買車從來都不是一錘子買賣，也不代表著你交了錢提到車，這個環節就結束了，相反的，這才是真正服務的開始，因為這才是保養維修的起點。坊間總流傳那麼一句箴言“首保完油耗就下降一兩個”，很多人對此深信不疑，但是也頻有質疑聲音傳來“怎麼我保養完了油耗反而高了呢？”這究竟怎麼回事？

消費者對於與自身利益相關的油耗問題都比較在意，也都知道所謂的“磨合期”，那到了首保這個門檻，首保以後，油耗真的會下降嗎？理論上來說，確實會的。因為首保目前主要都是換換機油和濾清器，有的地方會在檢查一下輪胎、螺絲之類零部件是否鬆動，所以真正起到作用的還是“機油”和“機油濾清器”。

這倆可以有這麼大的神通，把油耗降低一兩個？當然是誇張了，一兩個不至於，不過對油耗下降確實是有所幫助。為什麼？坊間有說法是發動機磨損有很多金屬碎屑和雜質，換了機油和機濾油耗當然提升。唔事實上呢，這個說法放以前確實存在，但是現如今的工藝水平，如果你的發動機真的在3個月內出了這麼多雜質和金屬屑，那你首先做的是要好好檢查發動機是否存在故障了。因為軸瓦、活塞等部件都是特殊材質，耐磨，如果才跑了3/5千就掉渣了，還怎麼跑的到它退休？

那為什麼有的人油耗不降反升呢？其實小編覺得，與其考慮首保對車輛機械效能的提升，不如說對車主的心裡蛻變。很多人保養完之後，覺得自己變身了老司機，然後路上駕駛不復新手的小心謹慎，不良的駕駛習慣讓油耗增加。如果說都不是，那回去找4S店去吧，看看是否是機油問題。

首保以後油耗會降低這個其實是大家的經驗之談，並沒有什麼科學依據證明首保以後油耗一定能降低，有的車首保以後油耗不但沒有降低還會增加，所以一定不要有首保以後油耗會大幅降低的期待，因為很有可能會讓你失望，只有正確合理駕駛才會降低油耗。

汽車首保就是自己車子的首次保養，一般只要開夠5000公里，就可以去進行4S店做汽車的首次保養了，時限一般在3個月左右，如果逾期的話，就等於說是自動放棄了保修的權利，今後車子出了問題是不予以保修的。

而汽車首保的內容比較多，不過一般主要是換機油和換機油濾清器，諸如胎面和輪胎氣壓、發動機、車載電子系統也都會進行檢查，此外，自己的愛車第一次做保養的時候，可以多在旁邊聽聽4S店的工作人員的講解，有時候可以學到不少東西。

而說到汽車首保，很多司機就會對一個問題很敏感，就是做完汽車首保後的油耗問題，那到底做完汽車首保，汽車的油耗會不會降？能降多少？

上面也說了，現在的汽車首保主要換機油和機濾器，首先這個機油會對汽車的發動機起到潤滑作用，在換機油的時候，發動機第一次磨合會產生雜質和磨出來的金屬鐵屑，會隨著機油被放出來和換掉。所以在首保機油被換掉後，少了許多雜質、金屬碎屑，潤滑效果變好了，對降低油耗肯定有一定作用。

單從首保後的汽車的機械效能來講，確實是有助於降低油耗，但是要說能降很多，其實就略微有點誇張了，實際上最影響油耗的還是我們的個人駕駛習慣，剛買到新車，人和車都還在磨合當中，對於踩油門的深淺、油離配合、換擋時機都掌握的不是那麼熟練，例如經常低檔高轉速的開，處在磨合期的車子油耗自然會高。

所以還是一句話，汽車首保是可以降低油耗的，只不過不是起決定性作用，真正起決定性作用的還是日常的駕駛習慣。所以想要真正降低油耗，養成良好的開車習慣是必不可少的