況下，就有了團隊一次安其拉出四隻紅蟲子坐騎的紀錄。

相比其他坐騎來說，安其拉紅蟲子坐騎有很大的侷限性，畢竟安其拉坐騎再好看，也只能在副本內使用，廣義上來說一個CD只能使用一次，出了安其拉副本，根本就沒有任何意義。

其實安其拉紅蟲子坐騎之所以比其他配色的蟲子坐騎知名度高，主要還是因為在後續版本加入的成就係統中有一個“紅色是身份的象徵”的成就，而懷舊服又沒有成就係統，即便是懷舊服會開放後續版本，也要到80級才有成就，80級都能來單刷了，也就沒有什麼意義了。

不可否認，相比其他配色的安其拉坐騎來說，“法拉利坐騎”的確有一定的稀有度，但是顯然是不值得花5000金幣購買的，至少對普通玩家來說是不值得的。不過遊戲畢竟是遊戲，遊戲內的道具並不能用實際價值來衡量，某件道具有人喜歡，有人爭搶就會拍出高價，某件道具即便再極品，沒人要也依然只能分解，就像開門坐騎那樣，同樣是沒有任何屬性的道具，有人願意花數十萬R拿，有人則覺得100000金幣都貴。因此值不值，只取決於玩家自己對這件道具的需求度和喜好度。