對於這個車的中文不知道是哪個段子王發明的，我覺得真的挺逗的 阿迪王 .......但是我覺得只能算是一種戲稱吧，要說這輛車從實車看到的時候覺得真挺不錯的，對於ad1 200與ad3 400除了排量和配置上的差距外，對於整體外觀來說，兩種差距並不是特別多，別看他是輛三輪摩托車，實際上他和正常摩托車的長度、寬度是差不多的，所以在城市穿梭騎行中更像是一輛普通的踏板車。圖上這輛是ad1 200（警用版）雖然多出了不少警用配置，實際上他與正常版本的ad1 200是差不多的，可以看看和我騎的佳御比起來基本寬度差不了太多的，應該和賽艇這樣的中、大型踏板一致，所以從城市通勤透過性來說與普通兩輪摩，既然是倒三輪，肯定是前面倆輪後面一個輪，整個車的核心結構就在前輪這了，與普通兩輪摩托車的區別不光是最外面的輪子多了一個，更多的是在中間的轉向結構上，減震器採用的是橫向裝配的，結構真的挺獨特。前輪結構方面，ad1 200與ad3 400基本一致，當然排量上去了結構強度肯定會有些變化，明顯400cc的ad3要顯得更粗壯結實一點得提前給大家腦補一種生活場景：想騎摩托車，滿心歡喜的拿著騎行裝備，一出門卻發現大雨傾盆，內心罵著x也只能無可奈何的選擇開車~ 喜歡街道上高速的壓彎感~可有時候也不得不聽老婆話去買個菜，在老婆眼裡本來就是騎車路過超市捎帶手的事情，可自己不得不為自己車車捉襟見肘的儲物空間而擔憂~ 隨著孩子的年齡越來越大，本來騎摩托車挺方便接孩子上下學，可又不得不擔心孩子風吹日曬雨淋的，無奈之下還是隻能和其他家長一樣開車堵在一起當你有以上場景中的任意一個或幾個，就不得不說說今天的這個主角了，adiva倒三輪摩托車
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