第一項，加速抓地 你應該看見過很多影片裡面的高手，在起跑時都會左右搖擺，為什麼呢，因為這是加速抓地的奧秘，本來抓地時是車子慢慢加速的，當搖擺時車子可以避過一些空氣阻力，從而使加速度高些，加速更快，這是模擬了現實生活中的空氣阻力的結果。這項技能很好掌握，稍加練習就可以了。 難度 2 第二項，瞬間轉角 這個詞對大家來說可能比較陌生，本來車開得好好的，即使漂移也要一段時間才能轉過一定角度，何來瞬間呢，我想先問大家一個問題，在每次噴火時是不是都習慣性的只按上啊，可能大多數新手是這樣的，每次漂移結束後都習慣性按一下上，然後就噴火了，但這是如果你在按上的同時，按下別的方向鍵，效果就不同了，你會發現車身立刻偏了一個角度，我覺得大約是15到30度，這項技能在實戰中很常用，因為被別人撞，或者有失誤時可以很壞調整車身方向。具體的，大家可以看小風的2.36髮夾那個影片，在髮夾彎第二個彎有這個動作。但要注意按完後調整好方向。 難度 1 第三項，普通漂移 對於玩競速的人來說，漂移是再簡單不過了，可是現在你回想一下，你最開始練習漂移時是不是一次就成功了呢，我當時可是連了一天啊，可能我太笨了，也許真有高人，一個小時就很熟練了。這裡不多介紹了。只要你能噴出來，就算掌握了。 難度 5 第四項，最佳化漂移 很多教學影片上都介紹過了，這是個很專業的技能，如果不會連噴之類的，最佳化很熟練，也能跟的上高手。其實與普通漂移相比，就是按漂移鍵的時間短了一些，（我講清楚些，其實就是輕輕的點一下漂移鍵，但方向鍵要一直按著，如果方向鍵不按住，就變成了小飄了。你會發現你的車子轉角不是很大，但是得到的氣與普通飄移差不多。而且90度彎用最佳化最好不過了，飄完就能直開了。U型彎不能用最佳化，否則很吃虧，而且，最佳化是快速連噴的基礎哦。很多簡單跑法的影片都是用最佳化漂移完成的。 難度6.5 第五項，雙噴（雙飄） 這個技能不知道被人們叫了多少次了，名字也改來改去的，其實就是兩次噴火，本質上就是先兩次漂移再兩次噴火，第一次是正常的漂移，第二次是小飄（就是漂移鍵輕點下），然後噴火（帶方向鍵，調整方向），再噴火（也可以帶方向鍵，一般直接噴就可以了），這個技能再初學者來說簡直是惡夢，因為很多人按不出第二個火，原因是第二個漂移沒按完就噴第一下了，這點要注意啊，初學時，可以按慢點，不要太急躁了。 難度 7 第六項，LINK噴 我說得土一些，就是連線噴。在雙噴的基礎上把，中間的步驟連貫些，就可以了，如果一定要按程式走的話，看起來按鍵順序和雙噴不一樣，其實如果你的雙噴熟練到一定境界了，看起來就和LINK噴差不多了。LINK噴可以理解為把第一次噴火和第二次漂移一起按，不知道我這麼說大家明白嗎？而這其中的關鍵就在於兩手的配合，在第二次漂移時，同時按漂移鍵，然後馬上按反方向鍵，但漂移鍵不能松，（這時最關鍵的一步），這項技能比較華麗，如果練成了，看起來就是一次長的噴火，而且聽到兩次噴火的聲音，但練不成的話，也沒關係，實戰中，這項技能不好用。 難度 9 第七項，滑噴（SLIP噴） 這個是新技能，一個南韓車神發明的，影片上說只能在特定場地使用，比如說冰地上（不是滑雪場那種地,s是滑滑的冰地）。然而我的朋友在森林髮夾上也練出來了。 忘了說明了，何為滑噴？就是在地面上滑行後噴火。