先來看看CS75,市面主推以及在售的有新CS75(18款-主推)、尚酷版。其中新CS75有優智型、精智型、雅智型、睿智型、領智型、智惠型、智庫型以及智耀等車型,動力總成包含280T+AT(愛信)、280T+MT、1.8T+四驅等。其中,從我個人喜好來講,我要推薦的是280T系列車型 ,280T全新發動機效能很喜歡。在1450轉扭矩輸出就可以達到265Nm,而且最大扭矩還可以持續到4500rpm,這一點是難能可貴的。一般增壓發動機最大扭矩轉速是在1750rpm-2000rpm之間,不要小看這幾百轉的差距,這就是一家企業技術能力的體現了。最大扭矩一般持續到3800-4000rpm,因為增壓器與高效能的追求實在是桀驁難馴,不好匹配。下面一張圖很好體現了280T發動機的效能表現。
油耗表現方面,以下一篇報道應該可以給大家資訊與優越感:在今年的量產車大賽中擊敗了31個品牌37款車型在賽場上取得了“高速長距離工況節能賽”全場冠軍,端的厲害,摺合油耗到了5.5L/百公里,雖然我們沒有賽車手的水平,但也可以開出自己的好水平。潛力在這了。
除了動力,智慧配置與超大空間也是我所喜愛的。在眾多配置中,其中語音控制+ACC功能我覺得是最適用的,在中長途駕駛中可以讓我們“能開口就不動手”並“解放右腳”、小安還可以“講段笑話解解乏”,別問我為什麼這麼清楚,因為我親身試過。
其它的一些功能,看官可以在網上、4S店自行去了解體驗,在這裡就不多說了。
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油耗表現方面,以下一篇報道應該可以給大家資訊與優越感:在今年的量產車大賽中擊敗了31個品牌37款車型在賽場上取得了“高速長距離工況節能賽”全場冠軍,端的厲害,摺合油耗到了5.5L/百公里,雖然我們沒有賽車手的水平,但也可以開出自己的好水平。潛力在這了。
除了動力,智慧配置與超大空間也是我所喜愛的。在眾多配置中,其中語音控制+ACC功能我覺得是最適用的,在中長途駕駛中可以讓我們“能開口就不動手”並“解放右腳”、小安還可以“講段笑話解解乏”,別問我為什麼這麼清楚,因為我親身試過。
其它的一些功能,看官可以在網上、4S店自行去了解體驗,在這裡就不多說了。