關於紅綠燈的放行順序的問題？像這種情況，都是有交警部門研究制定具體實施！因為它是有科學依據的，不是我們能隨便一句話的事！

如問題所說的情況，順時針放行明顯優於逆時針放行。

逆時針放行的情況下，前一個放行路口的趕在綠燈尾甚至搶黃燈透過的車輛A將對下一個放行路口的車輛B，照成“阻擋”的效果，A的行進路線“緊貼”B的行進路線，沒有流出一點點距離。

順時針放行的情況下，前一個放行路口的趕在綠燈尾甚至搶黃燈透過的車輛A將對下一個放行路口的車輛B，則不會有影響，A的行進路線給B留出來了3車道×3米=9米的距離來。

問題如下：

關於紅綠燈的放行順序的設定問題：

兩條雙向都是六車道的十字交叉路口，一次放行一個路口的所有車輛（左轉、直行、右轉不看燈），請問：是順時針放行順序合理？還是逆時針放行順序合理？理由是什麼？（從上往下看）

【特注：我們在此不探討其它更合理的放行方式，只探討問題的兩種情況】

紅綠燈放行就是用靜態的燈來管理動態的車，人，非機動車。這種管理無論是順放還是逆放都有不合理的地方，這主要要看時間單位的流量，流向以及不同的人、機、非機的通行習慣與速度。這是一個韭常難以把控的問題。有的路口可能順放相對好些，有的路口就可能逆放要相對好點。