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  • 1 # 夢裡青山1

    對於伊朗來說,的確是個好訊息。當地時間18日,已經在直布羅陀扣押了45天的伊朗油輪“格雷斯一號”,終於恢復了自由,駛離直布羅陀。(駛離直布羅陀的格雷斯一號)

    不過,現在這艘船已經更名為“阿德里安巴里亞一號”。

    圍繞這艘油輪,伊朗方面和英國政府進行了一個多月的談判,如果不是美國政府從中做梗,極力阻攔,可能這艘油輪在幾天前就已經獲得自由。不過,無論如何,英國政府為了自己的“史丹納帝國號”得到開釋,直布羅陀當局頂住了來自美國政府和司法部的壓力,16日,直布羅陀官員告訴媒體:該油輪加滿油後出發。

    7月4日,英國皇家海軍應美國政府要求,扣押了伊朗這艘裝載著200萬噸石油的超級油輪“格雷斯一號”。事發後,伊朗強烈抗議,並積極斡旋,但在與英國政府交涉無果的情況下,無奈於當月19號,在霍爾木茲海峽扣押了英國油輪“史丹納帝國號”。這樣做,等於變被動為主動,給英國政府施加了壓力,如果伊朗不這麼做,很難確定“格蕾絲一號”此次能夠被順利放行。

    伊朗對形勢判斷準確,當機立斷敢於出手,這是第一次勝利。

    “格蕾絲一號”釋放過程一波三折,美國政府要求英方繼續扣押油輪,沒有得到同意後,竟要求直布羅陀當局由美方接手繼續扣押,並且在週五對油輪發出逮捕令,羅織各種罪名,說它涉嫌“銀行欺詐、洗錢、恐怖主義行為”等等,對油輪進行增栽贓陷害,並揚言沒收船上所有石油和99.5萬美元,聲稱要在世界各地實行追捕攔截行動。美國政府的這番表態,激怒了伊朗,伊朗海軍司令汗扎迪18日宣佈:伊朗海軍將為油輪護航,保護其進入伊朗領海。

    根據事態分析,美國應該不會在公海上攔截格雷斯一號,如果那樣做,那美國在波斯灣的許多油輪,可能將被伊朗革命衛隊軍艦“單獨照顧”,“史丹納帝國號”就是前車之鑑。

    假如美國政府惱羞成怒不顧一切做出扣船行為,那波斯灣的局勢,就會驟然加劇。不亞於6月20日,伊朗用地對空導彈打下美國“人魚海神”無人機。透過在波斯灣雙方多次劍拔怒張隔空怒懟,可以看出,伊朗根本不怕美國政府的任何軍事恫嚇。

    這次也一樣。

    在伊朗的強硬態度下,英國政府顧忌自己利益,不顧美國阻攔,放行“格雷斯一號",這是伊朗的又一個大勝利。放眼全球,能夠做到這一點的國家,寥寥無幾!伊朗穩紮穩打,現在幾乎變成了美國政府的剋星,讓他敢怒敢言卻不敢做出實質動作!

    據報道,這艘油輪因為當初懸掛巴拿馬國旗,現在已被巴拿馬當局除名,目前船上懸掛的是伊朗國旗。直布羅陀當局8月15日表示,伊朗已做出保證,該油輪不會駛向敘利亞。但伊朗方面卻矢口否認,不過,這些對於英國政府已經不重要,只要甩掉這個燙手山芋,他愛去哪裡都行。

    “格蕾斯一號”得到順利解決,美國政府憤憤不平的宣佈,這艘油輪船員將面臨嚴重後果,其中包括嚴禁入境美國。

    美國政府能做的也只有這些了。

    脫離困境的“阿德里安達里亞一號”還會一如既往,按照原先目的地航行,倘若最後如願以償,把石油成功卸在敘利亞港口,那伊朗就取得了最後決定性的勝利,而英國政府受人唆使損人不利己,丟了臉面,美國政府則搬起石頭砸了自己的腳,完全威風掃地,抬不起頭來!

