完全有可能的. 100多年前，當特拉斯發明無線電力傳輸和接收的技術後，他遭遇了實驗室莫名其妙地被人燒燬、投資人撤資、合夥人拆散等一系列變故。 電網的職能是將發電廠（站）的電能輸送至所需電能的地區和使用者。目前世界上都採用電線電纜輸送電能，這是自愛迪生建成世界上第一個發電廠和第一個供電系統以來的常規做法。其優點是傳輸電能效率高、損失低、可靠性好。缺點是架設電網、鋪設電纜、電線安裝、電塔電杆的工程浩大，投入巨大，遇到河流山脈等天然障礙那更是困難重重。但人類為了使用電力不惜代價投入巨資克服重重困難，逐步建成了今天的電網，為電氣時代打下了堅實的基礎。100多年前無線供電曇花一現 電網線路靠電線電纜傳輸的限制在電力供應基礎設施面世之初就顯現出來了，於是與愛迪生同時代的同獲諾貝爾物理獎的克羅埃西亞人尼古拉·特斯拉在目睹早期的供電網路之後，萌發了發明無線供電的想法並開始進行研發。特斯拉是交流電的發明人，也是交流發電機、變壓器等電工裝置的發明人。他發明無線供電是參照無線電訊號發射和接受的原理來進行試驗的。 據美國當時的媒體報道和相關文獻記載，他能將幾公里以外的電燈點亮。正當他進一步研發該技術時，他經歷了實驗室莫名其妙地被人燒燬、投資人撤資、合夥人拆散等一系列變故，無力再進行該試驗。到晚年窮困潦倒貧病交加，更是沒有能力完成這項試驗。關於這些試驗資料已經不可能找到，使無線供電成為一個懸案，一個爭議。 人們普遍認為，無線電發射和接收之所以成功是因為它們均以電訊號為傳輸載體。而電力傳輸的是點的能量。兩者的質量不同不能相提並論，故無線電發射接收電訊號成功了，而無線傳輸電力沒有成功。另外有人認為大地是一個天然接地體，電能在大氣中傳輸都被大氣引入土壤之中了。因此無線供電方式是不可能實現的。電能無線傳輸在發電機、電動機、變壓器、磁浮列車、自動倉庫物品輸送、手機充電座等方面是廣泛應用的純熟技術，但它們不是傳輸電能而是磁能，即先將電能轉化為磁能，將磁能從一個線圈發射到另一個接收線圈，然後該磁能再轉化成電能，這樣形成了電能的最終傳輸，而且傳輸距離僅為幾個毫米。如電動機的定子線圈和轉子線圈之間的間隙僅為幾個毫米，變壓器原邊和副邊的距離也僅為幾個毫米，大於此距離失效而無法工作。點亮60釐米外的燈泡 2007年，就在特斯拉無線供電試驗之後的100多年，人們逐漸淡忘了此事，而業內普遍將此事視為無法實現而不再談論之際，美國麻省理工學院一個研發小組向世界公佈了他們的發明：供電與受電兩個線圈相距60釐米，能使一個60瓦的燈泡點亮。其技術原理是：兩個線圈工作頻率相同，當供電線圈在供電時產生振動，受電線圈就會因產生共振而受電使燈泡點亮。故稱為“同頻共振”原理。 此事受到了業內關注，隨後該團隊完善了技術，並組建公司專門生產用於室內電器的電能傳輸裝置，改變目前室內電器需要電線傳輸電能的狀況。一個房間只需一個相當功率的發射線圈供電，其餘室內電器只需配備受電線圈就能方便地使用相關電器，而不必再拖電線了。雖然這種產品目前尚未上市，但研發正在進行中。麻省理工的無線供電技術適用於室內和有限空間內，而用於電力傳輸需要更遠距離更大功率，這就需要進一步研發和試驗。 電網公司對於無線供電而言，具有減少線路跨越障礙的優點，能減少電網架設工程，能像無線發射塔一樣發射電能後覆蓋方圓若干公里的空間，在此範圍內使用者配電間只需安裝一個接收天線就能將電能無線引入用電裝置中去，如看電視聽收音機那樣自如。另外供電幹線間有一個供電發射塔傳至另一個發射塔，兩發射塔之間距離跨度大，對跨越江河湖泊山頭山溝是個有效的手段。 電網企業都有專業的電力科研院所，人才濟濟，同時電網企業為國有大企業，實力雄厚，用於無線供電的研發費用充裕，只要確定了研發目標就能馬上投入。至於某些物理問題和應用問題，可以與外界合作共同努力一定會取得進展。當然無線供電研發難度不小：週期多長何時實用，這些都是未知數，但若不進行研發未來先行者成功用於實用時我們只能高價購買了。無線供電技術國外已走在我們前面，同時國內也有人進行研究，國內研發團隊急需如電網企業這樣的使用者和投資人合作和支援，因此筆者以研發者身份，呼籲電網企業不要失去機遇不要袖手旁觀，趕快進入研發行動中來。 參考資料：南方電網公司—電能無線傳輸不是夢
