中國產H9 F7榮威RX8 紅旗HS5，美系福特Everest EDGE 別克ENVISION和雪佛蘭的，德國的斯柯達 科迪亞克 大眾TiguanL，法國的DS7

要大空間的中國產車有：長城哈佛H9、廣汽傳祺GS8、上汽榮威RX8、RX9(即將上市)，4種車都是軸距在2.8m以上，有7座配置和4驅配置，發動機為2.0T的大型SUV。頂配車型價格也只有25萬左右吧。

哈佛H9.大眾TAYRON.傳奇GS8、榮威RX8、比亞迪唐，紅旗HS5.科迪亞克，EDGE，Cherokee，斯巴魯Forester，長安cs95.上汽MAXUS D90..

其實就你一個要求，空間大的只有兩個選擇：HIGHLANDER和EDGE。排除日韓系，就是EDGE了，價格也合適。EDGE除了美系車常有的缺點外，別的都OK，保有量也不錯，可以入手。

還有很多朋友提到的Teramont，這車真的大，如果你的28是裸車價還不超，要是落地價就算了，Teramont沒多大優惠，最低配也27了，落地30+，有著大眾標，卻達不到大眾質量的平均水平。

說說中國產吧，要是你愛國，就買吧，也不是非常差，但二 三十萬的車，中國產還需更多積累，再幾年也許就不錯了，現在的中國產車幾萬的實惠，十幾萬的已經趕上合資了，二 三十萬的加油！！！

不要日韓版，那就只有德、美系車還有中國產車型，其中空間大、動力還算不錯的家用車，我推薦福特EDGE，以及中國產車型的紅旗HS5。

EDGE定義於中型SUV，售價區間為22.98-38.98萬，長寬高分別為4878mm、1925mm、1770mm，軸距2850mm，而且配備五座與七座版本。福特EDGE外觀沉穩大氣，富有力量感，但前臉看上去比較中規中矩，內部空間很寬敞充裕，乘坐舒適性極佳，後備箱也容積較大，最大限度在2043L，且後備箱開口較大，特別適合家用。EDGE2.T版本最大馬力為245匹，配置8檔手自一體變速箱，動力充沛且換擋順暢平穩，但是油耗卻達到了12個以上，可謂有點偏高了。

紅旗HS5也是一款中型SUV，售價為18.38-24.98萬，長寬高分別為4760mm、1907mm、1700mm，軸距達到2870，空間表現還不錯，比EDGE稍微差一點。紅旗HS5在外觀設計上趨於年輕化，整體偏向運動風格，車輛側面很有立體感，車身尺寸設計精緻而又充滿運動風情，紅旗HS5在動力上配置一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為224馬力和165千瓦，並且符合國六的排放標準，動力方面表現出色，也是一臺空間大動力夠的家用車了，官方油耗在8個油左右，並且還有終身質保，讓人不得不去選擇。

大眾Teramont空間真的很大，後排可以完全放平作為床車很輕鬆，這臺車最大的優點就是空間大，比國內大多數Suv空間都大，只比日產patrol、酷路澤、凱雷德、Navigator、Enclave這一類的全尺寸SUV小一點，家用已經綽綽有餘了，2.0T的動力談不上澎湃，但也夠用了，如果你覺得價格高了，可以考慮一下同平臺的斯柯達科迪亞克，三大件是一樣的，空間要小一點，價效比更高，頂配也就28萬吧。

預算內符合標準的SUV推薦以下兩臺

第一臺推薦最適合自駕遊的中國產中型SUV比亞迪唐Dm創領型，指導價27.99萬優惠很小，不過新能源車免徵購置稅。車身尺寸4870*1950*1725、軸距2820mm，B+級SUV能帶來充足的駕乘空間，座椅佈局有222六座和232七座，沒有七座剛需建議選擇中排獨立座椅的六座版，空間體驗會更好。

動力方面該車有百萬級水平，混動系統包括2.0T發動機、BSG電機和前後各一臺大功率驅動電機，綜合功率加入25千瓦的BSG電機為456kw、峰值扭矩已經超過1000N·m，百公里加速成績達到4.5秒的跑車水平。四驅系統為前後兩臺電機組成，這兩臺看似不起眼的電機可以在起步瞬間爆發630N·m的大扭矩，用純電模式越野也有充足的動力；前後雙電等於機械四驅有分動箱差速器和差速鎖，配合後橋的伊頓式差速鎖越野能力在SUV中是最強的。

配置方面該車有全車氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統等基礎配置，其次有主動剎車、全速自適應巡航等智慧配置，而且提供L2級自動駕駛配置的選裝；其次有比亞迪特有的遙控駕駛、遠端控制等功能，舒適配置有全景天窗、真皮座椅以及分割槽自動空調等基礎配置，不過最重要的還是220V逆向供電比較實用，自駕遊用車體驗會更好。

第二臺推薦尺寸超大的合資中大型SUV大眾Teramont四驅舒適版，指導價32.09萬部分地區可優惠至預算內；該車車身尺寸為5039*1989*1773、軸距2980mm，佈局七座232有充足的駕乘空間，方正的造型也帶來了充足的擴充套件儲物空間。

該車發動機為EA888平臺的380Tsi高功率2.0T，最大功率162kw、峰值扭矩350N·m（1500-4400轉），與7擋溼式雙離合變速箱匹配後，百公里加速成績能達到8秒水平，在純燃油動力C級SUV中表現還是不錯的。至於雙離合變速箱低速總是會略有些頓挫，不過實車體驗也並不誇張，總體算瑕不掩瑜。

配置方面舒適版Teramont少了L2級自動駕駛配置，倒車後視也只有普通的後視；舒適配置舒適版沒有天窗，座椅為皮革座椅混搭，其他方面沒有明顯不足。在預算內的SUV中這臺車的空間是最大了，如果對配置要求高的話可以考慮兩驅高配，不過那些配置的價值並沒有適時四驅系統高，所以還是建議考慮這一版本。至於最終選項是哪臺，只有自己體驗實車後決定了。

考慮日常代步和自駕遊的話，比亞迪唐DM不二之選600匹的馬力，950牛米的扭矩，移動電站功能輸出交流220V讓你在野外有著用不完的電。

日常代步百公里內純電出行0油耗（這得要有充電條件，一個220V插座能給車充電），長途出行用混動，有油就有電無里程焦慮。