首先，據瞭解，只用兩個螺絲固定的車牌遇水路容易脫落。不少車型的保險槓寬度比車牌寬度小，保險槓上的車牌固定孔只設置了兩個，這就導致車牌安裝好後，下半部分就沒辦法固定，下面兩顆螺絲也就擰不上了。即使使用車牌托架，也同樣只能使用兩顆螺絲固定。

其次，保險槓的材質也會影響到車牌的穩定性。保險槓雖然在車輛發生碰撞時可以起到緩衝作用，但是這種材質在外力的作用下容易變形，而行車時，強大的水流就會把螺絲從變形的保險槓上拉出來，造成前車牌脫落。”

最後，水流的影響。當車輛涉水時，水衝擊保險槓受阻後就會向上翻騰，並且擠入空隙，形成一個向外擠推車牌的力；車輛涉水前進時，車牌還會受到前方水的阻力。當車輛在積水中前進時，只安裝了兩顆螺絲的車牌在兩股力的作用下便會前後晃動，最終強大的作用力會將車牌螺絲從保險槓上拉出甚至扯斷，前車牌就是這樣被水沖掉的。

這個問題提出的很好，相信那些在水中行駛然後莫名丟失牌照的車主會很想知道這個答案，下面我給大家簡單說一下我知道的。

首先大家在水中行駛過後大多丟失的是前面的牌照，而後面的牌照就很少丟失，其次前面的牌照一般只有兩個固定螺絲孔，大家也習慣上兩個螺絲，這是因為大部分汽車一出廠就只預留了兩個固定點，我們上牌照時，大多采用車管所發的牌照架，上面上倆，下面倆直接固定在了牌照架上就造成了固定不穩定和底部縫隙過大。底部縫隙過大在我們行車時，車頭推動水向前，水給車頭一個向後的阻力，水遇到保險槓向後反作用時，由於牌照與保險槓有縫隙，水就會向上推動牌照一起向前，然後就會把固定的螺絲頂開，從而使牌照脫落。

建議大家固定牌照時採用四個點全部固定在保險桿上，並採用檢查得螺絲或者反面加螺母的，就不容易掉了，當然水中行車一定要採取大油門緩慢透過，這樣也會減少水的作用力。

答：雖然汽車車牌是螺絲擰上去的，但是車牌的數量還是比較少，一般的車牌都需要四個孔來安裝螺絲，但是現在有七成以上的車只安裝了兩個螺絲，因為現在很多人喜歡在車牌上加框架，使得車牌下面兩個孔無法正常安裝螺絲。還有一個是和保險槓的材質有關，這就歸咎於有些車企為了別的原因降低保險槓成本了，致使車牌經過水後容易從保險槓上扯下來。