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  • 1 # 使用者1950422534765

    我是做二手車的,我給你舉幾個例子:

    1.我自己的車DS5,2014年上牌,我2018年買的,到手5萬公里,中途索賠了一個氣門室蓋,目前11萬公里不到,發動機還處於巔峰狀態,地盤有輕微鬆散,按我的用車情況,個人估計只要正常保養維護,20-30萬公里問題不大。

    2.收了一臺05年30萬公里的尼桑Teana,公里數大概在30萬左右,底盤還好,發動機需要大修,大修萬再跑10萬問題不大

    3.收了一臺06年17萬公里的尼桑Teana,一手車,整車無事故,發動機有漏油,問題不大,有信心小修一下再戰10萬公里

    4.收了一臺11年,17萬公里的新Passat,燒機油把缸拉了,修好以後修理廠給了10萬公里發動機質保,目前客戶用著很開心

    5.收了一臺15年15萬公里的傳祺GS5速博,到家第二天去4S換了一個新的變速箱,這個車我沒長時間駕駛過,我不清楚能不能再戰10萬公里,這個變速箱有點脆弱

    6.4000收了一臺03年19萬公里,9手有事故的手動擋sail,平時的代步車,一年沒換機油,幾個月都沒怎麼開,現在還能一把點著,感覺正常維護再跑10萬也沒問題。

    就我個人經驗來說,汽車正常使用,保養維護。你把發動機變速箱幹報廢的可能性很小,最多就是漏油,燒機油需要維修,底盤橡膠件需要更換而已,放心吧,車子沒這麼脆弱。

    忘了,眾泰SR7除外,這個車我表示很嫌棄

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