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1 # 陽光午汐午後
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2 # 五六修車
我是多斌修車,為大家分享電動車和電動車維修方面的常識。
電動車的配比和電動車的使用,它都是相輔相成的。每個人選購的車輛,是根據它自身的使用情況,和使用需求而選擇的,喜歡一些慢速,比較穩定人群可能要選擇低速小款式的電動車安裝的電池和電機控制器的功率,也都在48伏至60伏之間。功率一般都在500瓦左右。
喜歡大動力高速的電動車,需求的人群,一般選擇的都是安裝電池60伏至72伏之間。一般電機功率都在500瓦至1000瓦之間,這就要看每個喜歡電動車人群的選擇了。
我們來回答題主的問題,怎樣看電動車支不支援72伏?
1,從車型的外觀和放電池的空間可以看出,這個車型是能夠安裝多大的電池?比如像小款型的,中款型的,一般都是48伏和60伏的電池安裝孔距。電機控制器的功率一般都在350~500瓦之間。
2,從控制器和電機上辨別都有功率和輸出電流值標示。這是控制器上它標示的非常明白,使用功率是500瓦或者是800瓦,600瓦,都是很清楚,最主要的一點是,這個控制器是48伏的還是60伏,72伏專用型的。還是通運型的?從48伏至60伏,64伏,還是48伏至72伏都可以安裝,認清這個功能就很清楚的判斷,這個電動車能夠安裝多大的電池。
3,一般騎行多年電動車的車主,都可以辨別有些電動車刑期是多大的?他們也能基本判斷,治安裝得多大的電池,也可以安裝多大的電池,這些情況。就從外觀直接能夠判斷,這個電動車安光電池的具體情況。最主要的一點是,要辨別清楚控制器和電機能不能識別,或者是使用你所說的72伏的電池
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3 # 網觀天下怪事
鉛酸無所謂,按載重量來就可以了。
鋰電72v最好,三元20串,鐵鋰24串,鉛酸6塊。
其他的電壓都湊不一致。
控制器,充電器,都有區別。
電動車行業要像手機一樣統一標準就好了。
統一72v,電壓高,電流小,損耗少,線路省銅。
不統一的話充電器太多,太浪費。。
不能隨車帶的話,很多人因為里程問題,還得家裡一個,單位一個。
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首先是看車型了,小型踏板鏈條式的肯定是不支援的。72v電池是6塊12V的串聯組合起來的。平常的車型最常見的就48v(四塊電池組成)或60V(5g塊電池組成)。電池組越多需要的電池位空間越大,電池倉太小或太緊湊的車型肯定沒法支援到72V了。
其次看充電器了,充電器電流電壓都會有一個額定值,適用於多少伏多少安的,充電器不能亂用或混用。
最後就看電機了,這個比較專業。看電機型號去查電機工作的電流電壓最大支援多少,如果電機不支援72V的,裝上去也是白搭!