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1 # 蟲子瞬間動漫
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2 # 汽車小霸王
這個選擇困難症其實我們每個人都會有,我曾經碰到一個人在一年前就要買車,結果在網上看了一年還沒決定好買那款,最後搞的自己很是難受!我想說的是買車不要那麼糾結,買東西是消費是給我們帶來歡樂的,給我們生活提供便利的,不是徒增煩惱的,不要本末倒置了!
樓主我看到你選擇的幾款車都是同級別中的佼佼者,Lavida,Bora,Sylphy等!不管是銷量還是口碑,還是維護成本都差不多,選擇哪一款都不會錯!
選車不糾結可以從一下幾點:
1.深知自己需求,比如在意什麼,花多少錢!
2.從自己的需求中選出2-3款,然後去實體去看!
3.不要過多資訊朋友,因為每個人都有自己的偏好和認知,肯定各說各的好!
4.堅持自己的需求,不要這個也想要,那個也想要,沒了自己的選擇!最後苦的還是自己!
總之,自己看中就好,合資車基本現在都差不多,除了外觀不一樣,配置稍微有差距,其他真是我們左右不了的!根據自己的需求來,不要太在意別的!
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3 # 卡車玩家
看完題主的描述,跟當時我買車面臨的選擇差不多,我就先從題主的問題說吧。
14-15萬的區間,相信也是很多人的買車的首選價位,面臨著合資車還是中國產車的選擇。
但題主比較特別,目標看的是二手車,那就先從這入手。
14-15萬能買到相對較新的B級車型,特別是題主提到的幾款日系車,Accord、Teana和CAMRY,這幾款車型的入門級車型大都在18-20萬之間。這幾款車型在品質、保養費用以及保值率上都有不錯的表現,其次則是帕沙特,保有量巨大,保養和二手車的殘值不會太差,最後則是Mondeo,美國車,大家懂的,品質還是差點意思,除非是實在喜歡美系車,不然還是按照先Accord、Teana和CAMRY(不分前後)、再Passat,後Mondeo去選。
日系車沒啥大缺點,除了平庸一點,基本不會給你帶來什麼煩惱,作為家庭用車還是較為適合。
接著就是SUV,題主所列的兩款SUV都是走個性化的路線,保有量也比較少。斯巴魯XV確實不錯,但太小眾,保養維護的4S店都不過,jeepCompass也一樣,只是Compass的品質還是沒有那麼的穩定,因此這兩款SUV車型,如果題主是用來家用的話,同時不想在後期用車方面折騰的話,建議謹慎考慮再選。
最後聊聊自主品牌,優勢是同樣的價位中,自主品牌的車不僅僅是新車,同時在配置上還高出合作品牌一大截,但車輛的保值率、品質的穩定性與合資品牌相比還是又一定的差距。具體就得看題主內心怎麼看,喜歡新車、高配的話就自主品牌,而如果買車回去是主要家用,不想費太多心思在車輛的使用問題上,那麼合資品牌,特別是題主列出的那三款日系轎車就相對適合。
最後聊聊我怎麼選車,我當時預算15萬,純家用,不想在車輛使用上有負擔,最怕經常修車、折騰,瞄準的是SUV,因此範圍就小多了,主要看的是幾款日系的小型SUV:豐田奕澤(當時還沒上),本田Vezel和日產Qashqai、勁客,能選就這3,結果綜合對比下來,剔除太小的勁客,優惠不大的Vezel,只剩下優惠大、與X-Trail同底盤動力系統的Qashqai。
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4 # 貓眼看車
首選二手本田Accord。14-15萬元,可以考慮2014款2.4L版本、2015款和2016款2.0L版本高配車型。其中2015、2016款搭載的2.0自吸發動機,具備155馬力最大輸出,匹配CVT變速箱。
2015款我們可以選擇2.4自吸發動機,具備186匹馬力最大輸出,依然匹配CVT變速箱。無論哪一款車,Accord都是相當可靠、穩定的,關鍵是使用年限非常短,自己做好日常保養,再開十年八年毫無壓力。其他品牌車型就不考慮了,我們二手車圖個省心放心。
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5 # 崔洪渤
我也是這樣選車的,選了半個月最後定了一輛二手的ATENZA,17款車齡兩年半,2.0排量豪華版,十三萬五千元,配置高,車齡短,性價地很好
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6 # 行走的新能源汽車
買車有個單一目標車型是個幸福的事情,但不是所有人都會情迷一款車,在荷包允許範圍內對比幾款車型也是很常見的事情。
1、尺寸空間
由於國內汽車市場競爭激烈,一些A級車與B級車,甚至於A0級與A級車都存在價格交錯區間,所以對比車型時存在尺寸差異。就算是同級別車型也會有不同的尺寸差距。
很多垂直媒體網站都提供競品PK的比較頁面,您將心儀的車型放入頁面,對比一下車型的長寬高及軸距。
(1)居住環境內停車空間有限的情況下,捨棄外觀尺寸大,軸距長的(轉彎半徑大)。
