這兩款車型，一款出自哈弗H6家族，一個源自一汽。H6COUPE相對於普通的H6來說，造型更加運動，設計我更加精緻。但底盤系統與普通H6是沒什麼多大區別的，只是在調教上可能更則重運動操控罷了。
一汽奔騰，x80底盤源自老款馬自達6。也就是在睿翼之前的，前幾年才停產那款馬6。馬自達6在當時號稱是操控效能最好的轎車。有別於一般轎車的麥佛遜是前懸掛，馬6採用前雙橫臂式獨立懸掛，加上後多連桿式獨立懸掛。操控在二十萬元價格家轎裡無人能敵。而X80的地盤便源自於此。
X80造型，整體設計頗具個性，進氣格柵、霧燈區以及護板處採用了大量銀色裝飾，著力突出其年輕定位。鷹眼狀頭燈不僅加入了LED日間行車燈，並且在高配車型上還將配備帶清洗功能的氙氣大燈。 X80最出彩的設計當屬車的尾部的“x”線條造型，讓人過目難忘。
外形上相比於哈弗H6COUPE，奔騰X80更討好眼球。但就目前的銷量情況來看，奔騰於哈弗差距巨大。一月份的銷售資料來看X80只銷售了五百多臺，排在SUV榜單的153位，由於H6COUPE沒有單獨統計，只能從哈弗H6萬萬多臺的總量來猜測。無論如何，哈弗H6COUPE都將遠遠高於X80。
價格上來說奔騰X80也比哈弗H貴上不少。雖然X80繼承了老馬自達6的運動基因。但從綜合角度來看，選擇哈弗H6COUPE仍比較明智！
這兩款車型，一款出自哈弗H6家族，一個源自一汽。H6COUPE相對於普通的H6來說，造型更加運動，設計我更加精緻。但底盤系統與普通H6是沒什麼多大區別的，只是在調教上可能更則重運動操控罷了。
一汽奔騰，x80底盤源自老款馬自達6。也就是在睿翼之前的，前幾年才停產那款馬6。馬自達6在當時號稱是操控效能最好的轎車。有別於一般轎車的麥佛遜是前懸掛，馬6採用前雙橫臂式獨立懸掛，加上後多連桿式獨立懸掛。操控在二十萬元價格家轎裡無人能敵。而X80的地盤便源自於此。
X80造型，整體設計頗具個性，進氣格柵、霧燈區以及護板處採用了大量銀色裝飾，著力突出其年輕定位。鷹眼狀頭燈不僅加入了LED日間行車燈，並且在高配車型上還將配備帶清洗功能的氙氣大燈。 X80最出彩的設計當屬車的尾部的“x”線條造型，讓人過目難忘。
外形上相比於哈弗H6COUPE，奔騰X80更討好眼球。但就目前的銷量情況來看，奔騰於哈弗差距巨大。一月份的銷售資料來看X80只銷售了五百多臺，排在SUV榜單的153位，由於H6COUPE沒有單獨統計，只能從哈弗H6萬萬多臺的總量來猜測。無論如何，哈弗H6COUPE都將遠遠高於X80。
價格上來說奔騰X80也比哈弗H貴上不少。雖然X80繼承了老馬自達6的運動基因。但從綜合角度來看，選擇哈弗H6COUPE仍比較明智！