這個問題提的好，但卻很少人願意做，原因有很多。常開汽車的人自己的愛車就是代步車，讓他步行一里地都不愛走。有這樣一個笑話，一個小夥很胖，快達到二百斤了，因為除了吃，從沒活動過，只是每天開車去自己經營的小飯店。有人建議他減減肥，玩跑步機，做愈伽。他真的去做了，緞練了兩天，一邊玩跑步機，一邊狗喘氣，做愈伽那更難，腿都盤不上，只好停了，又改為步行了。誰知，剛走半里地就累的哈哧哈哧的。他只好坐下休息。休息差不理了，繼續往前走。他今天非要長點志氣，說啥也要多走一會兒。別說，真完成這志氣了，剛走一里地，他發現前面停放一倆黑色奧迪很像自己的，一個小夥用抹布擦著愛車。他湊過去，沖人家嘻嘻笑，把對方都笑毛了。人家問他啥意思？他還是嘻皮笑臉的：你這車好像我的，哥們，別生氣，我說的只是像。對方無奈搖搖頭。他又打開了話匣子：哥們，你有這感覺沒，開車習慣了，只步行一里地就走不動了，累，特累，你看我，尋思段練段練今個沒開車，可累成狗了。對方笑了，好像混熟了：哥們，你還行，還能步行，比我強！我至從買了這車呀，半步也走不了嘍！這破車己經跟我五年嘍。這雖然是個笑話，可是很多開車的，你叫他步行，卻很難。騎腳踏車的話，賽車還可以。在國外騎腳踏車的佔一定比例，比如德國，而我們，在有些人看來，汽車代表的是財富，連個小汽車也買不起怕叫人笑話，所以心態決定一切……不說了，嘮離題了，再見！

悟空好：家庭份額人手一輛私家車的時代，大多出行都開車，就算有次沒開也是招手叫計程車，人家習慣了有車的日子，想象一下如若嘎然而止沒車賣了，哪些有錢一族會不會做出搶劫的事情。我到希望有一天人們手裡沒有了私家車，出門都用共享汽車，車位不亂，小區低碳，養護車的事也不用幹，或許到哪個時候在講節能環保綠色出行更貼切呢？你說滴？

謝邀：國家的富強，人民生活水平的提高，交通工具也在不斷改進。以快捷便利服務與社會，造成道路阻塞，上班延誤。若用步行或騎車，雖可減少阻塞但減慢了速度，本能提前完成的事，由速度影響了。所以，要提高效率，加強管理，暢通道路是關鍵。交通不便必然影響工作效率。

謝謝你的邀請問答！您提的建議好的不能再好了同意您的提法，騎腳踏車出行有利於健康。短途腳踏車代步，離家距離比較近建議步行，我也不主張坐車因為這樣造成年輕人的懶惰。說句題外的話因為我從事的職業部門的關係另外說一句，汽車尾氣也可以造成汙染減少汽車出行對空氣有好處。對人的身體有好處，現在人得呼吸疾病的人數逐年增加和大氣汙染不能說沒關係。再一次同意您的建議腳踏車出行謝謝！再見！

覺得有點難度，當今社會生活水平大幅度提高了，許多人都在恰意地過上幸福美滿生活，因而那些古老的交通工具早早就進入了收藏館，很少有人再用了。新生的新一代代步車成了稀毛時尚的寶貝了，誰都不肯捨棄。另外，人一但成了代步車的主人，就不適應古老的腳踏車，丟失了機巧，也太吃力了，大累了。本來對環境是很環保，是好事，可就是實在受不了，本身坯子已經更換了的，就難以回到以前了。不坐公交，不打車了，都改為步行或騎腳踏車騎行，這對工作會造成諸多的不方便，工作效率同樣要受到衝擊，還是順時潮流為好，根據實際情況，想出更好的管理辦法較為妥當。

謝邀！這是一個關乎環保，綠色出行的大好事！悟空提的太好了。縱觀當前社會現實。一人一車浪費資源，汙染空氣，造成堵車，似乎對出行沒有帶來過多的益處。停車又是一大難題，許多地方一“位”難求！要做到如題所說，一是政府出臺對應政策。二是國民素質急需提高。這不是短期內能解決的問題！而是一個較為漫長且必需有一個過渡期，才能到達的理想環境。

少用專車、私家車，步行或騎腳踏車或坐公交車，顯然降低環境汙染、減少道路擁堵，這是生活在地球上的人都應該自覺主動去爭取。這不僅僅只是倡導，更需要成為我們的一種責任和義務並努力去做到。但是這並不是歷史的倒退，而是真正的尊重客觀規律。當然在科技、資訊快速發達的今天，生活節奏加快，生產效率提高的大背景下，不是要我們再回到歷史的老路上。在科學發展觀、在建設和諧社會的大環境大背景指導下，尊重自然規律、保護生態環境、提高人類健康素質，必將是一種趨勢，也是社會責任。萬丈高樓平地起，保護生態環境，靠我們從點點滴滴做起，讓青山更青，讓藍天更藍，讓水更清，受益於全球和全人類。