博瑞GE沒開過，不過作為一個十代CIVIC車主，可以說兩句。我17年2月提的車，將近2年，32000公里，綜合油耗5.8，累計加油12346，每公里不足4毛，當然，我省道，高架開的多也是一方面。加速很平順，暴力駕駛推背感也很足，畢竟百公里7點幾秒。兩年，正常保養，沒出過其他問題。可能因為車在南方開的多，我的並未發現機油增多，圖三次免費保養做了召回，召回後空調給力了，油耗增加了一丟丟，實測百公里大概多了0.5這樣！關鍵是CIVIC帥啊，剛買的時候回頭率很高，不過現在大街上有點氾濫了！還有一點，CIVIC可玩性高，改裝件多！純手打望採納！

個人建議CIVIC，你這個價位還有很多參考的車型，比如COROLLA，Sagitar，Lamando，Superb，AXELA，當然像邁銳寶，K5就不推薦了。

我認為10萬左右的車一定要買自吸1:保養 2:省油不挑油 小加油站的油都可以 FIT polo競銳 Greiz 都可以。

吉利博瑞GE與CIVIC兩款車是完全沒有可比性的；博瑞是一款經典的自主B級車，而且自從在2015年上市之後，一直處於自主B級車銷量王的狀態；而本田CIVIC是一款主打運動效能的A級車，而且最近兩年CIVIC異常的火爆；所以您拿B級車與A級車去比較優劣，就不容易去比較了，級別不同怎麼比？又該從哪個角度去比較？所以這兩車具體該買哪款主要根據您的需求來決定，先問問自己究竟想要什麼。如果平時用車主要是您個人使用、亦或者是小兩口常用，那麼一輛A級車足夠用；如果平常的一同出行人數較多，經常要用到第二排座椅空間，那麼顯然是吉利博瑞更加舒適，畢竟它是標準的B級車，在軸距方面足足比CIVIC長出了17釐米，這種軸距間的差異體現在乘坐感受上就比較明顯了，這就是誇級別比較時，低級別車輛總是吃虧的原因，因為跨級別比較車輛本身就是不公平的！吉利博瑞GE可以與本田Accord、1.4T的Magotan比較還合理一些！兩車造型的差異不大，都具有非常帥氣的外觀造型，雖然博瑞是自主車，但其設計風格很大氣、優雅；動力表現上肯定是1.5T的CIVIC表現更好（1.0T的沒碰過），主要原因就是吉利博瑞的車重比較大，高達1.6噸，而本田CIVIC的車重只有1.25噸（1.5T），所以這350公斤的重量差，註定了博瑞GE的動力表現沒法同CIVIC相比較！FIT、CIVIC之所以在動力方向表現優異，主要是依靠輕量化使得車子的推重比超高，使得它們具有了碾壓同級車型的能力！內飾方面鄙人感覺博瑞GE更精緻，鄙人對鋼琴漆很喜歡，不過建議最好貼層膜，省得指紋太多、容易出現劃痕；至於空間就不用去進行比較了，博瑞完勝；補充點細節就是，博瑞全方位的配置都不錯，甚至連懸掛也很良心，前懸雙叉臂+後多連桿的佈局，即便是一些合資品牌也做不到，能做到的價格也都過30萬了，雙叉臂可以說獨立懸掛中最好的。。CIVIC作為名氣超大的A級運動車，幾乎沒有什麼太明顯的缺點；而對於博瑞GE，可能很多朋友會認為三缸機頭會很抖？其實完全沒必要妖魔化三缸發動機，坐在博瑞GE車內是感覺不到發動機的抖動的，但是開啟機器蓋子，肉眼能看到輕微的抖動（尤其啟動那一瞬），但這種抖動並不影響實際駕乘感受，這就是鄙人對三缸機頭的一種感覺，看著嚇人，而實際上感覺不到或者並不明顯！老博瑞的軟肋就是油耗偏高，而對於博瑞GE來說油耗方面控制的相對理想，順暢道路（國道、高速）能保持在6、7個油左右；市內混動狀態也可保持在6、7個油的水平；饋電狀態行駛油耗偏高在10-11個左右（市內），總的來說博瑞GE對油耗的控制還可以，至少比老博瑞要強不少！以上就是CIVIC和博瑞GE之間的差異了，主要看您的需求是什麼，是想要一個性能強大的A級運動車、還是想要一輛經典而又舒適的B級車？這麼一比就容易區別了，實際上跨級別是最難比的；吉利博瑞GE當真是很不錯的一款車子（老博瑞除了油耗高點，其它方面也都還行），但畢竟自主車和合資車比較，消費者會先入為主的去考慮合資車，這幾乎成為了一種慣性。。

