感覺就是兩個字“著急”。不過，著急歸著急，還是應該以安全為主。晚上兩天班不要緊，給領導說明情況，領導會原諒的。如果心裡著急而冒險上路的話，出現安全事故，那後果是不可想象的。

可以欣賞一下雪景，心情是自己調節的。很多事情並不是按照我們所希望的去發展，但是自己要學會給自己一顆快樂的心

其實如果可以的話，我還是建議乘坐高鐵或者飛機，1300公里，距離太遠，各地天氣情況又變化萬千，不安全。根據媒體介紹，今年連摩托大軍都少了很多，自己開車連個替班的都沒有，太累了。

首先，我也曾有過類似的經歷，握個手先，題主辛苦了！

這種時候，其實是鍛鍊心態的好機會，甚至可以說是可遇不可求的良機。

既然已經遇到了，就平淡的接受吧。下面給你提供一些建議

首先確定車況、路況、天氣情況，儘可能的尋找脫困的機會

首先要確保的是燃油充足。足夠的燃料才能保證暖氣的正常工作，空調設定為22度左右，內迴圈，起霧的時候切換成外迴圈，霧消失後儘快切換回來，可以確保節油。如果長時間堵車，可以增加衣物，間歇性的關閉空調。

然後利用高德地圖實時路況，從最近的高速公路出口開始，尋找可能存在的繞行路線。雪地駕駛經驗豐富的話，大雪封路的時候，走國省道其實更加順暢。如果有山路，需要準備雪地胎或防滑鏈。

開啟帶衛星雲圖的天氣軟體，檢視周邊、未來的天氣情況，做好充足的準備。需要過夜的話，儘可能儲備熱水、暖寶、各種高熱量即食食物。周邊有比亞迪王朝系列新能源汽車的話，他們的車有對外放電功能，很可能會帶有電磁爐、燒水壺，可以去尋求幫助。

如果沒有脫困的可能，那就享受這段獨特的經歷吧

停車的地點要確保安全，原理滑坡、落石路段和有可能因積雪而塌方的簡易棚、輕鋼結構房屋等。要確保手機電量充足，訊號良好不欠費。

不要跟在大車後面，不要夾在中間車道，確保兩側車門能夠開啟，不要佔用應急車道。

給自己找點事做，嘗試一下新的音樂，通訊軟體上找找附近的人，找篇有趣的小說，搜搜當地的交通音樂廣播。如果要長時間停放，甚至可以找附近車上的人拼車，大家擠在一臺車上，聊天解悶，省油還能保持溫度。

遇到需要幫助的人，儘可能的伸出援手吧。困在一起也是一種緣分。不求回報的善意舉動會帶來快樂，也會感染並傳播給更多的人。

道路恢復通行時切勿急躁

道路恢復通行時，也是最容易發生事故的時候。千萬不要急躁。首先，緩行等待車輛升溫，各種裝置和油液正常工作。有其要測試剎車，防止低溫凍住卡鉗。跟車不要太緊，遠離大車，緩慢透過積雪路面。切忌一側輪胎在冰面、一側輪胎在鋪裝路面，很容易造成車輛失控。脫困後儘快查詢前方路況，如有需要，儘快補充燃油和各類物資。

要說的就這麼多了，時值春節假期返程高峰，祝願每一個人旅途安全順利！

☆大概在10年前吧，具體時間忘了，也是春節回父母家過年，在上班頭一天往自己家回，趕上了大暴雪，高速全都封閉了，而自己第二天還有急事必須回去，怎麼辦？只能選擇國道往家返。

其實自己父母的家和自己工作生活的地方並不遠，高速只有37公里，但是走國道的話就要100公里，而且全是那種特別陡峭崎嶇的山路。其中還有一個近180°的胳膊肘彎，當地人管這個地方叫南天門，許多外地過往的駕駛員在冬季時根本不敢選擇國道行駛。自己仗著多年的駕駛經驗和對路況的熟悉決定試一下。

在上道之前，先把4個輪胎的氣壓都減到一半，以增加輪胎與地面的摩擦力。有過冰雪路面駕駛經驗的駕駛員都知道，其實在冰雪路面駕駛上坡並不害怕，頂多上不去在倒車多衝幾次坡，但是最怕下坡和上坡時走到半路上不去車輛後溜，這時候真是控制不住車輛啊，而且還不敢將制動踩死，這份膽戰心驚只有經歷過的人才真正懂得。

這一路不止害怕自己車輛出現交通事故，更怕其他車輛出現事故將道路堵死，要知道山區的國道不僅窄，只有雙向兩車道，而且大部分路段還都是自古華山一條路，堵上就會進退不得。萬幸的是雖然路上也遇見幾次拋錨的車輛，但是沒將道路完全堵死，自己總算是離家越來越近了，可就在離家不到5公里的地方，意外發生了。

一輛十多米長的掛車在下坡路段出現了失速，整個車身就橫在了路中間，把整個道路都堵的死死的，所有車輛都擠到這個地方進退不得，幾個想調頭往回返的車輛還在調頭的過程中出現意外，而且這麼陡的山路，即使調頭成功後也起不來步啊。

自己下車去檢視情況時才發現，道路溼滑的程度達到了人都站不穩的程度。可自己一來開工沒有回頭箭，二來第二天還有事要處理，三來想調頭客觀情況也不允許，只能硬著頭皮上。

到了出事故的車輛跟前才發現這裡已經聚集了許多的駕駛員和趕路的乘客，大家一起在忙著出謀劃策，畢竟如果不是第二天有急事，誰也不會在這樣的天氣趕路。

那時候的通訊裝置還沒有今天這樣發達，和外界聯絡有些困難，更不會有人發朋友圈，大家一致的意見是不要等保險和交警來查勘現場了，把車輛弄出來，把道路疏通了再說。先找來鐵鍬（貨車上不缺這個工具）用路邊的沙石墊路，再用其他的車輛拖拽，所有人也跟著一起推車，那時候人心出奇的一致，自己當然也跟著忙前忙後，要知道，自己汽車油箱的餘油已經不到兩格了，車裡還有個2歲的孩子呢，這要是把我們一家三口扔在這一宿，後果不堪設想啊。

可是掛車實在是太大了，道路還特別的溼滑，折騰到後來，保險公司的查勘員和處理事故的交警都走來了（車上不來），大家聚在一起想辦法，從晚上5點一直忙到半夜11點，總算是把事故車輛推到路邊，留出一條只能夠小車通行的縫隙，我們這些被堵了半天的車輛才逃了出來。

自己進入市區後第一件事是加油，第二件事是回家自己給自己倒了一杯酒壓驚，之後便飯也沒顧得上吃就睡覺了，真是太累了。

現在如果要問我對那次經歷有什麼感想？肯定是後怕。再也不敢在這樣的天氣，在這樣的路況下上路行車了。

一開始可能鬱悶，但我屬於心寬的那種人，在急也這樣了更何況不止我一個，冰天雪地又拉前後開車的跳一段熱熱身，賞賞大自然賦予的美景，忙碌一年也算是給自己的補償吧，

駕車趕回來上班心裡其實就有點不開心，想想假期這麼短又要上班了，但是遇上這天氣正好可以有理由和藉口多休息一天，向領導彙報天氣原因趕不回來

今天，我們家鄉就下雪了。還好，沒有遇到堵車，因為下雪沒人敢開車，但是打車成了問題，公交車發的趟數也少了，反而下班回家成了一個難題！