第1輛，姐夫換新車給的他原先開的菲亞特派力奧，開了3年，發動機真好，就是小毛病多。第2輛二手mk4，開了4年半，就是動力有點肉，其他沒毛病。第3輛2手途安1.8t，開了一年給老爹了，這車真好，到現在除了電瓶沒電了半路停了，剩下的一點毛病沒有，到現在小6年了，動力嗷嗷，後備箱空間大。第4輛二手ge8，1.5自動全景天窗，動力秒殺20萬以內家用沒改裝的車，孩子大了換下一輛，開了兩年給丈人了。第5輛二手2代PREVIA，這車真好，座椅舒服空間大，雖然是4at但豐田調教的和無級變速一樣，比我以前那個mk4的4at不知道要好多少，因為車齡大漏油賣了。現在第6輛，二手3代PREVIA3.5，7座商務我個人認為是最好的，alphard太貴買不起，第三排不適合家用，塞納太寬太長不適合家用，gl8坐著舒服，開起來太笨，ODYSSEYELYSION什麼的真心不值那個錢。3.5的PREVIA動力，舒適度，操控性，真的對得起他的價格，賣的不好就是價格太貴了，二手真心合適，前提的車況要好。

17年3月，跑過了兩家汽貿城，問過了四五家4s店，最後再找熟人提的裸車，16款2，0都市版CRⅤ，再找朋友加裝了尾翼，腳踏，行車記錄儀，倒車雷達和映像，腳墊，防曬膜，皮革座椅，再加上保險上牌，一共花費二十萬零三千，現款。快三年了，半年一次保養，機油二百五十七，機濾三十九，工時費一百二。自己換過一次雨刮，兩次空濾和發動機濾芯。一般就在鄉鎮送農藥肥料，常年開著小綠燈，測過兩次油耗，從沒上過6毛。買的時候也看過德系和法系，覺得同級別的比日系貴二三萬，歐藍德要加價八千，榮放後備箱太高，X-Trail堂弟已買過了，Kuga空間不夠大。唯一缺點起步有點肉，其它非常滿意，省油省心耐操。不吹不黑，希望對別人買車有所幫助。

我第一部車是比亞迪G3，八年車齡，1.5手動頂配買的時候12萬公里，兩萬一買的，開了快一年了 跑了一次來回四川來回1800多公里，一路上除了上廁所都不休息的，車子一路上沒出任何問題經受住了考驗，我很滿意，買回來也沒怎麼修過就換了個空調壓縮機和離合總泵，一個汽缸密封墊，現在助力泵滲油我也懶得管，油耗也很低 我從四川閬中到中山拉了四個還有行李就花了800油費，挺省油的，雖然我車買貴了但是我沒怎麼修這點很滿意，買便宜的二手車買回家不知道要換多少配件，我一個朋友買的二手力帆天天不是修這就是那發動機都換了花了不少錢，奉勸買二手車一定要跑下爛路聽下底盤和內飾有沒有異響，還要必須地板油試下發動機的動力。

感謝邀請：我雖然有駕照，但是基本沒開車，所以也沒買車。但是對於買車首先個人覺得看買車的用途，以及主要在什麼地區行駛。每個城市有不同的排放標準，國四國五這在大多數城市適用。如果是家庭使用，經濟型的話，可以選擇有七座的為佳，家裡人少一點也可以買五座，後備箱空間稍微大點為好。按現在的家庭用車話10左右，可以選擇哈佛，東風580等車型。如果博主想選擇轎車的話，第一輛可以選擇大眾，標緻這兩款

2011年買的長城C20r，下地69800，跑了83000多公里。這麼多年了只換過一條皮帶和幾個燈泡，其它功能一切正常。雖然跑的長途不多，但從沒有把我扔在路上過……其實中國產車沒有人們想像中的那麼的不堪，我承認差距，但近些年中國產車的進步也是有目共睹的。上個月訂了新款瑞虎8，家裡多了二寶，我換個大的車……

