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1 # cnBeta
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2 # 通訊一小兵
應邀回答本行業問題。
華為的5G基站的優勢和歐美的裝置商相比，有一個非常大的優勢，就是交付能力強。這點在南韓的5G建設中可以很明顯的看到，實際上在現在的4G裝置的交付上，華為的交付速度也是非常快的，這點歐美的裝置商是明顯不如華為的。這個或許和國內裝置商的生產能力比較強，加班比較多有關，也不知道這算不算優點。
華為的5G裝置的特點比較多，其實我覺得它最大的優勢是提出了極簡站點的概念，可以整合運營商的2/3/4/5G基站，這對於節省運營商的維護成本是非常重要的。我們可以看到的，原來的運營商多種制式部署的基站，有大量的BBU、RRU和天線，而華為的5G極簡站點，可以將2/3/4G整合到一個RRU和天線面上，5G使用單獨的AAU，這樣對於運營商來說，就節省了大量的機房空間和天線面，部署和維護也更方面了一些。
華為的5G AAU還具有體積小，更省電，重量更輕的優點。我們可以看到，華為的5G AAU的體積比原來的4G天線要小的多，而且重量更輕，這就可以讓歐美的運營商節省大量的吊車的成本，在歐洲要求40公斤以上的裝置，必須使用吊車安裝，而歐美的施工速度又非常慢，這個吊車的成本可是非常高的。而華為的5G AAU由於重量輕，就不需要僱傭吊車，可以靠人力安裝，這讓運營商省下不少的錢。
同時，華為的5G AAU還具有低功耗的特點，也讓運營商節省了更多的電費支出。
華為的5G做的好，微波也做的好，華為把5G和微波結合起來的5G微波基站更是針對歐美市場開發。總而言之，華為的5G基站體積小，重量輕，安裝更方便，而且更省電，並且從各種角度都給運營商節省了很多費用，交付能力還快，這也是雖然美國一直在打壓華為，但是華為依然可以在海外開疆擴土的原因，就是由於運營商喜歡。
想要讓 5G 速率實現質的飛躍，需要藉助更高頻率的短距離無線訊號，因此運營商必須加裝更多的基站，所以初期投入也是相當巨大的。
不過在華為看來，該公司的方案，顯然更值得行業客戶考慮。
（題圖 via MSPU）
在官網公佈的一篇採訪中，華為解釋到 —— 他們的技術，可讓運營商“以更合理的價格”來實現這一目標。
與 4G 時代相比，我司 5G 基站的‘每位元功耗’僅為前者的 1/10，並且將基站尺寸縮小了 70% —— 重約 20 公斤，與一隻公文包差不多大小。
“您將無需為 5G 基站四處建造訊號塔，因為它可以被部署到任何地方，比如牆面或電線杆，並且持續使用數十年。由於採用了防腐材料，你甚至可以將它安裝到下水道”。
對於擁有許多歷史建築區域的歐洲市場，這一點是相當合適的，因為這些城市不可能像中國一樣建造巨型的手機訊號塔。
“不過現有的基站設施也不會被閒置，你可以將 5G 裝置附加上去，而無需再新建鐵塔。如此一來，客戶可在每個基站的改造上，節省 10000 歐元的工程成本”。
曾經我們需要呼叫大型起重機來安裝笨重的手機訊號塔，且施工期間需要對周圍道路進行臨時的封閉。但是想在，一切都可以更加輕鬆地完成。
華為預計大城市需要超過 10000 個的基站，因此能夠在幾分鐘內完成 5G 升級部署的方案，可以幫助客戶節省大量的時間。
儘管這個領域還有其它競爭對手，但人們普遍認為華為套件的價效比是最優的。對於運營商來說，這可極大地減少最終轉嫁到消費者身上的成本。