  • 2 # 國平軍史

    8月18日,在直布羅陀扣押了45天的伊朗油輪格蕾斯一號,終於恢復了自由,駛離了直布羅陀,對伊朗來說絕對是個好訊息,意味著與英國互扣油輪事件,終將塵埃落定,作為下一步回報,伊朗釋放英國的油輪,外界也是可期的。

    圍繞被扣油輪釋放,伊朗除了扣留了英國的油輪以外,與英國有關方面進行了艱苦的判斷,儘管有美國從中作梗,但英國海外領地直布羅陀當局頂住了壓力,美國司法部門向直布羅陀政府下達了扣押伊朗油輪的要求,以沒有書面形式為理由而拒絕,最終,釋放了伊朗的那艘油輪。

    為了保住直布羅陀當局釋放的油輪,防止美國從中橫插一槓,再鬧出什麼妖蛾子,伊朗海軍司令侯賽因·漢扎迪稱,如果需要的話,伊朗海軍將為此前被英國扣押的油輪格蕾絲一號護航,保護其進入伊朗領海;此舉,將意味著伊朗海軍將隨時啟動,派遣水面艦艇護送這艘已改名為阿德里安達里亞一號的油輪返回伊朗本土。

    7月4日,直布羅陀當局在英國海軍陸戰隊士兵的協助下,扣押了伊朗的 格蕾絲一號油輪,指控其違反歐盟制裁,向敘利亞運送原油。

    在外交干涉無效的背景下,伊朗在波斯灣海域扣押了英國的油輪史坦納帝國號油輪,導致英國在海灣的船隻不安全了,隨著英國和伊朗矛盾加深,只得派出23艘護衛艦和45型驅逐艦到海灣地區替英國的往來船隻護航,英國自身錯亂的外交結下了惡果。

    既然伊朗已經決定要派遣其海軍水面艦艇替歸國的油輪護航,那麼美國實際上企圖透過直布羅陀法庭繼續扣押伊朗油輪的圖謀已經落空了,因為非常簡單美國在現階段不願和伊朗爆發大規模的軍事衝突。

    美國真的要將伊朗的石油出口歸零,早就應該動用海軍水面艦艇在波斯灣扣押伊朗外銷石油的油輪了,但美國海軍自5月到現在,卻一點動靜都沒有,不要說扣押伊朗的油輪,就是登船臨檢的動作都沒有。

    因此,在伊朗已改名為阿德里安達里亞一號的油輪返回伊朗本土途中,大機率美國海軍不會對其有所行動,特別是在伊朗海軍派遣水面艦艇護護的背景下。

    以美國海軍的實力,即便有伊朗海軍護航,要扣押改名為阿德里安達里亞一號的油輪,伊朗海軍是擋不住的,畢竟雙方的實力太過懸殊,這是鐵的事實。

    由於特朗普要專注於國內事務,爭取明年總統大選中勝出,所以本屆美國政府不會與伊朗發生戰爭,因此,美國海軍不會強行扣押伊朗歸國途中的油輪,可以視作伊朗在和英美在被扣油輪中獲勝,當然,伊朗也會釋放英國的油輪,這肯定的對等的行為。

  • 3 # 鐵嶺鋒

    伊朗在這場油輪扣押的風波中,大獲全勝的趨勢已經確定,但是還差一步,美國栽贓對《格蕾絲1號》的扣押令是否敢於執行,這需要等到該油輪是否已經安全返回波斯灣才能定論。

    如果單純以伊朗和英國的較量看,無疑伊朗已經大獲全勝了,英國已經放棄了之前那種無理取鬧的霸道立場,在還未獲得伊朗釋放《史丹納帝國號》承諾的情況下,無條件單方面先行釋了伊朗油輪,這的確顯示出英國在多方面困境制約,以及伊朗的壓倒優勢下認慫屈服了,伊朗獲得了完勝。