我的第一部車是長安星卡s201,當時買車時想著又可以做5個人又可以拉點貨買的、因為很實用、因為我是農村的……

現在己5年了跑了20萬多公里了、車款還好好的、其實只要按時保養車是很耐用的……

關鍵是要用正品的汽車養護用品……

14年6月買的09年12月伊蘭特，大毛病沒有小毛病一堆，機油莫名減少，（宣告一下沒有事故的車輛，家裡發小做二手車的）不燒機油，最後檢測是氣門室蓋和進氣支管漏油，是漏不是滲油，不打開發動機上面的罩蓋和很費勁的把頭伸進去看是看不見的，四輪定位定了3次定不好跑偏，原來是左前擺臂變形，雙後支臂變形，按道理4年的車不應該出現這種問題，後來才發現莫名燒機油是通病醉了，開了不到兩年也沒修，底價處理了。

然後第二輛車支援一下中國產吧，16年2月買的16款的長安CS75，買來後想著能開6年就行，多的不想了，果然傷心的事情發生了，事情發生在剛買大約2個月的時候，打方向前輪異響，就像老普桑皮帶打滑的那種嘰嘰嘰的響，去了4S店，服務狠到位，二話沒說直接檢測，發現是傳動軸防塵套有沙粒……。好吧這個不怪車，第二次大約買車半年的時候氣囊等異常亮，發現是主駕和副駕下方的座椅氣囊的線束介面鬆動，從新對接異常消失了，一諮詢同型號車主，通病醉了。第三次也是最後一次，掛P檔摘不下來，索賠的換擋機構總成，雖然沒花錢但是很不爽，因為換這個總成要把扶手箱和檔杆那一坨全部拆下來。

總結：現代。好看，保養便宜，同價位和中國產比配置低，油耗其實並不低，說省心的都是自欺欺人。

長安。好看，保養便宜，空間大，4S服務態度好速度快（廠家很垃圾，不管是質量問題還是別的通通推給4S，第一次感覺4S比想象中的好，廠家比想象中的爛），油耗中等將近1.8噸的車，9.3個油可以接受，發生過上面的3個事情之後，索賠解決後沒有發現新的問題，一直開到現在。

經過了2年多的磨合發現我其實還是比較喜歡長安的，所以給它貼的全車威固膜，全套8個JBL音響（4高4低）一個JBL低音炮，JBL4路公放，阿爾派21段EQ可調的DSP，艾爾派A09主機。

我的第一部車是2012年買的，別克Regal，紅色，記得那時這個車外觀真的太帥，轎跑車的流線，秒殺同級，雖說油耗高點，但是用料厚道，隔音好，配置高，4年開了3萬多公里，為了換奧迪Q5就賣了，至今仍懷念。

我的第一部車HAVAL H2是18年八月份買的，買的時候九萬多頂配的。當時買車是為了家裡用著方便，出去玩不用老擠著公共汽車出去。現在跑的有五千多公里，感覺效能和油耗還可以。百公里油耗在混合工況下有7.4個油，在哈弗車系中算是比較省油的，對於車的感覺還是挺不錯的。

對於自動擋的車來說，無論是加速超車還是緊急過制動對沒啥問題。剛買車的時候我從河南開到河北八百多公里，中間就休息一次，到目的地沒有一點問題，在高速上跑著輕輕鬆鬆的加速，跑到一百六不是問題，可就是高速行車時聲躁比較大，別的沒有啥問題，但是對於這個價位的車來說已經很不錯了。

買車快一年了，車上也有幾道擦痕，這些都不太嚴重不細看都看不出來，這些傷痕都是剛開車是對車寬和車前距離把握不準確而擦在牆上的。總的來說還是開車少，無法準確判斷車的位置，因此我建議新手買車時做好安裝個360全景，這樣可以避免自己的愛車受傷。

我的第一部是摩托車，小型的越野摩托車，人生一大愛好之一，現在已經有很多了，喜歡摩托車的摩友都喜歡各種各樣的摩托車恨不得都買了，可惜第一部已經不在了，也很喜歡老摩托車，什麼幸福250，ax100，tzm150。

