五六萬價效比高，皮實耐用的摩托車還是應該將選擇的重點放在進口大貿車型上，因為這類車型相對來說效能會更穩定，品質也會更靠譜。而根據車型售價來看，川崎的400系列將會是這個預算下不錯的選擇。

川崎的400目前有兩款車型它們分別是跑車和街車，這兩款車型的售價都保持在了5萬內，但實際的落地價都會超過5萬，所以符合題主的預算。這兩款車型搭載同一款動力總成，這款發動機採用雙缸水冷設計，它排量399cc，最大功率33.5KW，最大扭矩37.2N.m，動力的調教相比川崎以往車型會相對比較溫和，即便是新手也會很容易上手。

對於這款發動機的耐用性其實沒必要過度懷疑，只要合理保養正常使用它出現問題的機率會非常小 ，所以就穩定性和耐用性而言是同價位車型中比較高的，同樣符合題主對車型皮實耐用的要求。配置方面，除了中國產車那些引以為傲的電裝配置以外，這兩款車型現階段主流的配置都可以看得到，滑動離合器，ABS都是它們的標配，雖然算不上是極其豐富，但就價格而言已經是進口大貿車型中非常有價效比的摩托車了。

而這兩款車型的區別其實主要還是集中在了外觀上，至於動力和操控上的差異並不大畢竟是同平臺車型，但因為車身的結構會略有不同，所以坐姿的設定會有明顯的區別。

川崎小忍者400坐姿的設定相對會比較戰鬥一些，當然也不是那種非常戰鬥的前傾式，相比有些車型還是會更偏向於舒適性的設定，而z400則會更為輕鬆，並不會保持一個比較“正式”的坐姿，不過也不可能像常規跨騎車那樣輕鬆無比，畢竟它還要考慮一定的操控需求。

除此以外，它們的後期用途也將會不一樣，川崎小忍者400會比較適合短距離騎行玩耍，使用的用途會比較單一，而z400則能夠進行長距離的騎行，後期的實用性會更高一些。

因此可以根據後期個人的使用需求進行選擇，但這兩款車型不管選擇哪一款，基本上都符合高性價比，皮實耐用的特點。至於容不容易維修保養，完全取決於所在區域，但對於常規的正常保養，只要是專業一點的維修點都是可以做的並沒有什麼難度。

讓我想想～價效比最好維修方便，先排除川崎和KTM，小城市連個店都沒有，更別說到店維修了，鈴木毛病少價效比高，價高的又超預算，低的DL250～又不入法眼，最後只剩雅馬哈xmax300和本田cb500F？先說雅馬哈xmax300，排量有點小，價效比不高，那就剩下本田的CB500F了。嗯，就說說這輛車吧，本田cb500f售價66800元左右，帶ABS，外觀上，這款車的設計給人一種很酷的感覺，LED大燈，外形搶眼，聚光性強，但實際的照明效果不太好，動力上，本田CB500F搭載實際排量為471cc的雙缸水冷發動機，最大馬力為47ps，最大扭矩為47N.m，最高速度可達到186km/h，輸出的動力也比較線性，配上17L的大油箱，百公里3.0的油耗，續航里程足夠保證你的日常出行。車身尺寸方面，長為2075mm，寬為780mm，高為1060mm，最小離地間隙為155mm，座高為785mm，整車質量達到190kg。配置上，前剎車採用雙活塞卡鉗320mm碟剎盤，後剎車為單活塞卡鉗240mm碟盤，帶ABS，制動表現優異。總體而言，這款進口的本田CB500F質量上有保障，是一款值得參考的車。

本田各地都有經銷商，維修是沒問題的，毛病也少，而且好開，省油，不管是日常或旅行都給你十足的信心。