    但這只是這場油輪扣押風波的表象,跟伊朗博弈的真正棋手是美國,英國那種讓人難以解的野蠻無理,和類似鬼上身的愚蠢表現其實都是在美國操縱下出現的。

    美國在自己之前發動的,一系列對伊朗經濟軍事雙管齊下的極限施壓,隨著被伊朗毫不客氣的打掉【人魚海神】一聲爆炸,基本上失敗了,憑它自己對伊朗單打獨鬥,美國已經黔驢技窮無計可施了。為了聚攏盟友組團群毆封鎖伊朗石油出口,達到逼迫伊朗同意鑽自己的談判圈套,最終制服這個天不怕地不怕的波斯寧種,美國就開始操縱為獲得自己支援,謀取首相位的倫敦政客,在軍方支援下扣押了伊朗的這艘倒黴的油輪,企圖借伊朗的反制影響,組建一支所謂的護航國際聯盟艦隊,封鎖伊朗石油出口。

    不料由於美國的這極端自私目標,無疑是在給聯盟其他成員挖坑,早就已經眾叛親離的美國被那些盟友舊部曬乾了,對伊朗群毆的態勢沒指望了。現在連自己血親盟友也不顧美國的強行阻攔,釋放了那條被扣押了45天的《格蕾絲1號》,對此美國給這條倒黴船又羅織了一大串罪名,由美國自己的法院對這條船簽發了扣押令。

    雖然老鐵認為由於美國的中東戰略,已經被伊朗導彈雨給駐中東美軍帶來的滅頂之災成功綁架,這種直接威脅到美國國運命脈的威脅,應該可以懾止美國執行那個野蠻扣押令的愚蠢行動。

    但有特朗普政府“b團隊”的強勢存在,就無法絕對保證在這種情況不會發生,因此還有可能引發伊朗對波斯灣美國目標的報復反制,乃至引爆戰爭的情況出現,直到美國被伊朗的反擊逼到牆角再也無力逞強之時;或者特朗普明知大勢已去拒絕了那種找死的行動,只有在《格蕾絲1號》平安返回波斯灣之後,才可以確認伊朗在這場油輪扣押風波中大獲全勝了,同時也向世界昭示:

    美國新一輪更快的衰落的過程開始了,失去了波斯灣地區局勢的主導權,美國的命脈石油美元的霸權根基就要垮臺了!

  • 4 # 大澤遺珠

    現在說伊朗在油輪風波中大獲全勝還為時過早,因為英國雖然釋放了伊朗的油輪,但是美國法院隨後對這艘油輪發出了逮捕令,這讓伊朗油輪迴國之路再生波瀾。

    只有這艘油輪安全抵達伊朗的港口,才能說伊朗在油輪風波中大獲全勝。

    經過40天扣留,英國方面選擇釋放伊朗油輪

    今年7月4號,英國皇家海軍以伊朗油輪“格蕾絲一號”違反歐盟禁令向敘利亞輸送石油的理由,在直布羅陀海峽扣留這艘伊朗油輪。

    這樣的舉動導致了英國與伊朗的關係急劇惡化,在幾次談判不成之後,伊朗於7月19日在霍爾木茲海峽扣押了一艘英國油輪。

    英國為了向伊朗示好,在8月15日暗示直布羅陀法院宣佈無條件釋放這艘油輪。這個訊息一傳出美國就坐不住了,美國司法部申請接管這艘油輪。最終直布羅陀方面頂住了壓力,還是按計劃釋放了伊朗油輪。

    美國法院對伊朗油輪發出逮捕令

    美國發現司法部說話不好使,於是在第二天透過哥倫比亞聯邦法院對伊朗油輪發出了逮捕令。逮捕的理由是這艘船涉及洗錢、非法經營、盜用美國支付系統等十幾項罪名。

    不管美國逮捕的伊朗油輪的行為多麼荒謬,可是這個逮捕令一經發出,美國及其中東盟友都會都這艘油輪進行圍追堵截。

    伊朗油輪歸國存在一定的變數

    伊朗油輪現如今想要順利的回到祖國,這一路上就不能在美國中東盟友如沙特、阿聯酋等國家的港口停留補給。現在埃及的態度也不明確,蘇伊士運河也最好不好經過。

    這些中東國家的抓捕充其量就是個小麻煩,真正可怕的是美國軍艦也參與對伊朗油輪的抓捕。要知道美國目前為止已經在中東海域部署了四個航母戰鬥群,數十艘軍艦。這些軍艦要是抓捕伊朗油輪,那麼伊朗油輪只能乖乖束手就擒。

    在這裡還是祝伊朗油輪一切順利吧!

