回覆列表
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1 # 獅子25796377
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2 # 東哥857812294750
本人東標4008車主，18年提的，只是當時價位高，精英版十八萬八幹七(裸車)。二十多年駕齡，各種車都開過，當然太豪華的沒有。個人認為東標很不錯。操控，隔音，油耗，都可以。至今三萬多公里無小毛病。其間有異響，一是加裝腳踏板鬆動，二是安全帶卡扣木放順敲擊響。昨天換了電瓶，駱駝750元。
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3 # 底層金融工作者
當先一句“前衛”標籤，可想而知你是多麼的不甘心，日系不知道給了你多少錢。加油，你們這麼搞，法系車主可以默默的享受法系的相對的不減配帶來的實惠。
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4 # 車魔人
標緻車只有開過才會懂的車，成熟市場認可是因為人家關注的車的本身，而不是這個車的大和麵子。比如最簡單的例子，我有4008和馬自達的cx4，4008可以掉頭一個半車道直接拐過去，因為有後輪隨動，這個好像就沒人宣傳。cx4一把方向是過不去的，這點的方便程度是非常重要的。還有跑山路，4008的駕控感覺，要爽到天上了。本來是因為單雙號買的兩臺車，cx4基本上我們都不怎麼開，這車操控很好但是跟4008比還是有一定差距。4008是一款開了 能讓你愛上的車。
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5 # 仔仔茶
13年的308，後來置換了5008。小毛病有，但是不影響心情。5 008非常穩健，特別是彎道，整體的操控很好！
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6 # 哥愛逛
看我的頭像，2017年11月的車，7萬公里了。為避讓上了隔離欄底座，前胎爆了，剎死沒漂移，時速85，嚇死我了。
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7 # 隴漠風
浪漫的法國在設計是沒有任何問題的，關鍵是沒有在三大件上下功夫，要是在配置功能方面再做的好一些，銷量慢慢會起來的，可能還有爆紅款的出現
成熟汽車消費市場的主流品牌“標緻”，在新興汽車消費的國內是暫時的低迷。
待多數車主迴歸正常汽車認知後，就是標緻當紅的時候。
很快的，看看其他消費品市場的變遷！