（不是漂移後噴火）在冰地上，因為車子會打滑，所以可以完成這種動作，具體操作是，按住方向鍵，當車身和行使方向大於30度角時，按上，就可以噴了，由於不是漂移，所以不能集氣，除了作秀和調整方向外，沒其它的功效了。 我的朋友（不是我，我技術不高）在森林髮夾地圖上進洞後，出洞時，沒飄好，結果滑出洞了，還能噴出來，不集氣，他說這應該是滑噴。（我覺得理論上是。） 第八項，切飄（CUTTING飄） 相信很多人都看過教學影片了，切飄就是在漂移時，強行按反向鍵和漂移鍵，漂移，車身回到原位。在城鎮高速公路上，這項技能很突出，相信大家有目共睹了。這裡有個關鍵問題就是很多人反映，切飄很慢。我來說下我的想法，第一，切飄時不要按漂移鍵時間太長，否則減速太快，第二，切時可以注意主角頭部，當頭擺到正中央時切飄比較好，轉向快，而且不大影響速度，建議大家多看看青虎，天佑，崔龍等人的城鎮高速公路影片，都很出色。 難度6.5 第九項，點飄 這個名字比較陌生，但它的動作相信大家都見過，城鎮高速最後那個大下坡，滑雪場一開始第一個彎，大家還記得影片上是怎麼過的嗎？對，就是那個動作，其實就是一個小飄，加一個大飄，透過這個技能R4車加速下坡狀態一次就可以集一個氣，而SR車加速狀態就可以一個氣。（南韓影片一大把，隨便拿來一個就是點飄）。小飄大家都會吧，大飄也就是普通的漂移，但上手起來還是有一些困難的，很多人開始練習時結果經常是一個大飄，這裡的 關鍵問題是小飄和大飄中間的連線，小飄鬆開漂移鍵後，一定要拉會車頭，然後再大飄，一開始可以慢點，以後熟練了就沒問題了，必要時大飄後可以切飄（以免撞牆），在SR後，這是個非常實用的技能，大家還是早點練吧。 難度 7 第十項，切位加速 這個名字也很陌生，說實話，是我胡編亂造的名字，但技能是真實存在，聽完我的敘述如果有更好聽的名字請留言。 首先請看過記錄影片的高手們回憶兩個影片，一個小風的髮夾2.36那個，另一個是RYAN旋轉工地那個，在髮夾第一圈末尾和第二圈開頭之間，小風連用了2個加速，但在中間飄了一下，馬上用第二個加速，這中間的動作是第一個加速結束，漂移，第二個加速使用，切飄。使用的非常連貫，但仔細觀察下，發現，加速是和切飄同時進行的，旋轉工地張圖的出工地的前一個彎，RYAN也用了同樣的技能。很不幸，我沒能掌握，或者還不是很熟練，不敢把自己的經驗拿出來欺騙大家，希望大家有經驗留個說法。 難度 9 第十一項，掃飄 其實就是掃地啦，有教學影片的，在漂移時不斷用小飄，在不完全改變方向的基礎上，一點一點加氣，你可以看2.01，2.02城鎮高速的影片，在一開始上坡的地方，轉彎！然後開始掃飄。 這個技能的要點是小票的漂移鍵要點的很恰當，每次都很均勻，而且每點一次都要注意拉回車頭，（小竅門，注意主角的頭部，擺到中間，就下個小飄）。 這項技能在加速狀態下很好用，但是有個2.21旋轉工地影片裡，第二個彎，RYAN，沒用加速，也用了兩次小飄加雙噴的 動作，精彩啊。大家可以試下。 順便說一下，等到SR後，切飄和小飄都是非常常用的技能，所以大家還是早練習為好，至於天成什麼時候出SR，我也不好判斷，苦笑ING%………… 難度 7.5 第十二項，鏡式漂移 我個人認為，這是個百分之百的作秀技能，實質上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉過車頭後，按後加速，再按反方向鍵漂移（因為倒車時，左是右，右是左，向左飄就按右），迴歸車位。 