  • 5 # 英武

    雖然油輪被釋放,英國下定決心不管了,直布羅陀政府也頂住壓力了!但要說原“格蕾絲一號”油輪命運如何?還不好說!伊朗取得暫時性勝利,但距離“大獲全勝”還早!

    1.被扣押的油輪已經離開直布羅陀港口了,但是油輪會去向哪裡?

    敘利亞?估計比較難,畢竟英國是得到伊朗保證才釋放的,雖然伊朗否認有保證過。

    2.英國跪舔美國,沒想到被伊朗強勢反制!英國新首相約翰遜自然不想耗費精力,畢竟還有脫歐大事在哪裡等著呢!

    3.如果說英國扣押伊朗油輪,是美國分化離間英法德三國的階段性勝利,但隨著油輪被釋放,就是伊朗的暫時性勝利了!

    4.伊朗油輪被釋放了,但是油輪去哪裡?確實是個問題。黎巴嫩?伊拉克?慢慢來。

    5.但是,油輪現在在公海,隨時有可能被伊朗敵對國或者美國盟友國,甚至是美國遍佈全球的軍事基地出手,直接扣押!

    所以,現在美國不會動武,接下來如何發展?不好說!

  • 6 # 雲中史記

    格蕾絲一號終於“暫時”自由了,18號已經拔錨啟程,按照伊朗官員的說法,這艘油輪的航向是地中海,伊朗暫時鬆了一口氣,不過還有更多的挑戰在後頭。

    這艘油輪上上有價值一億多美元的200萬通優質原油,另外還有近百萬美元的現金,根據美國華盛頓特區法庭的判決,這艘油輪以及石油和美金都沒沒收了,因為這艘船在美國看來涉嫌洗錢或者有參與恐怖主義活動嫌疑。

    當然了,雖然美國幾次要求直布羅陀和英國當局繼續扣押船隻,直布羅陀還是拒絕了美國的要求,把這個“燙手山芋”交給了茫茫的大海。

    為了方便格蕾絲一號接下來的航程,伊朗把這艘油輪已經改名為阿德里安·達里亞一號,重新安排了一批船員,並懸掛伊朗國旗,在補充完油料之後,油輪正式起航,暫時結束了長達1個多月的“軟禁”。

    如果伊朗當局所述真實的話,油輪將繼續在地中海航行,伊朗海軍司令還宣佈說,如果有必要,伊朗海軍將為這艘油輪護航,以保護其進入伊朗領海,保護它返回伊朗。

    不過有一個值得注意的雙方互相矛盾的措辭,不知道是不是雙方都在為自己尋找理由或者面子,有關這個油輪的釋放,直布羅陀當局的意思是伊朗已經做出正式書面保證,不會在任何受歐盟制裁的國家解除安裝“格蕾絲一號”所載原油,因而決定釋放這艘油輪。而伊朗外交部則否認了這個說法,說伊朗沒有就“格蕾絲一號”不前往敘利亞做出保證,“我們已經宣佈油輪目的地不是敘利亞,我們依然堅持這一點………即使目的地是敘利亞,也與他人無關。”

    其實,大家都知道,伊朗這船上的油就是準備運給敘利亞的,目前敘利亞可等著這200萬桶石油救急呢!

