海乘自然是屬於海員的一類，它是一碗青春飯，所以這一個硬槓槓指標是面對男女年輕人敞開懷抱。

“顧客是上帝”，這是多少服務業的宗旨。寫在牆上、念在嘴上、記在心上。這“三上”秘訣是主管們的法寶，也是大會小會都離不開的內容。要做海乘，心裡多少要有點這個意識！

目前咱國內考海乘的出來大多是跑外船舶，這對船員的素養就要求更高，首先解決的第一個問題是語言溝通問題。做服務主要的物件是旅客，所以這是根本。另外就是一些圍繞服務展開的其餘專案，雖然培訓的時候要涉及到，到紙上得來終覺淺，這些還是要在後面的實習以及頂崗時再次學習和領會。

海乘，註定只是人生中的一段絢麗風景。

大海、遊輪、高消費、環球、旅遊，當這幾個詞綜合到一起的時候，海乘這個行業對年輕人還是蠻有吸引力。目前的一些招生廣告也是走的這個路線，如果要試試的小夥伴自己要擦亮眼睛喲！

目標，是伴隨我們一生的事。長期目標、短期目標和臨時的目標。海乘這條路可以是一個長期目標也可以是一個短期目標，這就看你怎麼來規劃。有的小夥伴說我就是想著去看看，就算是不長做去開開眼也是值得。

我們一位鄰居，以前就正好是一名海乘。一次我們在小區陪孩子玩耍聊起，因共同的工作性質大家還算能有話題。她大學是讀的就是這個專業，所以算是對口崗位了。

跑外差不多有六年時間，最後做到餐飲部主管就回來了。六年的時光，對於一名女孩子可是多寶貴。回來就馬不停蹄談朋友、結婚、生子，目前一邊帶孩子一邊和老公一起創業，在當地開了一家連鎖火鍋店。由於有過這樣的管理經驗，特別是“開過眼”，所以你去店裡能明顯的感覺出他們店裡的服務水平比一般的店高出一個水平，再加上得體的裝修和環境陪襯，生意算是做“活”啦！

近年來，隨著郵輪旅遊業在中國蓬勃發展，越來越多的大學畢業生和酒店管理精英投入到郵輪乘務的工作當中，也吸引了莘莘學子報名學習郵輪乘務專業，那它到底為什麼如此熱門呢？

一、行業優勢

1、就業率高

尤其是國際郵輪乘務就業率是最高的，現在國外很多大型郵輪公司紛紛搶佔中國市場，中國籍郵輪乘務員的需求量很大。有的學校郵輪乘務專業就業率可以達到100%。這些學校的郵輪乘務專業和郵輪公司簽訂了定向培養方案，只要學生在學校與企業簽訂了就業安置協議，保持優異的學習成績和身上沒有明顯疤痕，公司安排面試可以透過，後期經過入職體檢後，就可以到郵輪參加工作了。郵輪乘務比空乘和鐵乘的需求量大的多，空乘就業率最高達30%。

2、學習成本低

瞭解空乘行業的人都知道，空乘專業近幾年來大多都實行航空公司內部招聘，所需成本至少15萬。而郵輪乘務所有的證件加學習所需要的費用大概在2萬左右，學習成本低的同時，郵輪乘務的薪資待遇不亞於空乘，甚至比空乘要高。

3、門檻低

想成為一名郵輪乘務人員，你不需要長得很高，也不需要長相特別出眾或者學歷多好。只要你滿足體檢要求，透過高職類院校的錄取，經過郵輪公司專業的培訓，經過郵輪公司的面試合格後，你就可以成為一名正式的郵輪乘務人員啦！

4、工作穩定

郵輪乘務的工作不像空乘和鐵乘屬於吃青春飯的工作，只要你願意一直從事這份工作，你可以做到退休。而且做滿10年以後，離開工作崗位時，你可以一次性獲得3.6萬——11萬美金的退休補貼。

5、業餘時間多，可以免費周遊世界

很多人認為郵輪乘務人員是沒有休息時間的，一出海就是半年時間，其實並不是大家想象的這樣，郵輪乘務的工作其實是很自由的。一般一個船期是6—8個月，而一個航線時間是5-6天。這5-6天內會前往很多旅遊城市，每天都會靠岸，休息時間就可以下船遊玩，所以我們可以看到很多郵輪乘務員朋友圈發各種各樣的旅行的照片。而每一個船期結束都會有2—3個月的休假時間，如果這段時間沒有休息夠，沒關係，你可以選擇推遲登船日期。也就是說，其實郵輪乘務員並不是在海上一漂就是半年。

