五年的車正常開的話，不可能就跑這麼點公里數的，很明顯里程錶有動過。一般五年的車保養得當，正常行駛的少也應該有五萬公里了。除非車主買回來放家裡不怎麼用，才會這麼點公里數。如果里程數是真實的，車況也還可以的話，3.8萬的價格你買來算是比較划算的！

一般二手車呢，都會或多或少調里程數，我們就把這個當做正常公里數來看～～2013年的世嘉差不多就是2013款的世嘉，1.6L手動共有三款，我們就以最低配為例，簡單地做一個二手車估價～～地區不同，二手車價格也會有所差異，不過估價整體上要比你說的價格高一點，如果你的不是最低配車型，那還是非常划算的，即便是最低配車型，那至少不會虧～～這個是二手車市場網上查到的世嘉部分報價，供你參考～～

二手車與新車不同，每臺車的車況都是不一樣的，所以講究看車聊價，根據車況浮動價格。按照您提供的僅有的資訊，如果里程真實且車況良好的話，也只是說這個價位是符合市場行情的。具體值不值還需要您仔細檢查車況決定。

法系車跟其他歐洲品牌一樣，車齡一超過五年，您就得關注動力總成方面的狀態了，關鍵系統零部件是否都運轉正常，是否有跑冒滴漏現象。包括手動擋車型自然而然還要檢查離合器和離合操縱系統的狀態，比如離合器片的磨損情況，接合情況，以及離合總泵分泵是否漏油等等。

需要提示兩點，一個是關於油耗，一個是關於保值率。法系車的油耗水平不算低，雖然沒有像某些品牌到“油老虎”的程度，但存在隨著車齡增加油耗上漲的現象。如果您是買來練手，開兩年就賣掉換新車還可以，不太建議長期持有。

說到開兩年賣掉，就躲不開保值率的問題。法系車嘛，格調、氣質、內涵，但是保值率您懂得……您花這個價錢買的，就不要指望還能按這個價錢賣掉。相信您也清楚，這個價錢買同年份的Sagitar、COROLLA是買不來的，所以其實您能接受這個現實就好，賣車的時候就別太心疼了。

買二手車練手也好，代步也好，我們都希望少花錢多辦事，但市場是有其客觀規律的，祝您能挑到稱心如意的二手車。

13年這個公里數讓人比較懷疑，如果公里數真實，再沒事故的前提下，車況肯定沒的說！但是價格感覺略微偏高，昨天我幫朋友淘了一臺12年的世嘉，1.6L手動版本，車身結構件、覆蓋件沒有任何事故、拆卸等問題！只是公里數偏大：12.9萬公里，但是原車主保養的很好，發動機變速箱、底盤這些都是沒得說的，最終幫客戶把價格談到2.58萬（包過戶費用、座椅重新包皮套），選購二手車公里數只是一個參看，公里數小的並不一定值得買，公里數大的，車況未必會差！二手車一車一況，一況一價！

不值。

現在我手裡有臺一樣是13年的世嘉，不過是自動的，我也只是賣4萬出頭而已。

車況新可能是車商收回來後進行了整備所以看起來比較新，當然也不排除原車主用車比較少的情況，但這樣的很少。

也不建議買二手車時太過刻意在意里程錶，那玩意兒虛的跟男人的心一樣，認真你就輸了。

根據你的問題，個人認為這款13年新世嘉不值得入手。主要的理由如下：

第一點：13年新世嘉目前的二手車價格區間為2萬元―3萬元左右，而3.8萬元的價格有點貴。

第二點：這款13年新世嘉的行駛里程只有2.3公里，一款7年的車不可能只有這麼少的行駛公里數，一看就是調錶了。

第三點：13年新世嘉的年份有點久遠了，所以，以後修車的零配件很難找到。

13世嘉手動的三萬八？你在58上多看同類車型吧，看13年世嘉手動的多少錢，不超兩萬八的，公里數少你多出兩千可以啦。

不值，我有個12年5月上牌的新世嘉，1.6自動高配，原價12w的，在19年5月跑了不到9w公里，賣給優信二手車4.3。你這個手動的，13年的，原價應該是8w多吧，現在在3w5以內合理，車況還得好。

8年了，新車當時也就8萬多，法系車屬於貶值率比較高的，按照第一年貶值百分之十五，第二年在原貶值的基礎上再貶值百分之十，往後每年百分之八現在也就值個3萬一二吧，所以說3.8萬還是不值的。