完全有可能的. 100多年前，當特拉斯發明無線電力傳輸和接收的技術後，他遭遇了實驗室莫名其妙地被人燒燬、投資人撤資、合夥人拆散等一系列變故。 電網的職能是將發電廠（站）的電能輸送至所需電能的地區和使用者。目前世界上都採用電線電纜輸送電能，這是自愛迪生建成世界上第一個發電廠和第一個供電系統以來的常規做法。其優點是傳輸電能效率高、損失低、可靠性好。缺點是架設電網、鋪設電纜、電線安裝、電塔電杆的工程浩大，投入巨大，遇到河流山脈等天然障礙那更是困難重重。但人類為了使用電力不惜代價投入巨資克服重重困難，逐步建成了今天的電網，為電氣時代打下了堅實的基礎。100多年前無線供電曇花一現 電網線路靠電線電纜傳輸的限制在電力供應基礎設施面世之初就顯現出來了，於是與愛迪生同時代的同獲諾貝爾物理獎的克羅埃西亞人尼古拉·特斯拉在目睹早期的供電網路之後，萌發了發明無線供電的想法並開始進行研發。特斯拉是交流電的發明人，也是交流發電機、變壓器等電工裝置的發明人。他發明無線供電是參照無線電訊號發射和接受的原理來進行試驗的。 據美國當時的媒體報道和相關文獻記載，他能將幾公里以外的電燈點亮。正當他進一步研發該技術時，他經歷了實驗室莫名其妙地被人燒燬、投資人撤資、合夥人拆散等一系列變故，無力再進行該試驗。到晚年窮困潦倒貧病交加，更是沒有能力完成這項試驗。關於這些試驗資料已經不可能找到，使無線供電成為一個懸案，一個爭議。 人們普遍認為，無線電發射和接收之所以成功是因為它們均以電訊號為傳輸載體。而電力傳輸的是點的能量。兩者的質量不同不能相提並論，故無線電發射接收電訊號成功了，而無線傳輸電力沒有成功。另外有人認為大地是一個天然接地體，電能在大氣中傳輸都被大氣引入土壤之中了。因此無線供電方式是不可能實現的。電能無線傳輸在發電機、電動機、變壓器、磁浮列車、自動倉庫物品輸送、手機充電座等方面是廣泛應用的純熟技術，但它們不是傳輸電能而是磁能，即先將電能轉化為磁能，將磁能從一個線圈發射到另一個接收線圈，然後該磁能再轉化成電能，這樣形成了電能的最終傳輸，而且傳輸距離僅為幾個毫米。如電動機的定子線圈和轉子線圈之間的間隙僅為幾個毫米，變壓器原邊和副邊的距離也僅為幾個毫米，大於此距離失效而無法工作。點亮60釐米外的燈泡 2007年，就在特斯拉無線供電試驗之後的100多年，人們逐漸淡忘了此事，而業內普遍將此事視為無法實現而不再談論之際，美國麻省理工學院一個研發小組向世界公佈了他們的發明：供電與受電兩個線圈相距60釐米，能使一個60瓦的燈泡點亮。其技術原理是：兩個線圈工作頻率相同，當供電線圈在供電時產生振動，受電線圈就會因產生共振而受電使燈泡點亮。故稱為“同頻共振”原理。 此事受到了業內關注，隨後該團隊完善了技術，並組建公司專門生產用於室內電器的電能傳輸裝置，改變目前室內電器需要電線傳輸電能的狀況。一個房間只需一個相當功率的發射線圈供電，其餘室內電器只需配備受電線圈就能方便地使用相關電器，而不必再拖電線了。雖然這種產品目前尚未上市，但研發正在進行中。麻省理工的無線供電技術適用於室內和有限空間內，而用於電力傳輸需要更遠距離更大功率，這就需要進一步研發和試驗。 電網公司對於無線供電而言，具有減少線路跨越障礙的優點，能減少電網架設工程，能像無線發射塔一樣發射電能後覆蓋方圓若干公里的空間，在此範圍內使用者配電間只需安裝一個接收天線就能將電能無線引入用電裝置中去，如看電視聽收音機那樣自如。另外供電幹線間有一個供電發射塔傳至另一個發射塔，兩發射塔之間距離跨度大，對跨越江河湖泊山頭山溝是個有效的手段。 電網企業都有專業的電力科研院所，人才濟濟，同時電網企業為國有大企業，實力雄厚，用於無線供電的研發費用充裕，只要確定了研發目標就能馬上投入。至於某些物理問題和應用問題，可以與外界合作共同努力一定會取得進展。當然無線供電研發難度不小：週期多長何時實用，這些都是未知數，但若不進行研發未來先行者成功用於實用時我們只能高價購買了。無線供電技術國外已走在我們前面，同時國內也有人進行研究，國內研發團隊急需如電網企業這樣的使用者和投資人合作和支援，因此筆者以研發者身份，呼籲電網企業不要失去機遇不要袖手旁觀，趕快進入研發行動中來。 參考資料：南方電網公司—電能無線傳輸不是夢