我是2019年1月份從怒江走的丙察察的，進入到西藏界剛開始還行，越往裡面走越後悔。特別是察隅縣城出來300公里左右那麼一段路都是大雪山，路上都是冰。300公里我走了兩天，白天開，天黑了就不能走了，晚上零下十多度。大雪山上面幾天也遇不到一輛車，總之走丙察察冬天不能去

前幾天在一個丙察察自駕越野群裡，有人轉發了一條連結，主要內容是講某地的一位小姑娘開著踏板車“征服”了丙察察。不過沒有多長時間劇情就開始反轉了，群裡有人揭露了這個姑娘的黑歷史，並且所謂的穿越全程有一個後勤保障團隊在商務營銷這個事件。當然我們對這個事情的關注點並不在於此，而是我們在想這個姑娘裡文章說的丙察察是我們當年走的那個丙察察嗎？為什麼她走的那麼艱險，而我們卻沒有那麼多故事？難道我們走了一個假的丙察察？

丙中洛-察瓦龍-察隅，在2018年前沒修好之前這是一條行走在天堂己地獄之間的滇藏通道，原始的風景美不勝收，2017年我3車9人，被困目若村8天，爆胎一條傷二條，前後保險槓報廢，一臺車雙車身擦傷，側踏板巔掉，還有一臺備胎巔掉，發動機腳斷裂，收穫了此生難忘的記憶，2019年我再次重走滇藏新通道，道路己修的失去了越野的樂趣，成為了一條觀光線，但是大小流沙，老虎嘴還是原來的模樣，只是少了一份原始味，如果有機會我還會摩旅在走一次，走過丙察察，擁有一輩子的回憶

所謂丙察察難走是指2013年以前，那時候丙察察的丙中洛到察瓦龍的道路特別窄，基本只有一車寬，極難錯車(錯車只能在彎道處)，一邊是絕壁一邊是懸崖(怒江)，開車戰戰兢兢，心特別累；察瓦龍到察隅的路況差，要翻越三座海拔4500米以上的埡口，道路坑窪大石頭，所以說兩驅車比較難走，需要越野車。

現在丙中洛到察瓦龍的道路拓寬了，絕大多數路段錯車沒問題，察瓦龍到察隅段也拓寬鋪平了，兩驅車也能走，現在還說難走的人就太菜了。只有出門少，習慣城市間旅遊的人會覺得路難走，或許他們會後悔。

走過三次丙察察的人飄過

丙察察線，能從哪裡走就非常不得了，在路上就能體會到身處地獄，眼在天堂！

俗話說每個人心中都有一個西藏夢，那種路對自駕愛好者來說是一種挑戰和享受，走過丙察察的人，就憑這一點就能吹很久。

下面我從各個方面介紹一下丙察察。

1、丙察察被喻穿為穿越天堂與地獄間的進藏路！民間說它是第七條進藏公路！是最困難的進藏路線，是以路途危險而得名的道路，危險的同時也有最優美的風景。

2、丙察察公路，起點是雲南怒江貢山丙中洛，終點西藏察隅縣察瓦龍鄉，這裡以前是茶馬古道，丙察察相比他路線進藏路程是最短的，滇藏線2000多公里，丙察察線縮短了700多公里。丙察察這段，路面不僅坑坑窪窪，還有滑坡沙塵，還有就是傍山臨涯。

3、到察瓦龍哪裡，路況稍微好一點，但絕不能掉以輕心。路況任然在峽谷中穿梭，及窄的路，漫天的沙塵。開車駛過龍坡村，你就可以看到了一片片的灰白色砂石瀑布，這就是傳說中的大流沙，大流沙的體積無法形容

4、丙察察線穿越三江，海拔從低到高，所以一路會看到不同的氣候和景色，哪裡的少數民族和景色相輝映。

5、沿途旅遊風景實在是太美了景點也比較多，有些都沒有認真看，這裡我說幾個，霧裡村，桃花島，乾熱河谷 ，峽谷星空等等，這裡的景色感覺“”美”字已經配不上了。

丙察察這條路線是又險有美，是一條無法忘懷的一條路，所以我對這個問題的回答肯定是不後悔

一路探索，且歌且行

懷揣夢想與激情踏上了進藏的路

滇進川出，全程9000km

10人，駕駛著2臺探歌，1臺科帕奇

走過古城，越過山川，感受滇藏區文化

沿著金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江

一路探索，領略祖國大好山河

笑聲總在不經意之間，故事總在層出不窮

最好的風景和故事總一直在路上

潔白的哈達象徵著聖潔與至高無上

感謝一路與各位的相識、相遇

期待再一次踏上進藏的路，去回憶往事……