    從直布羅陀到地中海東部、中東西部沿海地區,還有3000多公里的路程,油輪一般每小時走20幾公里,這走的即使再快,也得4-5天的時間,其實也不排除伊朗讓油輪邊走邊看,找個時機把油運進敘利亞領海,畢竟伊朗外交部也留了個活話,“不排除……”,但這一切都得見機行事,如果實在沒得機會,那大不了再把油運回家去,或者最好能半道上兜售給哪個國家,畢竟出來應該也2個月了,總得把本錢掙回來。

    那伊朗算不算在這場博弈中大勝了呢?當然不算,只能說心裡憋了一肚子火,無力、無奈……

    不考慮美國和伊朗在中東地區的博弈和矛盾,不考慮伊朗和以色列的矛盾,畢竟這世界上200多個國家,類似嚴重的矛盾的,在國與國之間的關係中常見的很,有些國家甚至老死不相往來,那又怎樣,就像一個班級的小朋友,你不和我好,那你還能不許別的小朋友和我好?

    美國說:對,在村子裡,你不和我我,我也不許別人和你好,更不許你和別人打交道,因為你是流氓。

    伊朗怒道:誰說我是流氓?那些年你一直在我家搗亂,我還沒說你是流氓呢?

    美國呵呵噠:說你是,你就是,不是也是,我給你留個話,你家那個放出去的“格蕾絲一號”山羊,我要沒收了,它涉嫌破壞村子裡的生態環境,我要去逮它了。

    伊朗急了:有哪家像你這樣,搶別人家東西還這麼光明正大的?…………

    於是,在這艘油輪接下來的旅程裡,美軍大機率會進行一些刁難,就像美軍軍艦當年在公海上圍住銀河號,圍了幾十天。

    至於會不會在公海上直接把伊朗的船扣下來?有可能,要相信,這個世界上沒有美軍不敢幹的,尤其是在冠冕堂皇的令全世界側目的理由之下。

  • 7 # 使用者吉祥如意ABC

    "格蕾絲一號"已經演成了連續劇,直布羅陀扣押只不過是第一集,以船換船打了個平局,最後究竟鹿死誰手遠未見分曉。

    從第一集的劇情看,"格蕾絲一號"行駛目的地是敘利亞,被直布羅陀當局以歐盟制裁敘利亞為由耽擱了48天,雖然最後用反扣的英國油輪做了交換,但敘利亞恐怕是去不成了,伊朗連小勝也談不到何言大勝?釋放的"格蕾絲一號"是去往第三國還是返回伊朗不得而知,但提心吊膽是不可避免了。

    無論是開往第三國或打道回府,美國的緝捕令都是高懸在頭頂上的一片陰雲,時刻籠罩著"格蕾斯一號",就像頭頂上的蝨子明擺在美國的眼底下。去第三國違反了美國對伊朗的石油制裁長臂管轄法,恐怕沒有哪個國家敢接收,美國已經放言誰接觸就懲罰誰。返回伊朗勞命傷財不說,被再次扣押的風險極高。

    英國談不到輸贏,大不了是用扣你的船換回了你扣的船,雖然伊朗現在還沒有釋放英國油輪,但釋放是大機率事件。英國既然敢扣船,手裡當然有王牌,那就是伊核協議,這張牌還沒有打出來。伊朗如果失信於英國,法德自然會看在眼裡,依靠英法德破解美國製裁的最後一絲希望也就是伊朗說的其它各方應盡伊核協議義務也就泡了湯。不僅如此,英德法維護伊核協議與美國對立的格局恐怕會有所改變,變為與伊朗對立。必定英國是以歐盟制裁敘利亞的理由出面的,法德不可能對此置之不理。

    美國是坐地餘利,不但給英國設了套,也給英國解了套。美英的情報機構資訊共享配合密切,即然扣伊朗油輪能配合,整個處理過程就不可能不過問。美國想要緝捕"格蕾斯一號"並不難,沒有理由把英國送"進去"。此前直布羅陀法院做決定是最後時刻沒有文字請求被否定,這次又是協助執法檔案還沒有發出就被直布羅陀當局宣佈釋放了,這裡面道道恐怕很多,只是人們不知道罷了。油輪雖然釋放了,但英國提儀另組歐洲巡航聯盟卻因此擱置了起來,自己卻裸奔到了美國的聯合巡邏隊伍中。

