說黑Accord的都腦子有病，怎麼不說自己是Accord的水軍？我是INSPIRE的車主，所以特別關注這事，雖然自己沒遇到這事，但是有車主遇到了，Accord更多點，都是同樣的問題高速失速，可以去汽車之家的論壇看看，有圖，有影片，還是黑Accord？如果大雨天在超車道上120跑著，突然沒動力，想想就可怕，車毀人亡，所以廠家一定要關注。

發生共性:大雨，跑高速，汽油版

個人分析原因可能是:對比汽油版和混動版的進氣口，混動是封閉的，大雨天有少量雨水進去汽油版的進氣口。

具體還要看廠家怎麼回覆，希望越來越多的人能關注此事，真的太危險。

我是INSPIRE車主，有圖驗證，不水不黑，尊重事實。

最近關於十代Accord高速失速的情況頻繁出現，引起了Accord車主和消費者的極大關注。畢竟在高速行駛過程中，車輛突然故障燈亮起，動力缺失，油門失效，遇見這種極端情況，任誰都會驚慌失措，擔心自身的生命財產安全。那麼，作為月銷近兩萬臺的十代Accord，高速失速，動力缺失，到底是個例還是車輛本身就存在著設計缺陷呢。

首先，來回顧一下Accord車主在高速上失速的事發過程。深圳的一位車主在高速上行駛之時，儀表盤上的故障燈突然亮起，踩踏油門毫無作用，此時車輛已經動力缺失，完全靠慣性向前行駛。雖然深踩油門已經無法控制車輛，但是發動機轉速卻有所提升。只能依靠慣性滑行至高速應急車道，幸而沒有發生事故，否則，後果不堪設想。

深圳的這位十代Accord車主已經不是第一次遇見這種情況了，經過兩次的動力缺失情況，在4S店也檢查過數次，然而4S店技術有限，這種棘手由複雜的問題4S店是解決不了的，只能等待廣汽本田的答覆。

另一位來自成都的十代Accord車主更是鬱悶，那是一個暴雨滂沱的天氣，同樣是在高速公路上小心翼翼的駕駛著愛車，突然一坨大水花砸到車上。然後弔詭的事情就發生了，先是故障燈亮起，顯示發動機故障，深踩油門無效，依靠慣性停留在應急車道上。

另一位車主是剛購買的Accord豪華版，行駛里程400公里，也是在一個大雨滂沱的夜晚，行駛在高速上，出現了同樣的情況。在應急車道上熄火重新啟動後，車子能正常行駛了。

透過十代Accord車主的反映，可以發現他們之間存在著許多共同點，首先就是事發地點都是在高速公路上，速度不慢；其次就是遇到了惡劣天氣暴雨。迄今為止，全國各地已經連續發生許多奇這樣的事件。

在這裡做一個預估，可能是大雨導致雨水進入內部元器件，受潮進水進而出現這種情況。或者是進氣口進水，發動機自我保護。不管是以上哪種情況，都屬於是質量缺陷或者是設計缺陷。無論發生何種情況，都不允許車輛在高速公路上失去動力。

綜合以上案例來看，十代Accord高速失速，動力缺失分佈範圍廣，基本排除是個例。如果不能在惡劣天氣，比如暴雨天氣下行駛上路，已經不符合一輛汽車最基本的代步需求了。而且在失速之前發動機故障燈已經出現，4S店卻無法找到故障源頭。以此類推，十代Accord的的缺缺存在著設計缺陷，存在著安全隱患。

為了確保消費者的自身安全，十代Accord車主將這一情況及時發聵個廠家是很有必要的，畢竟4S店能力有限，無法解決這一問題。在廠家未給出可靠有效的解決方案之前，在安排出行計劃時，務必密切關注天氣情況，防止在下雨天氣出現動力缺失的情況。

我17年入手的16款CIVIC1.5T自豪版，除了左側A柱異響外，至今沒有機油增多、乳化等其他問題。純市區表顯油耗7.7。

30元以下香菸，以我自己喜好常抽的、價格由低到高排:我覺得黃金葉、555藍原味（金銳也湊合吧）、藍樓、小蘇、硬玉（必須是原版紙嘴那種，新的油嘴太難抽了）、大金元、黃芙、大方印、鳳凰、荷花。

最愛還是大蘇，軟中。哈哈，有點貴。

這兩年本田的質量問題從來沒有消停過。

首先就是“機油門”事件，本田的CR-V等多個車型出現了機油增多的情況，不得已廠商進行了召回。

緊接著就是剎車門，去年8月20號起，廣汽本田和東風本田對旗下2017到2018生產的部分AVANCIER，和UR-V車型進行召回大約超過15萬輛，這次召回的車輛主要是剎車系統存在安全隱患

經歷剎車門、機油門質量風波後，本田又迎來了“失速門”，這次質量問題也非常嚴重，部分Accord車主反映，自己在駕駛Accord雨天高速行駛的時候，汽車突然出現動力下降的現象，發動機故障燈亮，踩油門轉速升高但是不提速，只能依靠慣性速度，滑行到應急車道。