第1輛，姐夫換新車給的他原先開的菲亞特派力奧，開了3年，發動機真好，就是小毛病多。第2輛二手mk4，開了4年半，就是動力有點肉，其他沒毛病。第3輛2手途安1.8t，開了一年給老爹了，這車真好，到現在除了電瓶沒電了半路停了，剩下的一點毛病沒有，到現在小6年了，動力嗷嗷，後備箱空間大。第4輛二手ge8，1.5自動全景天窗，動力秒殺20萬以內家用沒改裝的車，孩子大了換下一輛，開了兩年給丈人了。第5輛二手2代PREVIA，這車真好，座椅舒服空間大，雖然是4at但豐田調教的和無級變速一樣，比我以前那個mk4的4at不知道要好多少，因為車齡大漏油賣了。現在第6輛，二手3代PREVIA3.5，7座商務我個人認為是最好的，alphard太貴買不起，第三排不適合家用，塞納太寬太長不適合家用，gl8坐著舒服，開起來太笨，ODYSSEYELYSION什麼的真心不值那個錢。3.5的PREVIA動力，舒適度，操控性，真的對得起他的價格，賣的不好就是價格太貴了，二手真心合適，前提的車況要好。

17年3月，跑過了兩家汽貿城，問過了四五家4s店，最後再找熟人提的裸車，16款2，0都市版CRⅤ，再找朋友加裝了尾翼，腳踏，行車記錄儀，倒車雷達和映像，腳墊，防曬膜，皮革座椅，再加上保險上牌，一共花費二十萬零三千，現款。快三年了，半年一次保養，機油二百五十七，機濾三十九，工時費一百二。自己換過一次雨刮，兩次空濾和發動機濾芯。一般就在鄉鎮送農藥肥料，常年開著小綠燈，測過兩次油耗，從沒上過6毛。買的時候也看過德系和法系，覺得同級別的比日系貴二三萬，歐藍德要加價八千，榮放後備箱太高，X-Trail堂弟已買過了，Kuga空間不夠大。唯一缺點起步有點肉，其它非常滿意，省油省心耐操。不吹不黑，希望對別人買車有所幫助。

我第一部車是比亞迪G3，八年車齡，1.5手動頂配買的時候12萬公里，兩萬一買的，開了快一年了 跑了一次來回四川來回1800多公里，一路上除了上廁所都不休息的，車子一路上沒出任何問題經受住了考驗，我很滿意，買回來也沒怎麼修過就換了個空調壓縮機和離合總泵，一個汽缸密封墊，現在助力泵滲油我也懶得管，油耗也很低 我從四川閬中到中山拉了四個還有行李就花了800油費，挺省油的，雖然我車買貴了但是我沒怎麼修這點很滿意，買便宜的二手車買回家不知道要換多少配件，我一個朋友買的二手力帆天天不是修這就是那發動機都換了花了不少錢，奉勸買二手車一定要跑下爛路聽下底盤和內飾有沒有異響，還要必須地板油試下發動機的動力。

感謝邀請：我雖然有駕照，但是基本沒開車，所以也沒買車。但是對於買車首先個人覺得看買車的用途，以及主要在什麼地區行駛。每個城市有不同的排放標準，國四國五這在大多數城市適用。如果是家庭使用，經濟型的話，可以選擇有七座的為佳，家裡人少一點也可以買五座，後備箱空間稍微大點為好。按現在的家庭用車話10左右，可以選擇哈佛，東風580等車型。如果博主想選擇轎車的話，第一輛可以選擇大眾，標緻這兩款

2011年買的長城C20r，下地69800，跑了83000多公里。這麼多年了只換過一條皮帶和幾個燈泡，其它功能一切正常。雖然跑的長途不多，但從沒有把我扔在路上過……其實中國產車沒有人們想像中的那麼的不堪，我承認差距，但近些年中國產車的進步也是有目共睹的。上個月訂了新款瑞虎8，家裡多了二寶，我換個大的車……