第一次看影片時，我也看的眼花繚亂。多看了幾遍，然後到網上試了試，心裡暗罵，南韓人還真會，不過真不實用。後來看到國服有人出了個類似的影片，雖然飄了1080度，還撞了下牆，但我佩服他，因為他最後說了一句：南韓人會的，我們華人也會！ 奉勸大家看看就算了，不要練習這個技能，沒什麼大用。 難度9.5 再加個 作秀 10 第十三項，連噴 這個技能是現在最實用的技能（SR出來前都很實用）。 其它我就不贅述了，這可是很多都夢寐以求的技能，想學會也不是一朝一夕的事，幾乎每個大家看見的影片都有這個技能出現。 連噴有兩個要點，第一噴的速度要快，第二，漂移時越貼內牆越好。先說第二個要點，要想貼內牆，先要把最佳化漂移學好，連噴的第一個漂很關鍵，它決定以後的走位，（當然如果你的水平很高，可以在之後透過小飄調整）。再說下噴的速度，如果你用R4連噴在100，說明你剛會連噴，在120，說明你知道怎麼連噴了，在140，說明你掌握了，在160，恭喜你，去找小風小熊要獎盃吧。言歸正傳，要想速度快，第一記住小飄要短些（但不是點漂移鍵），第二要讓噴火發揮極致，噴完後再小飄，有時候這些東西很難說清楚，而網上連噴的教學影片又噴的太慢，所以建議你跑到高手旁看他按鍵好一些，只要肯努力，都沒問題的。 連噴一般三四噴就夠了，如果別人噴三，你噴四下（其它情況忽略），說明你的速度不夠快。 難度 8.5 第十四項，斷位雙噴 很不幸，斷位雙噴的影片只找到一個，而且我本人也沒練好。 斷位雙噴的本質是在漂移後切飄再雙噴，是三個技能的結合產物，他的實用之處，在於集氣上比切飄更快，類似於雙噴和LINK噴的關係。
第一項，加速抓地 你應該看見過很多影片裡面的高手，在起跑時都會左右搖擺，為什麼呢，因為這是加速抓地的奧秘，本來抓地時是車子慢慢加速的，當搖擺時車子可以避過一些空氣阻力，從而使加速度高些，加速更快，這是模擬了現實生活中的空氣阻力的結果。這項技能很好掌握，稍加練習就可以了。 難度 2 第二項，瞬間轉角 這個詞對大家來說可能比較陌生，本來車開得好好的，即使漂移也要一段時間才能轉過一定角度，何來瞬間呢，我想先問大家一個問題，在每次噴火時是不是都習慣性的只按上啊，可能大多數新手是這樣的，每次漂移結束後都習慣性按一下上，然後就噴火了，但這是如果你在按上的同時，按下別的方向鍵，效果就不同了，你會發現車身立刻偏了一個角度，我覺得大約是15到30度，這項技能在實戰中很常用，因為被別人撞，或者有失誤時可以很壞調整車身方向。具體的，大家可以看小風的2.36髮夾那個影片，在髮夾彎第二個彎有這個動作。但要注意按完後調整好方向。 難度 1 第三項，普通漂移 對於玩競速的人來說，漂移是再簡單不過了，可是現在你回想一下，你最開始練習漂移時是不是一次就成功了呢，我當時可是連了一天啊，可能我太笨了，也許真有高人，一個小時就很熟練了。這裡不多介紹了。只要你能噴出來，就算掌握了。 難度 5 第四項，最佳化漂移 很多教學影片上都介紹過了，這是個很專業的技能，如果不會連噴之類的，最佳化很熟練，也能跟的上高手。其實與普通漂移相比，就是按漂移鍵的時間短了一些，（我講清楚些，其實就是輕輕的點一下漂移鍵，但方向鍵要一直按著，如果方向鍵不按住，就變成了小飄了。你會發現你的車子轉角不是很大，但是得到的氣與普通飄移差不多。