14個沿海開放城市，整體都有優勢！但要數出最好的，這和和多因素有關。首先就地理位置而言，大連和青島面對朝韓日三國為主。其次上海是中國最大港口，各國貿易集中。廈門面對臺灣，廣州和深圳面對東南亞國家。

謝謝邀請，自從改革開放以來，中國對外開放的大門就不斷的擴大，目前已經基本實現了沿海、沿江、沿邊的全方位對外開放格局。在1984年中國確立了首批14個沿海開放城市，從北至南分別是大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江和北海。

上述14個沿海開放城市都是中國沿海的重要港口城市，對外交通十分便利，如果要來分析誰的地理位置更好？我想大家肯定會選擇上海，上海不僅僅是中國的直轄市，也是中國經濟最為發達的城市，2017年上海市的GDP總量為30633億元，是中國唯一一個GDP超3萬億元的城市。

上海的發展得益於其優越的地理位置，上海的地理位置用一句還來概括就是“上海位於中國南北海岸線中點和黃金水道長江的入海口位置”。在中國漫長的海岸線上，上海差不多處於南北海岸線的中點，另外長江是中國最重要的內河航道，長江流域有許多著名的城市，如武漢、重慶、九江等等，透過長江水道，上海可以溝通中國內陸地區，經濟腹地極大。

地理位置最好的上海，其次廣州。

上海位於黃金水道長江的出海口，又是中國海岸線的中心地；廣州則受益與中國最接近馬六甲海峽的港口，地域上靠近東盟。

南海是亞太和北美主要的經濟和能源貿易的航道，國際上只談南海航道和格局，不會談什麼東海貿易、長江經濟帶和京津唐地區。

在世界經濟一體化的今天，中美日韓四個主要的經濟大國主要的貿易和能源都圍繞著南海，所以地理位置第一的必然是南海上的粵港澳大灣區，非長三和津京唐可比。

而長三和京津唐各有優勢，長三有長江，和京津唐有能源，但不敵南海的粵港澳大灣區。

舟山地理位置最好，處於長江口邊，又處於沿海地區的中間。氣候適宜，靠近寧波，處於得天獨厚的深水良港，成為世界上最大港口。清政府時，曾用寧割掉香港給英國才換來舟山。

這些年沿海城市還沒有什麼太大問題.目前的東南沿海等沿海城市佔到了百分之70以上的gdp.人口比例也比較龐大.但是未來隨著全球氣候變暖.南北極移極.溫室氣體排放.戰略縱深等情況出現.會導致海平面上漲.沿海城市必然成為歷史.雖然我不是西部地區人.但是未來中西部地區會轉移到這裡！

14個沿海開放城市

秦皇島、天津、大連、煙臺、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海。

要說地理位置，最好的無疑是上海，位於長江出海口，內外航運兼備，水陸兩棲運力都很發達。北有江蘇，南有浙江，其江南之域自古富庶，人才輩出。所以上海不僅擁有上佳的地理位置，而且有著人才產出率最高的大後方。加之作為最早的國際化大都市，上海可謂是天時地利人和皆佔盡，想不發達都難。

與上海相似的還有廣州，廣州有珠江出海口，也是內外航運兼備，既有港澳這等強援，又有深圳這樣的兄弟城市，是多重條件以及特殊的地理優勢造就了珠三角，也造就了廣州這樣的一線強市。

其次是寧波，沿江靠海，有上海和杭州兩個強援相鄰，位於長三角核心區，既有計劃單列市的特殊優勢，也有天然良港，加之海洋資源豐富，寧波的發展也是水到渠成。

然後就是天津，天津背靠京城面朝海，是沿海大市當中僅有的從不被颱風侵襲的城市。天津自身作為直轄市，又有京城這樣的強鄰，天津的機會必然是有著前沿的優勢。

再有就是青島，和寧波一樣，青島也是計劃單列市，在經濟領域有著自身的優勢，加之作為全球十大港口之一，青島的外貿往來頻繁。加之距離南韓較近，這裡有著大量的韓企以及規模龐大外籍常住人口，經濟活躍度較高，是最早一批國際化都市之一。

與青島相似度很高的是大連和煙臺，特徵基本相似。

位置最差的恐怕是北海了，雖為邊境城市，但無奈此區域經濟發展較弱，加之有雷州半島相隔，廣東的繁榮在半島西翼似乎完全感受不到。這裡留給人們的印象，似乎除了空氣好、環境好以外，沒有什麼經濟層面的優勢，已經在首批沿海開放城市當中徹底掉隊。

在廣東，有一座港城叫湛江，位於中國大陸最南端，他在半島之上，擁有著2023.6公里海岸線長度。是中國最長海岸線地級市，佔廣東省海岸線的46%。廣東省平原面積最大的地級市。深水良港，海域海產資源豐富。屬於熱帶北緣季風氣候，氣候宜人，終年受海洋氣候的調節，亞熱帶作物豐富。

哪裡位置好，看看五年以後發展就知道了，越是小地方人越說自己地方位置好，好與不好都是相對的。看未來發展潛力。

各個城市都有定的優勢，要不怎麼會自成一體為開放城市，這裡要講的是綜合優勢，過去大陸經濟己有定局，要不在短短百年成為遠東最大城市，現在是海洋經濟，更能說明西方人的眼光