回覆列表
  • 1 # 使用者7514458607761

    在高速工具鋼鍛件熱處理的時候,有時難免也會出現缺陷的時候,那麼它會出現哪幾種缺陷情況呢?

    1.過熱和過燒。高速鋼淬火加熱溫度超過淬火溫度上限時,奧氏晶粒粗大,馬氏體針粗長,碳化物數量減少,與此同時,碳化物部分向較穩定的MC型碳化物轉化,這種碳化物隨著淬火溫度升高逐步長大並角狀化,會進一步沿奧氏體晶界擴充套件成曳尾狀碳化物和斷續網狀或網狀碳化物,這就是程度不等的過熱組織。

    2.回火不足及夾雜物引起斷裂。由W6Mo5Cr4V2高速鋼製作的M20絲錐,在工作過程中斷裂。取縱向試樣拋磨後觀察其碳化物分佈,碳化物不均勻度可評定為2級,屬合格級別。但發現有特大型夾雜物。同時還發現回火程度明顯不足。最後判斷:絲錐斷裂的主要原因是回火不足,而特大型夾雜物可能起到了促進作用。

    3.萘狀斷口致裂。某工具廠處理厚度為6.5mm的W6Mo5Cr4V2鋼銑刀25件,回火後發現其中22件出現徑向裂紋,同時發現銑刀極脆,不堪錘擊,斷口上存在萘狀閃光斑點,晶粒異常粗大。確認是典型的萘狀斷口缺陷致裂。

    調研中得知,銑刀坯是由某鋼廠提供的。顯然,銑刀坯的萘狀斷口缺陷是在鋼廠的鍛造生產過程中產生的。高速鋼是馬氏體類鋼,鍛造後冷卻較快便會產生馬氏體及殘餘奧氏體組織,再次加熱速度較快,鍛造比又比較小,終鍛溫度高,鍛後冷卻快,便可產生萘狀斷口〃

    4.高速鋼工具表面開裂。高速鋼工具在淬火加熱時滲碳或脫碳,淬火時都易形成網狀表面裂紋。

    5.淬火冷卻工藝不合理引起的開裂。用高淬透性的W18Cr4V鋼製成的大尺寸飛刀,一方面採用了不合理的淬火冷卻工藝,形成了較大的組織應力型殘餘應力。此應力因飛刀鍵槽尖角引起的應力集中效應而顯著增大。另一方面,製造飛刀的大截面圓鋼由於未經改鍛,使飛刀內孔表面附近區域的碳化物不均勻度級別過高,從而削弱了材料的斷裂強度。以上因素相疊加,造成鍵槽尖角處形成縱裂。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 榕樹夏天幾天澆一次水?