    這不能不說是美國的收穫,而且為進一步挖解英法德伊核體系埋下了伏筆。英國硬脫歐是冒著和歐盟對抗的風險下進行的,英國比以往更需要美國了,特朗普對此恐怕心知肚明,犯不著為了扣押伊朗油輪與新上任的首相約翰遜鬧不愉快。油輪放了還可以捉回來,鬧下過節卻一時不好扭轉,說不定這是美英又做了一個局。不過,即使英國這回是頂著美國的情求一意孤行,也別指望美英關係從本質上發生變化,美英的特殊關係不會因此動搖。

    此刻,"格蕾絲一號"已經更名換旗遊戈在大海中,但是伊朗的心情一刻也不會放鬆,官方透過第三方警告美國不要試圖再次扣押"格蕾絲一號"。一邊是美國非要緝拿,一邊是伊朗強烈警告,是特朗普嚇唬,還是伊朗在詐乎且看下集內容。

  • 8 # 廣雅君觀世界

    被英國無理扣押的伊朗油輪“格蕾絲一號”終於駛離了被扣地直布羅陀,不僅使伊朗人終於鬆了一口氣,也使全世界都鬆了一口氣,因為它使得由於伊核危機發展導致的伊朗與西方大國之間的對抗暫時中止了向更加危險的方向升級。同時,“格蕾斯一號”的駛離還意味著英國企圖透過扣押伊朗油輪來撈取政治資本、重振“大英帝國”雄風的圖謀徹底失敗。

    當年曾經強悍無比的“大英帝國”如今已經是日薄西山,而且由於英國的執意“脫歐”引發了自己國內產生了嚴重危機,使得國家有走向解體的危險。為了使國家在“脫歐”後還能夠“混”得很好,英國現在能夠想到的出路就是與美國結成更加緊密的同盟。而由於英國現在實力不濟,在美英同盟中英國只能處於被支配地位,唯美國馬首是瞻。現在美國製造伊朗核危機並試圖整垮伊朗現政權,英國別無選擇,只能密切配合美國的戰略而扣押了伊朗油輪“格蕾絲一號”。不過老奸巨猾的英華人選擇在直布羅陀下手,筆者認為其中應該有關鍵時刻甩鍋直布羅陀地方當局的企圖。

    英國在扣押“格蕾絲一號”油輪之前還是低估了伊朗人的鬥爭決心和手段,結果鬧得自己的一艘油輪被伊朗扣了,這可真是進退兩難、狼狽不堪啊。由於美國遲遲不敢對伊朗動用武力,為了擺脫被動,英國只能決定釋放“格蕾絲一號”油輪。不過為了安全起見,伊朗人已經將油輪改名為“阿德里安·達里亞一號”了。

    英華人釋放“格蕾絲一號”其實還有自己的一點小算盤,就是為自己重返中東鋪路。雖然現在伊朗面臨美國等多國的制裁,但伊朗畢竟在中東還是很有影響力的大國。英國為了克服“脫歐”後產生的種種危機,把重返曾經大部分屬於自己殖民地的中東視為“自救”措施之一。鑑於伊朗在中東的強大影響力,英國政客們認為英國不應該與伊朗徹底鬧翻,釋放伊朗油輪就等於是給英國自己留了條後路,為自己將來與伊朗改善關係、實現重返中東準備良好條件。而伊朗也不希望把事情鬧大,既然你放了俺的油輪,俺也不過多與你糾纏了。

    “格蕾絲一號”油輪被釋放對於伊朗來說是一個小勝利,它是伊朗堅持不妥協不退讓、進行原則性與靈活性有效結合的鬥爭的必然結果。但是事件的結束並沒有完全改變美英針對伊朗的高壓態勢,而且美國司法部已經放話出來說要對“格蕾絲一號”下手,因此在往後一段時間內“格蕾絲一號”的處境仍然十分危險,事態還會有升級的可能。如果美華人真的對“格蕾絲一號”油輪下黑手的話伊朗會怎麼辦呢?還是讓我們密切關注吧。

