路虎作為國內的豪華品牌，不僅是有著很高的名氣，而且也有著很高的價格，從而也就讓人比較擔心這臺車的養車成本，畢竟這臺車的新車售價是一臺百萬級別的豪車，可成都網友說這臺車的高油耗他是完全可以接受的，畢竟家裡面還有一臺車代步，這臺車在偶爾出去玩的時候才會開，且里程數比較少的情況下保養次數也不會太多，所以養車費用完全不用有過多的擔心。開了幾天以後，成都網友覺得該車的底盤有著很鬆散的感覺，完全不像是十幾萬公里左右的車，開到4S店以後檢查後才發現這臺車是一臺調錶車，真實里程數在35萬公里以上，知道這一情況，他才感覺自己被坑了，畢竟很多易損件現在都需要換，且是一筆不小的開銷。

單看外觀的話，這一代路虎發現要比現款更加的討人喜歡，橫平豎直的線條帶來了專屬於硬派越野車的風格，粗壯的橫幅式進氣格柵也呈現出了極為粗獷的感覺，而機蓋上的LOGO標識也讓這臺車有著很高的辨識度，同時也帶來了更高的逼格。

來到車內，簡潔的設計帶來了極為硬朗的風範，多圓筒式的出風口帶來了很強的運動氣息，鑲嵌式的中控液晶螢幕和繁多的中控按鍵更是讓車內有著很強的豪華感，三個天窗的設計更是讓車內有著極高的逼格。

4.0L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達160千瓦，最大的扭矩可達360N·m，與之匹配的是6檔手自一體變速箱，雖然需要11.6秒才能夠破百，但是在起步階段依舊能夠為你帶來很強的推背感。

總的來說，大家在入手這種車的時候還是要慎重一些，畢竟這個級別的大多數二手車都有著調錶的現象。