到墾丁三天兩夜,其實停留時間只有45小時,要如何安排墾丁的行程呢?
臺灣的包車多數是以"天"計價,超過時間可能會多付錢,除非事先說好,比較少有半天或小時計價的,因而,第一天只有數小時,第二天整天,第三天半天的這種旅遊規劃,若包車以考慮第二天整天為划算。
墾丁的遊覽點,分散在X交叉的兩條線上,公共交通不算方便,多數人選擇的是參加一日遊的拼車,如果人多或是想更自由與自主,則可以考慮包車一天。一天包車的路線多數可以將墾丁的主要景點在一天之內全都走遍,而包車或拼車的司機,也會擔任導覽的工作。包車也可以完全依照自己想去的地方,以及停留足夠的時間。
由於第一天抵達已經是下午三點,辦好住宿以後,能去的地方已經十分有限了,一個可以考慮的方式是,抵達墾丁之前,先去海生館,如果能在下午兩點以前到海生館,還有足夠的3-4小時把這個重要景點先看、先玩了。然後再從海生館設法到墾丁的住處。
否則,第一天基本上是辦好住宿以後,在天氣合適的夏天,也只能到後壁湖逛逛與吃海鮮,或是到南灣、白沙灣等一個比較近的沙灘去玩玩水,或是設法到關山去看日落了。如果住的不遠,租電動車幾小時可以達成,或是叫出租車吧!
第二天建議包車或參加拼車一日遊!
墾丁是一個晚睡晚起的地方,早上十點以前基本沒有麼活動,所以,第三天的早上,除非自己包車,否則活動範圍有限,再租電動車也未必划算了。
當然,如果事先約好一輛包車,講好是橫跨三天,也是可能的,那行動盛會自由很多,只是,開支上也會比較高了。
到墾丁三天兩夜,其實停留時間只有45小時,要如何安排墾丁的行程呢?
臺灣的包車多數是以"天"計價,超過時間可能會多付錢,除非事先說好,比較少有半天或小時計價的,因而,第一天只有數小時,第二天整天,第三天半天的這種旅遊規劃,若包車以考慮第二天整天為划算。
墾丁的遊覽點,分散在X交叉的兩條線上,公共交通不算方便,多數人選擇的是參加一日遊的拼車,如果人多或是想更自由與自主,則可以考慮包車一天。一天包車的路線多數可以將墾丁的主要景點在一天之內全都走遍,而包車或拼車的司機,也會擔任導覽的工作。包車也可以完全依照自己想去的地方,以及停留足夠的時間。
由於第一天抵達已經是下午三點,辦好住宿以後,能去的地方已經十分有限了,一個可以考慮的方式是,抵達墾丁之前,先去海生館,如果能在下午兩點以前到海生館,還有足夠的3-4小時把這個重要景點先看、先玩了。然後再從海生館設法到墾丁的住處。
否則,第一天基本上是辦好住宿以後,在天氣合適的夏天,也只能到後壁湖逛逛與吃海鮮,或是到南灣、白沙灣等一個比較近的沙灘去玩玩水,或是設法到關山去看日落了。如果住的不遠,租電動車幾小時可以達成,或是叫出租車吧!
第二天建議包車或參加拼車一日遊!
墾丁是一個晚睡晚起的地方,早上十點以前基本沒有麼活動,所以,第三天的早上,除非自己包車,否則活動範圍有限,再租電動車也未必划算了。
當然,如果事先約好一輛包車,講好是橫跨三天,也是可能的,那行動盛會自由很多,只是,開支上也會比較高了。