吉利博瑞GE、本田CIVIC這兩款車，都是比較熱門的車型，他們的價格相差不是特別大，所以我就不講誰更具價效比，只是給你分析一下，他們各自的優缺點。

本田CIVIC 緊湊型轎車

優點：外觀犀利、操控性好、動力表現不錯

缺點：舒適性一般、配置太低、車型遲遲沒有更新

吉利博瑞GE 中型轎車

優點：外觀時尚、配置高、空間大、駕駛性好

缺點：懸架太硬、全系標配三缸發動機

我個人覺得，本田CIVIC比較適合年輕人、吉利博瑞GE比較適合30歲以後的成熟青年

我建議買SUV，安全可靠，空間大，視野好，適合家用旅遊。

選一款車，第一位首先得看質量，安全性。車買來不是撞的，但是不怕一萬就怕萬一，你不撞別人，別人撞你啊。所以得保全自己的生命安全，其他都是虛的。我推薦你看一款五星碰撞測試的中國產中型SUV 中華v7價格不高也不算低。頂配十五萬。低配十萬出頭。

全系搭載1.6t寶馬技術發動機204馬力輸出。

2018年最佳中國產SUV。

話不多說，喜歡就去看看試駕一下什麼感覺。車是好車，就是鬥不過中國產噴子。華晨中華已經被黑得不要不要的了。相信自己的感官，不要盲從。找到一款合適自己的。

其實吉利博瑞GE和本田CIVIC兩款車的差異十分明顯，這樣的比選，您只要想好您的實際需求就不難選擇了。

1博瑞和CIVIC其實是兩個級別的車型：博瑞是中型車，CIVIC是緊湊型車。無論從三圍尺寸、軸距，還是到實際的前後排乘坐空間和後備箱儲物空間，博瑞GE都要比CIVIC寬敞。

2兩臺車的動力形式不同：CIVIC是4缸1.5T渦輪增壓發動機，傳統汽油車；博瑞GE是混合動力車型，搭載了三缸1.5T發動機和48V輕度混合動力系統（MHEV）。雖然博瑞尺寸級別更大，整備質量更重，得益於48V輕混系統的輔助，博瑞GE僅搭載了一臺三缸的1.5T發動機，但這小小的三缸發動機卻調校出比CIVIC那臺四缸機更誇張的動力引數。

3配置水平不同。由於品牌背景和車型級別的差異，博瑞GE比CIVIC擁有更多的電子配置，低配車型主要體現在燈光和多媒體系統方面，高配車型則主要體現在舒適性配置和主被動安全方面。

4保值率不同。其實目前說博瑞GE的保值率還稍微有點兒早，畢竟上市時間還不長。一般一款新車型到三年或以上轉手時的成交價格比較有參考價值。只能說從前期推出的博瑞汽油版來看，博瑞車系的市場認可度一般，油耗偏高困擾著早期的車主。或許這也是博瑞很快推出了GE車型混合動力版本的原因之一。相比之下，本田品牌和CIVIC車型的認可度和保值率都要好很多。

綜上四點，這兩臺車其實差別十分明顯，只是品牌溢價不同，才會形成同價位跨級別車型競爭的情況。您可以結合在4S店試乘試駕的體驗，根據您的實際需要進行選擇。祝選車愉快！

當然買博瑞ge了適合家用動力也不錯好多配置都是CIVIC沒有的 而且還是混動可以上滬牌免購置稅外觀內飾中控也挺好看的

首先10萬如果全款，你一輛都買不到，其次，兩輛車的定位就不是一個級別，一個b級，一個a級，個人覺得沒什麼可比性。

CIVIC之所以稱為神車，是因為他的百公里加速七點幾秒。

但是要注意的是至少是指導價1399起步的那幾個型號才可以。

而現在市面上的行情只有少量幾千元的優惠。

十萬塊全款買不夠，只能寄託於貸款！

幸好4s店的廠家金融免息政策還是不錯的。

我推薦買CIVIC，改裝空間巨大！！！

這倆車都沒啥好感，沒法幫你選擇了，不好意思

要是我買10的車，308是我唯一的選擇，都不帶糾結的

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10萬塊錢買以上兩款車都需要做金融分期了，要說兩款車確實沒有什麼關聯性和可比性，性格完全不同，十代CIVIC的價格上面更有優勢，同時換來的是好開、日常代步也會開起來很順，除了坐姿低一些之外，基本上銷量也說明了一切，10代CIVIC的小改款車型已經走申報流程了，不妨可以等等新款車型上市。作為博瑞的混動版本GE,價格定的有一些偏高，終端的優惠幅度大一些會更好，外觀和內飾都是一大亮點，尤其內飾的質感提升的檔次非常明顯，就是這個方向盤顯得太LOW，感覺和整體內飾格格不入，廉價一些，整體要比CIVIC更豪華，所以說兩款車沒有什麼關聯性，各自都在各自的領域裡面混的不錯，如果喜歡簡單和實用，日常代步乾淨利落脆，選擇CIVIC就好，希望更豪華一些，開著大氣一些就選GE，請參考。