個人建議HIGHLANDER。1.舒適性方面HIGHLANDER更勝一籌。2.空間。不相上下。3.油耗2.0tHIGHLANDER優於2.7LPRADO。4.HIGHLANDER動力感受更好一點，城市路況。5.頂配HIGHLANDER配置完勝。6.HIGHLANDER四驅城市已夠用。

平原地區說明沒有越野的需求，因此選擇HIGHLANDER這款車比較合適。頂配版的HIGHLANDER的售價，要比最低配的PRADO還要便宜。全新款的豐田PRADO，雖然已經實現了中國產。但是售價方面並沒有太大變化。PRADO這款車的優勢主要還是在越野方面。如果把這款車放在平原地區開，那麼無疑就是虎落平陽，優勢完全提現不出來。HIGHLANDER2.0t，四驅頂配版車型售價33萬。無論是在城市還是在山區道路。都能夠很好的駕馭。從空間資料上來看。PRADO也沒有特別明顯的優勢。兩款車的油耗基本持平。

因此，如果沒有越野需求的話，完全沒有必要選擇PRADO。

這兩款都是豐田旗下的SUV，但是他們的定位是不同的，HIGHLANDER是典型的都市SUV而PRADO是偏向于越野的SUV。在車身尺寸方面HIGHLANDER有優勢。HIGHLANDER看起來更加時尚PRADO看起來多了幾分硬氣。

HIGHLANDER3.5L的V6發動機最大馬力是273馬力，動力方面可以說是比2.0T的表現好很多，無論是初段加速還是滿載提速，都會讓你從容淡定。HIGHLANDER定位就是偏舒適的都市SUV。

PRADO2.7L最大馬力163五檔手動變速箱，看資料就知道他的動力一般般，過載加速感覺就像1.8L的家轎，但是PRADO的低檔上坡的能力比HIGHLANDER3.5L的表現還要優秀，畢竟PRADO是定位應付多中路況的SUV，在配置方面頂配的HIGHLANDER完勝乞丐版PRADO。HIGHLANDER3.5L頂配版本的價效比是很高的，保值率，口碑不比PRADO差。在市區公路上的舒適度也比PRADO好。

霸道呀、毫無疑問、花一樣的錢 買個檔次高的、越野車 不是每一款車都是 純越野車。。 油耗差不多、估計HIGHLANDER要高些、還是95#油、日常保養 包括換輪胎 HIGHLANDER 也要高些、也就開個 六七年 賣車的時候 HIGHLANDER要低些、

說說我的觀點！先下結論，丐版PRADO和頂配HIGHLANDER（這裡選擇價位相當的車型，PRADO2.7中東版低配和HIGHLANDER2.0T頂配，價格相差大就沒有對比的意義了），肯定選擇HIGHLANDER，這是更加明智、不會後悔的選擇！！！哪怕你有時會走爛路，也不建議選擇PRADO，丐版PRADO能去的地方，HIGHLANDER四驅大都也能去！HIGHLANDER去不了的地方，丐版PRADO也沒法去。

首先，兩部車都是好車，都是開不壞的豐田。來講講區別吧，主要是兩車的市場定位不同：

1、PRADO：是豐田針對沙漠、山地等惡劣環境開發的工具車，大西北、邊疆地區非鋪裝路面較多，也是PRADO最常見的的地區。PRADO採用非承載式車身，質量可靠、皮實耐操、零配件便宜、還不挑油，但這些優點從側面反映PRADO所用技術老舊、發動機效率極低、舒適性較差。可以說你要是裝逼買PRADO在城市裡開，油耗大、舒適度差、操控差，除了上馬路牙子很方便志文我想不出其它優點！

2、HIGHLANDER：是豐田針對北美市場的特定需求開發的城市型SUV，其市場定位根本就不是用來越野的，而是用於北美的媽媽們接送孩子上學、去超市購物的，進入中國後憑藉可靠的質量、巨大的空間、標準七座和不錯的舒適性得到了消費者的認可，特別是現在這款，採用了新的平臺（與雷克薩斯RX同平臺）後隔音和舒適性大大提升，也換裝了豐田最先進的2.0T發動機，賣了幾年還在加價，可見產品力之強。HIGHLANDER在城市裡開的舒適性和行駛品質始PRADO沒法媲美的，差了十萬八千里，燃油經濟性還高。所用技術都是比較先進的。四驅版應付一般的泥濘溼滑路面也綽綽有餘。

綜上，HIGHLANDER適合城市代步、高速巡航，偶爾去也野外撒撒歡也能應付一下；PRADO骨子裡是一款皮實的工具車，適合在野外往死裡造，但在城市裡就受罪了。如果樓主90%以上的里程不越野，放心的買HIGHLANDER吧；如果樓主90%以上的時間開在非鋪裝路面，買PRADO準沒錯。

感謝邀請，平原還是HIGHLANDER更勝一籌！豐田HIGHLANDER價效比非常不錯的。有著1.91m寬大的車身，2790mm軸距的內部空間寬敞。是豐田家族中的一款大尺寸的5/7座SUV，HIGHLANDER標配了同級別車型中最高標準的安全裝備，質量穩定可靠，皮實耐用，越野效能也不錯。口碑特別好，動力方面比較不錯，油耗不高！

