1發現險情人員立即通知接卸人員，並報告加油站值班負責人，同時向當班員工發出險情警報。2加油站值班負責人視險情立即向上一級應急指揮中心報告和119報警。3、接卸人員應立即關閉油罐車卸油閥；當發生汽油大量洩漏，流淌擴散面積較大等嚴重情況的，應切斷總電源，停止營業。4、加油站值班負責人接到報告後立即趕赴現場，劃定警戒範圍，及時組織人員進行現場警戒，準備消防器材。5、劃定警戒範圍後，警戒疏散組人員進行現場警戒，嚴禁啟動中的汽車、摩托車和其它明火源接近。6、對洩露油品使用鋁製工具回收或使用沙土覆蓋，同時，檢查操作井內、地溝、水封井等部位是否有油品流入，對流入油品妥善處理，防止界外火源引燃。7、警戒疏散組組織疏散無關人員和車輛。8、檢查操作井內、地溝、水封井等是否有殘留油品。9、清理現場，裝置復位。10計量跑冒油損失，做好記錄

（1） 操作人員未嚴格執行安全操作規程，違章操作。如操作人員操作時不穿防靜電工作服、鞋，違章給塑膠桶加油，卸油速度過快等。2002年1月7日，湖北公安縣一加油站發生爆燃事故，造成1人死亡，2人受傷。事故原因系司機彭某違章操作，未按規程採用密封式輸油法，而是直接將輸油管插入儲油罐所致。員工吳某前去關閥門時，所穿的衣服產生靜電，引發燃爆。（2） 檢修作業常常需要動火，油罐及其裝油裝置未清理、置換或未徹底清除就檢修動火，引發火災爆炸事故。2002年3月18日13時，湖北省宜昌市東山加油站突發爆炸，致1人死亡，1人受傷。爆炸原因系操作工向某同其他5人在安裝儲油罐的輸油管時，違章使用乙炔氣焊槍焊接油罐潛油泵與出油管介面，引爆空油罐內殘餘油氣，爆炸發生的巨大沖擊波將正在附近6m高的空中作業的民工李某衝飛21m遠後落地經搶救無效死亡。3． 不按時進行防火巡查，不能及時發現和整改火災隱患加油站的設施、裝置發生的油品跑、冒、滴、漏等，不能及時發現和整改，出現引燃或爆炸事故。2001年7月23日，位於鄭州市商城路鬧市區的商城路加油站發生爆炸，導致4人死亡，1人重傷。爆炸原因系加油站1臺加油機漏油滲入地下室，導致地下室油蒸氣揮發並遇電打火所致。2000年5月27日，武漢市一地處鬧市區的公共汽車加油站因汽油洩漏，先後引起二處下水道爆炸，約200m長路段上的部分窨井蓋被爆炸氣流掀起數米遠。事故是因加油站內的汽油洩漏到地下排汙管道中，油氣揮發後遇明火導致爆炸。火災爆炸（汽車加油站）事故分析及防範對策——防範措施（3）[/size][/font][font=宋體][size=12pt] 1[/size][/font][font=宋體][size=12pt]．首先加油站的建設必須按照《汽車加油加氣站設計與施工規範》（GB50156-2002）進行設計、施工，加油的佈局、防火間距、加油站的設施等必須符合防火要求，並經公安消防部門稽核、驗收合格後方可投入使用，這是總的原則，也是預防火災事故的根本。其次，對已經投入使用的加油站，安全生產監督部門和公安消防部門要加大執法力度，對存在的火災隱患必須要限期整改，情況嚴重的必須停業整改，驗收合格後方可投入使用。2． 制定完善的管理制度和操作規程，建立健全消防檔案。加油站都應制定和執行《消防安全例會制度》、《消防安全教育、培訓制度》、《消防值班制度》、《防火檢查、火災隱患整改制度》、《防雷、防靜電、電氣裝置、線路的檢查和管理制度》、《用火、用電安全管理制度》、《滅火器材維護、管理制度》、《義務消防組織管理制度》、《崗位防火責任制》、《崗位消防安全操作規程》、《滅火和應急疏散預案》等系列安全制度，並嚴格遵守執行。3． 加強崗位培訓教育。加油站工作人員應採取培訓上崗制度，使他們能較全面地掌握有關消防技術規範、消防知識以及靜電的危害及預防等方面的知識。特別是對新上崗職工的教育，必須先培訓後上崗，以此達到熟悉和掌握各項規章制度、操作規程和業務技能，杜絕違章操作。《滅火和應急疏散預案》要定期演練，對預案存在的問題要及時修訂。4． 加強日常防火巡查。每天對站內電氣裝置、照明設施，油罐區的油罐口、量油口、卸油口、閥門、人孔等油罐附件以及卸、輸油管線、防雷防靜電接地接線狀況等巡查不少於2次，並做好記錄，一經發現油品滲漏等部題要及時報告和處理。對裝置滲漏要立即採取修復措施，嚴禁“帶病”執行。5． 加強檢修作業管理。在加油站區域進行電（氣）焊等明火作業應辦理動火審批手續，並報當地公安消防部門備案。動火作業前，裝置、管線必須清理、置換徹底，並進行氣體分析。動火期間，安全監護人員應到現場監督。動火人員應按動火審批的具體要求作業，動火完畢，監護人員和動火人員應共同檢查和清理現場。電氣裝置檢修，應清除電氣裝置內的塵土及異物，嚴禁帶電作業。6． 確保消防器材有效。加油站的消防器材要做到“三保證”，即：一保證數量充足，二保證種類齊全，三保證有效