而且90度彎用最佳化最好不過了，飄完就能直開了。U型彎不能用最佳化，否則很吃虧，而且，最佳化是快速連噴的基礎哦。很多簡單跑法的影片都是用最佳化漂移完成的。 難度6.5 第五項，雙噴（雙飄） 這個技能不知道被人們叫了多少次了，名字也改來改去的，其實就是兩次噴火，本質上就是先兩次漂移再兩次噴火，第一次是正常的漂移，第二次是小飄（就是漂移鍵輕點下），然後噴火（帶方向鍵，調整方向），再噴火（也可以帶方向鍵，一般直接噴就可以了），這個技能再初學者來說簡直是惡夢，因為很多人按不出第二個火，原因是第二個漂移沒按完就噴第一下了，這點要注意啊，初學時，可以按慢點，不要太急躁了。 難度 7 第六項，LINK噴 我說得土一些，就是連線噴。在雙噴的基礎上把，中間的步驟連貫些，就可以了，如果一定要按程式走的話，看起來按鍵順序和雙噴不一樣，其實如果你的雙噴熟練到一定境界了，看起來就和LINK噴差不多了。LINK噴可以理解為把第一次噴火和第二次漂移一起按，不知道我這麼說大家明白嗎？而這其中的關鍵就在於兩手的配合，在第二次漂移時，同時按漂移鍵，然後馬上按反方向鍵，但漂移鍵不能松，（這時最關鍵的一步），這項技能比較華麗，如果練成了，看起來就是一次長的噴火，而且聽到兩次噴火的聲音，但練不成的話，也沒關係，實戰中，這項技能不好用。 難度 9 第七項，滑噴（SLIP噴） 這個是新技能，一個南韓車神發明的，影片上說只能在特定場地使用，比如說冰地上（不是滑雪場那種地,s是滑滑的冰地）。然而我的朋友在森林髮夾上也練出來了。 忘了說明了，何為滑噴？就是在地面上滑行後噴火。（不是漂移後噴火）在冰地上，因為車子會打滑，所以可以完成這種動作，具體操作是，按住方向鍵，當車身和行使方向大於30度角時，按上，就可以噴了，由於不是漂移，所以不能集氣，除了作秀和調整方向外，沒其它的功效了。 我的朋友（不是我，我技術不高）在森林髮夾地圖上進洞後，出洞時，沒飄好，結果滑出洞了，還能噴出來，不集氣，他說這應該是滑噴。（我覺得理論上是。） 第八項，切飄（CUTTING飄） 相信很多人都看過教學影片了，切飄就是在漂移時，強行按反向鍵和漂移鍵，漂移，車身回到原位。在城鎮高速公路上，這項技能很突出，相信大家有目共睹了。這裡有個關鍵問題就是很多人反映，切飄很慢。我來說下我的想法，第一，切飄時不要按漂移鍵時間太長，否則減速太快，第二，切時可以注意主角頭部，當頭擺到正中央時切飄比較好，轉向快，而且不大影響速度，建議大家多看看青虎，天佑，崔龍等人的城鎮高速公路影片，都很出色。 難度6.5 第九項，點飄 這個名字比較陌生，但它的動作相信大家都見過，城鎮高速最後那個大下坡，滑雪場一開始第一個彎，大家還記得影片上是怎麼過的嗎？對，就是那個動作，其實就是一個小飄，加一個大飄，透過這個技能R4車加速下坡狀態一次就可以集一個氣，而SR車加速狀態就可以一個氣。（南韓影片一大把，隨便拿來一個就是點飄）。小飄大家都會吧，大飄也就是普通的漂移，但上手起來還是有一些困難的，很多人開始練習時結果經常是一個大飄，這裡的 關鍵問題是小飄和大飄中間的連線，小飄鬆開漂移鍵後，一定要拉會車頭，然後再大飄，一開始可以慢點，以後熟練了就沒問題了，必要時大飄後可以切飄（以免撞牆），在SR後，這是個非常實用的技能，大家還是早點練吧。 