Wrangler低配也就兩門撒哈拉，這款車外觀設計機械富有野性，前臉家族式7孔豎條格柵，圓形大燈組非常壯碩兇悍，高挺的車頭，層次分明的黑槓，無形中能讓人感受到它的洶湧。車身側面方正，後尾部沒有任何修飾的小書包都讓人血脈噴張。

動力方面，2.0t發動機，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米，變速箱配8速手自一體變速箱，加速感覺還是很猛的，深踩一腳呼嘯奔騰而有激情，超車輕鬆遊刃有餘。

底盤方面，非承載式車身結構，前後多連桿整體橋懸掛，調教風格儘管比羅賓漢要舒服一點，但整體還是很硬朗的，走些減速帶有比較明顯的顛簸感，對於日常駕駛來說較為難受。越野方面，採用分時四驅系統，沒有配備前後的差速鎖，絕對的透過能力和羅賓漢沒法相提並論，不過對付一般的中低難度路況還是沒有壓力的。

內飾方面，整體設計相當陡立，視覺上略顯粗糙，不夠精細，不過用料卻並不含糊，大部分都是軟的，摸起來比較有手感，中控屏尺寸為7英寸，功能性上佳，像語音控制，導航，carplay和carlife都有配備，實用性可圈可點。

售價方面，2018款Wrangler低配的撒哈拉2.0t兩門版，裸車報價在42.99萬，優惠幅度不大，全部落地再加購置稅37060，車船稅480，強險950，商業險11808，上牌500，共合計48.07萬左右。

Wrangler是目前大家公認的越野效能王者，也是許多人的夢想之車，作為一個以越野而生的品牌，在全世界都有著很高的知名度，其強悍的越野效能也是完全不需要擔心，因為這就是它最喜歡的。

外觀方面大家也比較熟悉了，純正的硬派越野造型，標誌性的7孔進氣格柵，復古的圓形大燈，較高的車身給人的感覺霸氣十足，小巧車身方正的車身顯得非常的幹練，後掛式的備胎進一步凸顯了越野的氣質，個性十足，走在路上有著很高的回頭率。

動力方面搭載了2.0T發動機，最大功率266馬力，最大扭矩400牛米，匹配8擋手自一體變速箱，實測百公里加速時間僅需6.95秒，動力表現非常出色。底盤方面非承載式車身，搭載前後多連桿整體橋式懸掛，全系標配全時四驅系統，可智慧分配前後輪動力，帶有三把鎖，越野效能非常的不錯。

Wrangler2018款2.0T兩門版廠商指導價42.99萬，目前沒有優惠，加上購置稅36744，保險12386，車船稅480，上牌500，全款落地價480010元。