(2)停車充裕地方,外觀尺寸雖然很重要,但是要注意檢視車輛的高度(頭部空間)及寬度(橫排空間),同時儘量選擇軸距較長(腿部空間)的。
需要注意的是,無論尺寸如何都需要到店試乘試駕,由於設計外觀尺寸雖然大,但是有些車型會在內部造型考慮上下前後空間,也就是看著外觀尺寸很大,但是內部設計不討巧,可能有時尺寸雖然很大,內部乘坐空間反而不如外觀尺寸小的車型舒服的駕乘體驗。
2、發動機效能
對於城市駕駛者來說,發動機低速扭矩越大,提前到來的越早,起步會更有勁。所以發動機效能也是我們考核的指標。
當對比車型發動機轉速(RPM)近似時,功率相差不大時(胎寬、車重幾乎接近最好),主要考量扭矩。RPM數字相對較小(或者RPM區間範圍大),NM數字較大的發動機更適合一些。
備註:有些垂媒會羅列某些具體車型的加速度(他們做過實車測試),可以作為橫向比較參考。
當然我們還是要建議到店試駕,根據自身駕駛習慣挑選發動機效能更適合。
3、安全性
我們這裡說的安全性更多的是指的主動安全性,主動安全性大多數都是可以透過配置表和實車觀察到的。
橫向比較時,舉個例子,LED燈優點高於鹵素,各種電子安全裝置多(EBD、ABS、主動剎車等等)的,相對胎寬的,都可以作為優選車型。
至於被動安全選項,檢視氣囊及氣簾數量,至於車身安全可以自行百度車輛的車身剛性如何,包括懸架的型別,甚至可以去實體店內諮詢銷售顧問來給你說一下他們的懸架型別,車身剛性引數,自行記錄對比就好。
備註:安全性很多東西都是需要時間和公里數檢驗,同時對於使用者要求有很高的專業性,通常建議主要考慮主動安全最佳。
4、保養便利度
儘量挑選一個離家近的4S店購買車輛,無論是保養還是其他問題,由於距離較近很容易解決問題。
5、保值率
如果你的競品車型裡有新上市車型,那麼你就無法考量這個標準。但如果你購買的都是上市一定時間的車型,那麼在橫向比較時,參考車型銷量高的,同時結合各個二手車網站同期車型保值率好的。
6、舒適性
舒適性是絕對要考察的一個選項。比如:喇叭數量?車載功能是否豐富?螢幕尺寸是否夠大?是否自動空調?全景天窗?後排獨立風口等等,相對較多的舒適性配置,駕車時舒適性也會更好。
7、變速箱
手動與自動的選擇,預算足夠您本人又不是手動愛好者的話,自動顯然是大趨勢,駕駛舒適性更好,建議選擇自動。
CVT、雙離合還是傳統其他AT選擇,除了試駕時體驗是否順暢外,對於質量的掌控,可以透過三個辦法解決,一個是到店體驗時,可以問問保養車主對於變速箱的質量認可度(僅供參考),自行網路搜尋相關車型變速箱質量問題,看看是否較多。同時可以去某些維權網站(不提及名字)看看是否關於該變速箱投訴過多,然後選擇相對質量投訴較少的變速箱。
總結:雖然簡單的總結了7條經驗,有些經驗我儘量寫的白話和簡單一些,但是我也知道一些小白使用者可能還是看不明白。
如果更簡化的話,建議只參考尺寸、舒適度和安全性就好。雖然發動機和其他問題會有質量問題,但是小白使用者我相信更喜歡去4S,真的碰巧你買了問題車,那麼就交給4S好了。
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7 # 半路出遊
我個人覺得還是選擇魏派吧 開新車和開二手車的感覺是不一樣的 再有就是二手車的車況維護情況看 我更看好新車
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8 # 86262
中國產魏確實是一臺不錯的車,豪華程度堪比30萬級BBA。二手車主要看你的技術,技術不好就先買二手車開著,開幾年再換新車
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9 # 微波爐裡熱冰棒
那還買毛車啊,選車困難症就是給自己定位永遠高一個等級的,永遠買不起的,這樣一直糾結一直買不起,有十萬選十五萬的,有十五萬選二十萬的,貸款首付十萬的找首付十五萬的,永遠買不起,糾結一輩子,哈哈哈哈哈哈哈
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10 # w等風來
這位十幾萬價位我推薦哈佛即將上市的新款“大狗”。外形硬郎認別度高,間於硬派超野與城市SUV之間,適合外出旅遊和市內。內飾配置自已查查網上資料,絕對是十幾萬首選(申明本人絕非車託)
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其實並不困難只是你把更多的選擇權讓給你身邊的朋友了,你會問這個朋友這個車怎麼樣,他會給出他自己的意見。你問另一位朋友的時候,他會給出另外一個意見。問多了你就難選擇了。你說的那幾款車要我說都是各有春秋,沒有十全十美的車。就買你看中的那款就行了,車你是買給自己的開的,你買過之後沒有人會在你面前說這個車不好的。
像Lavida、Bora、Octavia、Sylphy從整體質量上,配置上,效能上,燃油上都差的不大你怎麼好選擇呢!又不是有明顯很大的問題。
但是我個人是會選擇斯柯達Octavia的。你剛剛說了週末會自駕遊。Octavia掀背式行李箱後面的空間在這幾款車裡面絕對要佔第一的。這樣你可以你帶物品會非常方便