回覆列表
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1 # 彭彭說長安
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2 # 神舟十號12500994
賓士4S店都是垃圾車，外殼是真，其除絕對是假，不然怎麼會漏油，這麼多年了，不知道欺騙多少華人了，如果這樣的事情發生在恐怖組織頭目美國，恐怖組織頭目美國百份百罰到你破產
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3 # 倚天軒轅
請你注意，人家還沒提車車子還在店裡，如果你到超市買東西，沒出門就發現是壞的你要嗎？！估計你是商家派來的噴子！想攪和是非！
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4 # 一切順利2022
只要買了賓士就可以證明自己是多麼的高階尊貴，哪怕去4s店受氣挨頓暴打甚至有質量和維權風險，但是古話說的好，要想人前顯貴，須在人後受罪，挺一挺，打落牙和血吞，反正4s店裡沒人認識我。同村二狗子自從開上賓士，整個人都洋氣了呢！哈哈哈哈，暢想一下開上賓士後的尊貴奢華，爽啊！哈哈哈哈哈
任何品牌都有不良品率，就連降落傘這種危及傘兵生命安全的軍工產品據說都有萬分之一左右的不良品率，賓士事件剛開始肯定是因為產品質量問題引起的女車主維權，但發展到現在就不好說了，一件事只要上了熱門，他本身就會在方方面面存在利益糾纏，所以現在也不是簡單的女車主維權了，女車主提了一輛問題車要求換車或退車，店方開始想用國家三包法來做維修更換髮動機處理，本身作為這個行業來說處理方式沒錯，汽車三包也確實這樣規定的，但問題在於店方處理問題不積極主動，方式也簡單粗暴，最終徹底惹怒女車主導致一發不可收拾，賓士錯失了最好的公關黃金時間，從而引發更多店方的違規問題，用女車主的話就是三包法對店方有利的就提三包，對店方不利的就閉口不談。
接下來的發展，解決女客戶這件事相比賓士現在承受的輿論壓力就顯得太簡單了，這位女客戶肯定能得到妥善處理，但後續賓士怎麼公關，政府職能部門怎麼介入此事就看後續發展了。