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好多斷路器機械狀態故障診斷都是基於線圈電流波形的幾個關鍵點來判斷,為什麼要選擇是線圈電流波形?
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  • 1 # 遊走的電弧之爆發

    有幸回答此問題。高壓斷路器在使用過程中難免會出現一些故障。這些故障無非就是電氣故障或機械故障。有些故障是突發的,我們無法避免。但有些故障是一點一點變嚴重的。那如何避免這些故障呢,就需要我們定期對高壓斷路器做預防性試驗。

    高壓斷路器的預防性試驗主要包括,迴路電阻,絕緣電阻,工頻耐壓,機械特性等常規試驗專案。其中機械特性試驗最為複雜,也是唯一可以檢測斷路器機械結構的試驗。這個試驗可以檢測出斷路器觸頭的彈跳時間,彈跳次數,合分閘速度,線圈電流等引數。其中合分閘時線圈電流峰值就是考核機械結構是否正常的主要引數。拿35kV永磁式高壓斷路器舉例,其合閘時電流峰值正常值約100A以內(注意,永磁式斷路器是靠電容器組放電來提供能量帶動合分閘機構運動的)。

    當合分閘瞬間其機械結構發生卡頓或間隙過大時會造成運動不順暢,合閘或分閘電磁鐵消耗的電流就會隨之增大。我單位的個別斷路器有的合閘電流峰值會大於400A。這種電流過大會造成電容器組合閘瞬間釋放掉大量的電能,極有可能導致斷路器無法立即執行一次分閘操作。而再次充電需要幾秒鐘的時間。如果斷路器作為變壓器的主進線開關的話就無法保護變壓器跳閘。

    那麼如何解決這種電流過大的問題呢。首先我們需要調整機械結構(沒有經驗的最好請斷路器廠家教一次)。有過度磨損的地方要適當的用調節距離的方式進行補償。有嚴重卡頓的地方要注意固定螺絲是否有鬆動。可以再次透過測量合分閘電流的方式來驗證是否調節合適。其次是做斷路器的合-分-合試驗,看看電容器組的電量是否能滿足一個迴圈的操作。如果不滿足則需要增加電容器。

    有的斷路器機械結構已經磨損的過於嚴重,無法再調節到非常順暢了。那麼只能增加電容器來保證合分閘操作能夠正常進行。

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