我的第一部車是長安星卡s201,當時買車時想著又可以做5個人又可以拉點貨買的、因為很實用、因為我是農村的……

現在己5年了跑了20萬多公里了、車款還好好的、其實只要按時保養車是很耐用的……

關鍵是要用正品的汽車養護用品……

14年6月買的09年12月伊蘭特，大毛病沒有小毛病一堆，機油莫名減少，（宣告一下沒有事故的車輛，家裡發小做二手車的）不燒機油，最後檢測是氣門室蓋和進氣支管漏油，是漏不是滲油，不打開發動機上面的罩蓋和很費勁的把頭伸進去看是看不見的，四輪定位定了3次定不好跑偏，原來是左前擺臂變形，雙後支臂變形，按道理4年的車不應該出現這種問題，後來才發現莫名燒機油是通病醉了，開了不到兩年也沒修，底價處理了。

然後第二輛車支援一下中國產吧，16年2月買的16款的長安CS75，買來後想著能開6年就行，多的不想了，果然傷心的事情發生了，事情發生在剛買大約2個月的時候，打方向前輪異響，就像老普桑皮帶打滑的那種嘰嘰嘰的響，去了4S店，服務狠到位，二話沒說直接檢測，發現是傳動軸防塵套有沙粒……。好吧這個不怪車，第二次大約買車半年的時候氣囊等異常亮，發現是主駕和副駕下方的座椅氣囊的線束介面鬆動，從新對接異常消失了，一諮詢同型號車主，通病醉了。第三次也是最後一次，掛P檔摘不下來，索賠的換擋機構總成，雖然沒花錢但是很不爽，因為換這個總成要把扶手箱和檔杆那一坨全部拆下來。

總結：現代。好看，保養便宜，同價位和中國產比配置低，油耗其實並不低，說省心的都是自欺欺人。

長安。好看，保養便宜，空間大，4S服務態度好速度快（廠家很垃圾，不管是質量問題還是別的通通推給4S，第一次感覺4S比想象中的好，廠家比想象中的爛），油耗中等將近1.8噸的車，9.3個油可以接受，發生過上面的3個事情之後，索賠解決後沒有發現新的問題，一直開到現在。

經過了2年多的磨合發現我其實還是比較喜歡長安的，所以給它貼的全車威固膜，全套8個JBL音響（4高4低）一個JBL低音炮，JBL4路公放，阿爾派21段EQ可調的DSP，艾爾派A09主機。

我的第一部車是2012年買的，別克Regal，紅色，記得那時這個車外觀真的太帥，轎跑車的流線，秒殺同級，雖說油耗高點，但是用料厚道，隔音好，配置高，4年開了3萬多公里，為了換奧迪Q5就賣了，至今仍懷念。

我的第一部車HAVAL H2是18年八月份買的，買的時候九萬多頂配的。當時買車是為了家裡用著方便，出去玩不用老擠著公共汽車出去。現在跑的有五千多公里，感覺效能和油耗還可以。百公里油耗在混合工況下有7.4個油，在哈弗車系中算是比較省油的，對於車的感覺還是挺不錯的。

對於自動擋的車來說，無論是加速超車還是緊急過制動對沒啥問題。剛買車的時候我從河南開到河北八百多公里，中間就休息一次，到目的地沒有一點問題，在高速上跑著輕輕鬆鬆的加速，跑到一百六不是問題，可就是高速行車時聲躁比較大，別的沒有啥問題，但是對於這個價位的車來說已經很不錯了。

買車快一年了，車上也有幾道擦痕，這些都不太嚴重不細看都看不出來，這些傷痕都是剛開車是對車寬和車前距離把握不準確而擦在牆上的。總的來說還是開車少，無法準確判斷車的位置，因此我建議新手買車時做好安裝個360全景，這樣可以避免自己的愛車受傷。

我的第一部是摩托車，小型的越野摩托車，人生一大愛好之一，現在已經有很多了，喜歡摩托車的摩友都喜歡各種各樣的摩托車恨不得都買了，可惜第一部已經不在了，也很喜歡老摩托車，什麼幸福250，ax100，tzm150。