如果是在平原地區開的話，當然推薦經濟實用的頂配HIGHLANDER了。

首先看一下這兩款車的價格，2018款的丐版PRADO價格在44萬出頭，HIGHLANDER頂配在33萬出頭，差了將近10萬塊錢，價格上HIGHLANDER佔優勢。

其次看配置，丐版的PRADO配置低的我都不想吐槽了，這幾年PRADO這個丐版太丐的毛病改了不少，但是丐版的配置還是讓人忍不住吐槽。反觀頂配HIGHLANDER帶有先進的駕駛輔助、LED前大燈、自動大燈、大燈清洗、全景天窗、氛圍燈、方向盤加熱、皮質座椅等等，這些配置在丐版PRADO身上連個影子都找不到，全靠後期改裝。

看一下動力，豐田的發動咱們就不用說啥了，這兩款發動機差的是效能和油耗。PRADO用的是3.5L自然吸氣V6發動機，最大馬力280Ps、最大扭矩365N.m，HIGHLANDER用的是2.0T的渦輪增壓發動機最大馬力220Ps、最大扭矩350N.m，動力這一項PRADO勝出，但是HIGHLANDER排量小省油，在平原地區顯然2.0T的HIGHLANDER比較經濟合適。

外觀上兩者不相上下，HIGHLANDER的長款都要比PRADO多出來一點，PRADO比HIGHLANDER高一截，輪胎也比HIGHLANDER的大。

說起來越野了，丐版PRADO連個差速鎖都沒有帶。頂配HIGHLANDER帶有適時四驅和中央差速鎖，應付一般的越野還是沒有問題的。

綜合來看顯然是頂配HIGHLANDER更適合在平原地區開。

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1.我們先從這兩輛車的外觀及價格來對比一下，首先PRADO廠家的定位就是要高於HIGHLANDER外形的尺寸及動力都要比HIGHLANDER要超出很多。外觀設計也更硬朗，更彪悍，既然是選擇大型SUV,外觀來說，PRADO是最吸引眼球的。中東版依舊是寬大的鍍鉻進氣格柵，使整個頭部看起來非常兇猛，整體更霸氣的侵略性，和更加帥氣的行車表現。新車 外觀上改變了引擎蓋、前進氣格柵、前槓、後槓等位置，同時大燈和尾燈也做了改變，前大燈採用燻黑大燈，搭配LED日間行車燈，更顯神秘，堅定的眼神中蘊藏著王者氣息。價格方面PRADO乞丐版官方的價格是44萬，相比較與以前的老款，已經降到很划算的價格，HIGHLANDER的外觀相比較就顯得略微嬌小一點，HIGHLANDER的頂配官方價格在33萬。

2兩車動力方面再比較，PRADO全系搭載3.5L混合噴射自然吸氣發動機，其最大功率達206KW，峰值扭矩為365N.M。匹配6速自動變速箱，並配備一套分時四驅系統。為城市道路和越野帶來強勁的保障。HIGHLANDER搭載2.0T發動機，最大功率和峰值扭矩分別為162KW和350N.M。匹配的依然是6速手自一體變速器，動力方面PRADO也更勝一籌。

3兩車的內飾及內部空間的舒適性展現著PRADO除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。座椅的乘坐感受更加偏重舒適性，座墊、靠背寬大柔軟，側向的包裹力度也恰到好處。HIGHLANDER內飾整體設計素雅大方，中控按鍵較多，但佈局合理，操作方便；做工精細，接縫比較均勻；內飾色調搭配高貴典雅；配置豐富；整體來說內飾的實用性比較強。

綜合上面的比較，這兩個車型本來就不在一個檔次，無論是男士還是女生，無論在城市還是鄉村，不差錢就直接上PRADO。都會給你帶來更加安全踏實的駕乘感受。

PRADO是一款純越野車適合在野外使用，HIGHLANDER是一款綜合性的SUV也就是又可以在城裡用也可以開出去，就看你的用途瞭如果是野外居多那就PRADO，如果以城市為主那就HIGHLANDER。

預算充足的話肯定是上PRADO2700了，雖然動力性略差，但車身骨架更加硬朗耐操，非承載車身結構硬橋硬馬，較長的懸掛形程也能確保它在鋪裝或者非鋪裝路面上的舒適性。另外PRADO在外觀方面更加霸氣，車身高聳，方正，開出去更加有面子。同時在座姿上PRADO也更有優勢，視野更加開闊，無論是市區擁堵還是高速巡航都能保證心情相對舒暢。越野方面不用多說了，PRADO2700配備了全時四驅和中央差速鎖鎖，再加上較高的離地間隙，平常中等難度以下路況根本難不倒它，淡然駛過，讓人很有信心。而HIGHLANDER的四驅聊勝於無，上個坡都費勁不要說越野了。在穩定性上，兩款車都不錯但由於PRADO機械素質更高，電子裝置更少所以也更加可靠。

當然如果預算不夠買個HIGHLANDER也還不錯，不過沒有必要買頂配，四驅豪華足夠了。HIGHLANDER空間第三排空間更寬敞，油耗更低，舒適性也比PRADO稍好，而且配置還豐富，保養更便宜，保值率也足夠高。總的來說HIGHLANDER產品力也是極為出色的。

頂配HIGHLANDER和丐版PRADO怎麼選，主要看預算，預算多毫無疑問買PRADO，預算不夠就買個HIGHLANDER。