馬路上的黃線和斑馬線是用耐候性、耐磨性、附著力都極強的溶劑型丙烯酸樹脂、超細顏填料、各種功能性助劑及有機溶劑經科學工藝精製而成。一般斑馬線要求耐久性好，使用壽命長。德國60年代開始就研製雙組份冷塑型塑膠，這是一種新型的、無溶劑的環保型塗料，現已成功應用於全球各地，是目前最耐用的道路標線材料之一。但成本較高，因此市場份額不大。主要原材料基礎為甲基丙烯酸甲酯，也稱甲基丙烯酸樹脂，使用時基料與固化劑按比例混合，兩者發生化學反應並於相對短時間內固化形成堅韌的漆膜。它的優點是：

1.耐久性，穩定性好，在高交通流量地段，斑馬線使用4年。

2.施工後外形穩定性好，特別是耐高溫時耐碾壓3.揮發性有機溶劑含量極低，環保，對人體無害4.柔韌性好，不容易開裂5.在瀝青或水泥路面均有出色的附著。此外，也有其他種類的材料：1.單組份溶劑型塗料是傳統產品，但不夠環保，而且壽命有限其主要成膜基料分為熱塑性丙烯酸樹脂、氯化橡膠樹脂等。2.單組份水性塗料環保，維修方便，但施工環境要求苛刻，耐水性及與混凝土路面的附著性還有待改進3.熱熔型道路標線材料中國目前高等級公路及市區道路上有廣泛的應用，但施工效率低、標線修補困難。其實以石油樹脂和松香改性樹脂為基料。優點是耐久性好，可用2年，反光效果好，標線乾燥時間快缺點是施工時需要高溫加熱，效率低；暴曬下容易變形，修補更新困難。