難度 7 第十項，切位加速 這個名字也很陌生，說實話，是我胡編亂造的名字，但技能是真實存在，聽完我的敘述如果有更好聽的名字請留言。 首先請看過記錄影片的高手們回憶兩個影片，一個小風的髮夾2.36那個，另一個是RYAN旋轉工地那個，在髮夾第一圈末尾和第二圈開頭之間，小風連用了2個加速，但在中間飄了一下，馬上用第二個加速，這中間的動作是第一個加速結束，漂移，第二個加速使用，切飄。使用的非常連貫，但仔細觀察下，發現，加速是和切飄同時進行的，旋轉工地張圖的出工地的前一個彎，RYAN也用了同樣的技能。很不幸，我沒能掌握，或者還不是很熟練，不敢把自己的經驗拿出來欺騙大家，希望大家有經驗留個說法。 難度 9 第十一項，掃飄 其實就是掃地啦，有教學影片的，在漂移時不斷用小飄，在不完全改變方向的基礎上，一點一點加氣，你可以看2.01，2.02城鎮高速的影片，在一開始上坡的地方，轉彎！然後開始掃飄。 這個技能的要點是小票的漂移鍵要點的很恰當，每次都很均勻，而且每點一次都要注意拉回車頭，（小竅門，注意主角的頭部，擺到中間，就下個小飄）。 這項技能在加速狀態下很好用，但是有個2.21旋轉工地影片裡，第二個彎，RYAN，沒用加速，也用了兩次小飄加雙噴的 動作，精彩啊。大家可以試下。 順便說一下，等到SR後，切飄和小飄都是非常常用的技能，所以大家還是早練習為好，至於天成什麼時候出SR，我也不好判斷，苦笑ING%………… 難度 7.5 第十二項，鏡式漂移 我個人認為，這是個百分之百的作秀技能，實質上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉過車頭後，按後加速，再按反方向鍵漂移（因為倒車時，左是右，右是左，向左飄就按右），迴歸車位。 第一次看影片時，我也看的眼花繚亂。多看了幾遍，然後到網上試了試，心裡暗罵，南韓人還真會，不過真不實用。後來看到國服有人出了個類似的影片，雖然飄了1080度，還撞了下牆，但我佩服他，因為他最後說了一句：南韓人會的，我們華人也會！ 奉勸大家看看就算了，不要練習這個技能，沒什麼大用。 難度9.5 再加個 作秀 10 第十三項，連噴 這個技能是現在最實用的技能（SR出來前都很實用）。 其它我就不贅述了，這可是很多都夢寐以求的技能，想學會也不是一朝一夕的事，幾乎每個大家看見的影片都有這個技能出現。 連噴有兩個要點，第一噴的速度要快，第二，漂移時越貼內牆越好。先說第二個要點，要想貼內牆，先要把最佳化漂移學好，連噴的第一個漂很關鍵，它決定以後的走位，（當然如果你的水平很高，可以在之後透過小飄調整）。再說下噴的速度，如果你用R4連噴在100，說明你剛會連噴，在120，說明你知道怎麼連噴了，在140，說明你掌握了，在160，恭喜你，去找小風小熊要獎盃吧。言歸正傳，要想速度快，第一記住小飄要短些（但不是點漂移鍵），第二要讓噴火發揮極致，噴完後再小飄，有時候這些東西很難說清楚，而網上連噴的教學影片又噴的太慢，所以建議你跑到高手旁看他按鍵好一些，只要肯努力，都沒問題的。 連噴一般三四噴就夠了，如果別人噴三，你噴四下（其它情況忽略），說明你的速度不夠快。 難度 8.5 第十四項，斷位雙噴 很不幸，斷位雙噴的影片只找到一個，而且我本人也沒練好。 斷位雙噴的本質是在漂移後切飄再雙噴，是三個技能的結合產物，他的實用之處，在於集氣上比切飄更快，類似於雙噴和LINK噴的關係。