  • 9 # 齊林居

    直布羅陀再拒美國要求 放行伊朗油輪 美伊衝突進入莫測階段

    伊朗油輪駛離直布羅陀海域

    當地時間8月18日,英屬直布羅陀當局表示,他們拒絕美國再次提出的繼續扣押伊朗油輪“格雷斯-1”號(Grace 1)的要求,允許這艘超級油輪可以自由駛離。直布羅陀政府給出的理由是,雖然美國對伊朗實施了制裁,但英國和歐盟成員國並沒有參與對伊朗的制裁。

    7月4日,“格雷斯-1”號油輪在直布羅陀海域被英國皇家海軍陸戰隊扣押,英方懷疑該油輪涉嫌向敘利亞運輸原油,違反歐盟對敘制裁禁令。倫敦此舉直接導致行經波斯灣霍爾木茲海峽的國際運油線局勢緊張升溫。從7月14日至7月31日不到20天,伊朗伊斯蘭革命衛隊在霍爾木茲海峽附近連續扣押了三艘外國油輪,其中包括在7月19日扣留的英國油輪“斯坦納帝國”號,至今仍被監管在伊朗的阿巴斯港。

    “格雷斯-1”號扣押時間原定於8月15日結束,但華盛頓的聯邦法院16日發出最新扣押令,要求持續扣押油輪、油輪所載估值1.4億美元的210萬桶輕質原油,以及近100萬美元的現金。伊朗革命衛隊在霍爾木茲海峽攔截英國油輪“斯坦納帝國”號

    美國指控“格雷斯-1”號與伊朗革命衛隊(IRGC)有關。特朗普政府於今年4月將IRGC列為恐怖組織。在此之前,直布羅陀實際上已解除了對“格雷斯-1”號的扣押。 英國不顧華盛頓的多次阻撓,作出最終釋放伊朗超級油輪的決定,被視為是美國對德黑蘭進行全面經濟制裁與石油出口禁令的一次挫敗。

    在此前的8月11日,白宮曾專門派遣總統國家安全顧問約翰·博爾頓前往倫敦,尋求鮑里斯·約翰遜首相的合作,一起對伊朗實行“極限施壓”戰略,以迫使德黑蘭接受重新談判核協議的現實。

    18日當天,伊朗駐英國大使哈米德·巴埃迪內賈德發推文說:油輪預計今夜離開”。他同時表示,兩個工程團隊已經搭乘飛機抵達直布羅陀,協助油輪離開。“格雷斯-1”號的原印度籍船長已提出辭職。

    有現場目擊者描述說:“油輪的準備工作是一件漫長的事情。在黑暗前幾個小時,我們看到裝載物資,使用特殊的安全籃子登船,讓技術人員修理一些東西,至少還有五名其他船組人員。” 德黑蘭方面還聲稱,準備派出海軍艦隊進入地中海為油輪護航。而“格雷斯-1號”也已經改名為“阿德里安·達里亞-1”號(Adrian Darya 1),並懸掛伊朗旗。

    伊朗梅斯通訊社援引海軍司令侯賽因·漢扎迪的話說:“肇事逃逸的時代已結束......如果最高當局要求海軍,我們已準備好護送油輪Adrian Darya 1。” “阿德里安·達里亞-1”號油輪於18日晚格林尼治標準時間23:00之前起錨,開始向南航行。已經改名並懸掛伊朗旗的“格雷斯-1”號

    儘管伊朗政府並沒有透露它的目的地,但根據路孚特(Refinitiv)船隻追蹤資料19日凌晨顯示,這艘船正開往希臘的卡拉馬塔(Kalamata)。 19日,在美國試圖將伊朗油輪扣留在直布羅陀未果後,德黑蘭迴應稱,他們已警告華盛頓,勿再度嘗試扣押這艘已離開直布羅陀的油輪。