還有一位車主表示，自己的車也出現了這種問題，而且是兩次，發動機故障燈亮，踩油門無法提速，熄火重啟後恢復正常。在高速上太危險了，但是4S店根本檢查不出問題，也檢查不到故障碼。

失速門事件一出，引起了軒然大波，有網友試圖為Accord辯解稱，“因為加的汽油質量不行，劣質汽油導致的汽車失速”，但是顯然這種說法毫無根據，很多車主都是在正規的兩桶油加油站加的油之後才出現的失速現象，而是平時上高速都沒事，只有雨天上高速才會出現失速情況。還有網友認為，這是因為發動機艙進水後，行車電腦判斷汽車已經涉水，所以採取了緊急措施限制了車速，這也解釋了為什麼重啟後問題消失。

目前Accord官方還沒有給出一個官方的解釋，我們也會第一時間跟蹤最新的事件進展，在這裡告誡Accord燃油版的車主，在事情沒有解決前，不要駕駛Accord在雨天上高速。對於觀望購買Accord的車主，建議謹慎觀望Accord燃油版，混動版本目前看來質量較為穩定。

首先有車 不是噴子 第2就是高速下雨失速過 你們可以查當天天氣情況 定速巡航行駛途中突然失去動力 發動機故障燈出來了 不過制動有效 滑行到應急車道掛p擋 熄火 重新啟動一切正常 首先我不知道有多少人遇到過這種問題 我當時遇到這種問題是可能文化不高 不知道怎麼反饋給廠家或4s店 因為重新啟動就沒有任何故障程式碼 心裡還在想是不是自己誤觸了什麼東西 現在網上這麼多這類的訊息 有點慌 畢竟高速行駛突然失去動力是件很可怕的事情 希望廠家能高度重視 儘快處理！

經歷剎車門、機油門質量風波後，本田汽車飽受外界輿論的困擾，憑藉十代Accord中國產上市並持續熱銷，本田銷量得到逐步恢復並實現逆市增長。然而當消費者似乎淡忘本田曾犯下的錯誤後，近日又有多名消費者投訴反映，不久前他們購買的廣汽本田Accord汽車，相繼出現高速失速現象。一位以影片記錄下失速過程的Accord車主表示：“現在基本不敢上高速”。

這位Accord車主表示，7月11日提新車，7月13日雨天高速正常行駛中出現4次發動機失速、故障，整車直接失去動力，猛踩油門無反應，只能依靠慣性速度，滑行到應急車道。車主還稱，隨即熄火重啟後車輛恢復正常，所幸當時並未在隧道內，否則車毀人亡！該車主還表示，4S店方面已對車輛進行過檢測，但沒有發現故障碼。

車主還提供了事發圖片及影片。可見當時發動機故障燈亮起閃爍，而影片記錄了車主在故障發生後，多次深踩油門，發動機轉速錶有提升，但車速不會隨之提高，一直處於滑行狀態。

此外，還有眾多Accord車主投訴高速失速故障。

其中一位Accord燃油版車主表示，“兩次都是在高速上，發動機故障燈亮起，車速慢慢降下來，踩油門提不了速，熄火後重新啟動就正常。在高速上這樣太危險，4S店也檢查不出問題所在。”

7月16日車主將車輛送往4S店進行檢查，廣汽本田4S店出具的維修結算單上列明送修原因：在高速上發動機故障燈亮，不踩剎車的情況下速度慢慢降下來，踩油門提不了速，轉速錶有提升。試車檢查結果未發現異常，4S店建議車主到正規加油站加油並繼續使用觀察。

另一位Accord車主發帖，6月提新車，7月14日雨天高速行駛突然發動機故障燈亮起，車子失去動力，無論怎麼踩油門車速也上不去。7月21日車主將Accord送往4S店檢修，並表示“技師用電腦檢查，查不到故障碼，拆了火花塞，進氣口，電子介面，都沒有發現問題，開上路試跑、模擬高轉速高壓水槍噴水，都沒有出現故障碼”。由於檢查沒有發現故障碼，車主表示：廠家目前給不了處理方案。

還有Accord車主在論壇中發帖表示，新車400公里，7月12日雨天高速出現失速情況，發動機故障燈閃爍後長亮，動力丟失，勉強時速60變道應急車道，停車後故障燈消失，未熄火重新起步動力不足且抖動，熄火重新啟動後一切正常。到4S店檢查沒有發現問題。

其餘還有多名廣汽本田Accord車主提供了4S店維修檢查清單，同樣是高速失速問題，發動機故障燈亮，甚至還出現車速驟降現象。

此外，多名網友反饋Accord失速故障。其中一名車主表示，他的車在高速上出現過多次失速，目前沒有任何後續，4S店推廠家，廠家等訊息。

目前已有十代Accord車主組建維權群，並記錄下失速故障情況。

高速行駛出現動力缺失嚴重影響駕駛安全，幸好車主們及時處理，目前沒有發現有關該問題引致的事故或受傷反饋。對於發動機故障燈為何亮起，目前透過多名Accord車主的反饋得知4S店並沒有發現故障碼，廣汽本田廠家對於車主投訴也沒有給出明確說法及處理方案。

十代Accord作為本田汽車在中國市場的一款明星車型，一旦出現問題將影響甚廣。