有網友問電動車電瓶為什麼越跑越沒勁?那是因為電瓶容量降低--電池極板不可逆硫酸鹽化
1、故障現象 極板硫酸鹽化是蓄電池常見的故障,許多蓄電池失效也是因這一故障而發生的。極板硫酸鹽化主要表現為:充電時電壓很快上升,過早析出氣體,溫度上升快;放電時電壓下降快,容量小。
2、故障的檢查和處理 產生極板不可逆硫酸鹽化原因歸結如下:
(1)存放時間過長,自放電率高,未對其進行維護充電。
(2)放電後未對其進行及時充電。
(3)長時間處於欠充電狀態。
(4)過放電。
(5)乾涸或加入的電解液濃度過高。 蓄電池產生不可逆硫酸鹽化時,應根據其程度的輕重進行修復。 鹽化較輕者,對其進行一般的活化充電(即均衡充電),就可以恢復正常。
具體方法如下: 恆壓限流充電:第一階段0.18C2A充電到2.7V/單格充電12-24小時。 恆流電第一階段:0.18C2A充電到2.4V/單格,
第二階段:0.05C2A充電5-12小時。 鹽化較重者,需要對其進行“水療法”充放電,才能恢復正常。
具體方法為:先對蓄電池補加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態,再以0.05-0.018C2A的電流充電20小時左右,抽盡流動液,再作容量試驗。反覆上述操作,直到電池容量恢復。
有網友問電動車電瓶為什麼越跑越沒勁?那是因為電瓶容量降低--電池極板不可逆硫酸鹽化
1、故障現象 極板硫酸鹽化是蓄電池常見的故障,許多蓄電池失效也是因這一故障而發生的。極板硫酸鹽化主要表現為:充電時電壓很快上升,過早析出氣體,溫度上升快;放電時電壓下降快,容量小。
2、故障的檢查和處理 產生極板不可逆硫酸鹽化原因歸結如下:
(1)存放時間過長,自放電率高,未對其進行維護充電。
(2)放電後未對其進行及時充電。
(3)長時間處於欠充電狀態。
(4)過放電。
(5)乾涸或加入的電解液濃度過高。 蓄電池產生不可逆硫酸鹽化時,應根據其程度的輕重進行修復。 鹽化較輕者,對其進行一般的活化充電(即均衡充電),就可以恢復正常。
具體方法如下: 恆壓限流充電:第一階段0.18C2A充電到2.7V/單格充電12-24小時。 恆流電第一階段:0.18C2A充電到2.4V/單格,
第二階段:0.05C2A充電5-12小時。 鹽化較重者,需要對其進行“水療法”充放電,才能恢復正常。
具體方法為:先對蓄電池補加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態,再以0.05-0.018C2A的電流充電20小時左右,抽盡流動液,再作容量試驗。反覆上述操作,直到電池容量恢復。