    伊朗外交部發言人阿巴斯·穆薩維在德黑蘭記者會上發出警告:“伊朗已透過正式管道向美國官員發出必要警告...…勿犯下這類錯誤,因會有嚴重後果。” 他還否認英國油輪“斯坦納帝國”號的被扣與先前“格雷斯-1”號遭扣這兩件事情之間互有關聯。穆薩維說:“這兩艘船並無任何關係。那艘船「斯坦納帝國」號有2、3起違反海事規則紀錄,法院正在進行調查,我們希望儘快完成並宣佈裁決。”

    在直布羅陀失利後,接下來華盛頓將如何對德黑蘭出招,全世界正密切關注中。但有一點肯定的是,如果美國海軍在國際海運攔截伊朗油輪,將意味著美伊對抗的進一步加劇,而且對波斯灣安全情勢產生的後果更難預料。

  • 10 # 中評中語

    伊朗在和英國的博弈中,的確既得了面子又得了裡子,但並不意味著,伊朗已經徹底大獲全勝,因為這場扣船風波中,由始至終還有一個國家在退居幕後,參與著整個局勢,這個國家就是和伊朗在波斯灣正在劍拔弩張的美國。

    ◎有船員在剛獲釋的“阿德里安·達里亞1號”上高舉伊朗國旗。

    實際上伊朗在和英國的博弈中有兩個勝利的指標;

    第一個是英國先於伊朗,是否了被扣的油輪。第二個是英國拒絕了美國發出繼續拘留伊朗油輪的拘留令。1.圖窮匕見,美國由幕後走向前臺。

    8約18日,伊朗“格雷斯1號”油輪懸掛著伊朗旗幟駛離直布羅陀海港,雖然伊朗沒有公佈該油輪最終目的地,但成功離開已經標誌著,經過了一個多月時間漫長的博弈,英國向伊朗地下了頭。

    在油輪駛離之前的幾個小時,英屬直布羅陀政府公開拒絕了美國發出的協助拘留伊朗“格雷斯1號”油輪的要求,這也標誌著美國迫不得已,已經從幕後走到了前臺,這場由美國操控,英國打頭陣的英伊油輪扣押博弈,正式轉變成了美國和伊朗之間的博弈。

    實際上早在英屬直布羅陀政府扣押伊朗油輪後,西班牙媒體就透露英國方面的行為是受到了美國的要求,連伊朗“格雷斯1號”油輪途經直布羅陀海峽的航線、時間以及該油輪將駛向敘利亞的情報都是美國方面提供。

    即便如此,國內很多新(自)媒體還是極力的給美國洗白。

    但美國正式下達拘捕令,從幕後走向前臺,則已經讓這些辯解和洗白變得蒼白無力。

    英國在波斯灣的軍事力量有限,無法確保,和伊朗繼續這樣耗下去,伊朗會不會加大籌碼,繼續扣押經過波斯灣的英國油輪來給英國施壓,英國為了及時止損,只得低頭,這也是英國拒絕美國拘捕要求的原因。

    對美國而言,英國已經退縮,則美國除了親自下場之外,已經沒有其他爪手來遙控該扣船事件。

    2.美伊開始正式博弈,勝負難料。

    伊朗為了躲開美國有可能的追捕,在18日出發之前,更改了“格雷斯1號”油輪的名稱、保密了油輪這次前往的目的地、關閉了油輪跟蹤系統、甚至揚言有可能派遣軍艦護航。

    但是美國控制著全球重要的航道關口,也控制著或能夠控制全球大多數的航運資料跟蹤記錄機構,所以即便“格雷斯1號”這次出發有意的關閉了跟蹤系統,美國未必不能獲知其位置和動向。

    當前的疑問是,美國是否硬要對這艘油輪“趕盡殺絕”,從美國發出拘留令的角度來說,美國顯然對該油輪有種志在必得的野心;

    那麼該艘油輪當前面臨的困境是,其在途經美國盟友或是有美軍駐紮的沿途航道時,有可能會遭遇這些美國盟友和美國軍隊的二次扣押。

    如果其目的地是伊朗,那麼如何突破當前在波斯灣的美國一支航母戰隊群和一支準航母戰隊群的封鎖,是其需要考慮和麵對的。

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