1，所有部件安裝在規定位置，無欠缺。大到控制櫃，主機，轎廂，對重。小到變頻器蓋板，鋼絲繩防跳，腳底燈。一般來說大的部件沒什麼問題，小的部件會有很多欠缺。

2，所有功能都要實現且執行正常。大到快慢車，五方通話，停電平層。小到語音到站，消防警鈴，vip。一般來說，大的功能都能實現，小的功能會有欠缺。

3，所有安全相關專案應當正常。大到安全鉗聯動，小到安全門。一般來說大的安全專案沒有問題，小的安全專案偶爾不理想。

4，整個電梯的環境適應性要強。能夠底抗使用者的暴力使用，能夠抵抗電流波動，能夠底抗高低溫環境，能夠抵抗雨水沖刷。這條不同品牌電梯差別較大。

5，有一個完整高效強技術的維保環境。此條包括使用者，物管以及維保公司。一般來說不理想。

小結一下就是，目前的電梯狀況就是。電梯基本是完整的，功能基本是齊全的，安全一般來說是有保障的，電梯的惡劣環境適應性相對十年前更差，維保環境不理想。

細節上來說，在中國大環境中，沒裝上去的部件，一般來說也就永遠不會裝上去了，下下來的部件大多數也永遠不會再裝上去了，沒實現的功能，永遠也不能實現了，後來壞掉的一些小功能，幾乎不可能再恢復了。電梯維保環境目前惡劣到如同用漁網裝水一般。

低標準的合格是技監局點頭說你這電梯驗收年檢過了，中標準的合格是技監局對於電梯的規定完完全全做到了，高標準的合格是廠家和物管的相關規定完完全全做到了。目前電梯離中標準的合格還有差距，我估計近一兩年無法做到（其實想說20年）。

丸

安全門是為了電梯檢修用。在電梯地坎(也就是樓面)到上一個地坎(樓面)超過11米就必須在中間加裝安全門。安全門必須向外開。有鎖可以從裡面可以開啟