二、郵輪乘務員工作的優越性

現在郵輪乘務專業受到了學生的青睞，究其原因除了上面的幾大行業優勢之外，還有郵輪乘務員的優越性：

1、工作環境好：國際豪華郵輪裝置先進，安全程度高，生活條件優越，被稱作海上移動的旅遊度假村；擁有游泳池，健身房，娛樂中心，劇院，購物中心，劇院，購物中心，商務中心，圖書館，美容美髮室，醫院等各項完備設施。郵輪工作人員在船上吃、住、健身房以及醫療都是免費的。

2、品味多元的文化：在國際化的環境中工作，有利於個人的可持續發展，結交各國的朋友、獲取寶貴的人生閱歷，更重要的是如果我們從郵輪上下來到陸地工作，你會發現五星級酒店的大門會像你開啟，而且可以獲得一份管理級的工作。

3、穩定的就業前景：目前各大郵輪公司為了搶佔亞洲(主要是中國)市場，需要大量的華語工作人員，即使將來不在郵輪上工作，郵輪工作經歷也會使你成為國內外星級賓館、旅遊景區、涉外接待部門和未來中國郵輪公司競相爭聘的物件。

4、免費周遊世界:遊覽世界上最美麗的度假聖地。在短時間內，可以到許多國家免費旅遊。

5、曠闊的社交範圍:由於船上大部分的員工來自世界各地，因此員工有機會與世界各國的朋友進行交往，瞭解國際文化，擴大社交範圍。

6、英語水平提升快:短時間內，你的英語水平會獲得極大的提高。

7、享受海歸待遇:由於你擁有的從業經驗，歸國後，大部分星級酒店會給你很高的職位和工資水平。

8、容易積累財富:船期內，員工的食宿等由船方免費提供，除個人用品外，你不需要支付房租、水費、電費，擁有很高的報酬，短期內可以積累起相當的財富。

9、安全有保障:船上有良好的醫療保障，向僱員免費開放(除牙醫)。

三、國家政策大力扶植

以下是國家旅遊局副局長吳文學在一次國際郵輪大會上的講話

據統計，2015年中國有10個港口接待過郵輪，包括大連、天津、青島、煙臺、上海、舟山、廈門、廣州、海口、三亞，全國共接待郵輪629艘次，同比增長35%；郵輪旅客出入境248萬人次，同比增長44%。其中，接待母港郵輪539艘次，同比增長47%；乘坐母港郵輪出入境的中國遊客222萬人次，同比增長50%；乘坐郵輪訪問中國的境外遊客25.6萬人次，中國已經成為全球重要的郵輪旅遊客源國。

吳文學指出，當前，中國經濟發展進入新常態，中國旅遊業一直呈現出旅遊消費和投資兩旺的良好態勢。2016年1～4月，全國實際完成旅遊投資2145億元，同比增長27%，增幅比去年同期提高9個百分點。預計到2020年，中國境內旅遊總消費將達到5.5萬億元，城鄉居民年人均出遊將達到5次，旅遊業增加值佔國內生產總值的比重將超過10%。旅遊發展的強勁勢頭必將為未來郵輪旅遊的發展帶來新的更大的戰略機遇。預計到2020年，中國出入境郵輪旅遊將突破350萬人次，成為亞太地區最具活力、最大規模的郵輪旅遊市場。毋庸置疑，從現在開始，中國郵輪旅遊將再次迎來一個大發展的“黃金十年”。

吳文學表示，為迎接中國郵輪旅遊的新時代，中國政府將立足長遠、立足產業、立足需求、立足融合，重點做好以下工作：

一、著力培育郵輪旅遊新的經濟增長點。

二、落實發展規劃與國際通行規則。

三、加快郵輪遊艇文化的普及。

四、推進郵輪運營與設計製造相結合。

五、堅持郵輪旅遊企業“請進來”和“走出去”雙輪驅動。

六、加快郵輪旅遊人才培養。