它們之間有區別，這兩款車都是同一種車，英倫為吉利汽車子品牌，金剛為母品牌吉利旗下的一個車型，原來的吉利金剛歸到了上海英倫旗下今年一月份吉利金剛開始逐步換標，現在吉利廠家生產的金剛一代已經全部換成了英倫標。金剛二代也正在換金剛是1.5的排量，每個車的都配置不同，有單安全氣囊和雙安全氣囊的。吉利的車安全效能還不錯，買車的時候可以重點看下金剛的鈑金和其他車一對比就能看出來了。金剛車的配件價格方面還算合理和其他車型都差不多。內部空間也很大，具體的還要自己去看看，銷售顧問會有更加詳細的介紹。 拓展：吉利金剛二代的優點 1.節能。金剛2代在理性消費者的候選車中名列前茅，因為金剛2代在節油方面給消費者交出了一份優異的答卷——百公里(60km/h)等速油耗僅4.6L，處於同級別車型領先水平。 0.29超低風阻係數——風阻係數降低10%，燃油消耗量至少節省7%。當轎車以80千米/小時的時速前進，有60%的耗油是用來克服風阻的;在時速200km/h以上時，空氣阻力幾乎佔所有行車阻力的85%。即使風阻係數只相差0.01，也會給油耗帶來明顯的變化。金剛2代的楔型外觀、車側深斧切面設計簡潔洗練，更有高腰立體稜線，富有力感，令車側更顯渾厚飽滿。整車0.29超低風阻係數。有效降低車體行進阻力，節省油耗。 2.外形上金剛2代看起來比老款金剛更動感時尚，前臉和上代形成了很好的區分，一條橫幅條鍍鉻隔柵變成了3條，因此金剛2代看起來像賓士C Class，貴氣流露。橫幅條鍍鉻格柵覆蓋整個進氣口，銳利的鷹眼大燈炯炯有神，近光透鏡設計使前大燈顯得更加剔透。吉利金剛2代各項配置都比較全面，安全配置有ABS+EBD，雙安全氣囊，前排預緊式安全帶，後排安全帶，防爆防漏油箱，四門防撞鋼粱。 3.金剛2代在外形上比較硬朗，線條以直線條居多。外形整體感覺還是比較簡潔清爽的，初看似乎與某些世界名車有著某種關聯，但是細節卻沒有一點抄襲附和的痕跡。金剛2代的安全效能較金剛有所提升，達到了C-NCAP的四星級安全標準、怠速噪音也在同級別車型中表現突出，燃油經濟性也非常不錯。
它們之間有區別，這兩款車都是同一種車，英倫為吉利汽車子品牌，金剛為母品牌吉利旗下的一個車型，原來的吉利金剛歸到了上海英倫旗下今年一月份吉利金剛開始逐步換標，現在吉利廠家生產的金剛一代已經全部換成了英倫標。金剛二代也正在換金剛是1.5的排量，每個車的都配置不同，有單安全氣囊和雙安全氣囊的。吉利的車安全效能還不錯，買車的時候可以重點看下金剛的鈑金和其他車一對比就能看出來了。金剛車的配件價格方面還算合理和其他車型都差不多。內部空間也很大，具體的還要自己去看看，銷售顧問會有更加詳細的介紹。 拓展：吉利金剛二代的優點 1.節能。金剛2代在理性消費者的候選車中名列前茅，因為金剛2代在節油方面給消費者交出了一份優異的答卷——百公里(60km/h)等速油耗僅4.6L，處於同級別車型領先水平。 0.29超低風阻係數——風阻係數降低10%，燃油消耗量至少節省7%。當轎車以80千米/小時的時速前進，有60%的耗油是用來克服風阻的;在時速200km/h以上時，空氣阻力幾乎佔所有行車阻力的85%。即使風阻係數只相差0.01，也會給油耗帶來明顯的變化。金剛2代的楔型外觀、車側深斧切面設計簡潔洗練，更有高腰立體稜線，富有力感，令車側更顯渾厚飽滿。整車0.29超低風阻係數。有效降低車體行進阻力，節省油耗。 2.外形上金剛2代看起來比老款金剛更動感時尚，前臉和上代形成了很好的區分，一條橫幅條鍍鉻隔柵變成了3條，因此金剛2代看起來像賓士C Class，貴氣流露。橫幅條鍍鉻格柵覆蓋整個進氣口，銳利的鷹眼大燈炯炯有神，近光透鏡設計使前大燈顯得更加剔透。吉利金剛2代各項配置都比較全面，安全配置有ABS+EBD，雙安全氣囊，前排預緊式安全帶，後排安全帶，防爆防漏油箱，四門防撞鋼粱。 3.金剛2代在外形上比較硬朗，線條以直線條居多。外形整體感覺還是比較簡潔清爽的，初看似乎與某些世界名車有著某種關聯，但是細節卻沒有一點抄襲附和的痕跡。金剛2代的安全效能較金剛有所提升，達到了C-NCAP的四星級安全標準、怠速噪音也在同級別車型中表現突出，燃油經濟性也非常不錯。