最長是從2015年到2018年，那時候剛剛中專畢業，21歲。

畢業以後沒事幹，待了一段時間，無意間跟高中同學碰了一次面，當時是我兩個同學合夥弄了一家採購站，是做酒水飲料的，專供飯店裡面。 我同學說，沒事可以來我們這啊，一塊幹唄。 當時我們年齡都不大，他們兩個家裡條件比較好，家裡給拿了些錢投資弄了這個小採購站。我也沒啥事，就抱著試試的心態第二天就去了，這一干就是3年。

本來是他們兩個，開著一個麵包車，後面全部裝滿貨，後來我去了，另一個同學就解放了，他性格比較內向，表達能力比較差，業務方面也不行，就光來了貨，卸車的時候用用他，平時基本上就不來了。

我倆成為主力軍，開始是他帶著我去飯店裡找老闆推銷我們的產品，我現在旁邊慢慢的學，具體是什麼流程，怎樣溝通。沒過幾天我就開始上手了，在我們市裡面的大中小飯店轉，挨個的談，我也許能力比較強，可能也是跟性格有關吧，比較外面，善於溝通，幽默風趣，談成了好多店。那時候每天累的要死，總是下午3點左右才吃午飯，每天特別充實。不過在車裡特別受罪，那個麵包車是買的二手的，比較舊了，年份也挺長，沒有空調暖風。夏天在車裡面熱的渾身冒汗，進去一會衣服就溼透了，胳膊從短袖以下整個曬出來個黑印。冬天更有意思，車裡比外面還要冷，有時候凍的是在受不了了就去車外面走走。

那時候雖然比較累，但是我們的樂趣特別多，晚上下了班，一起喝個酒，擼個串。因為我們都特別喜歡籃球，上學時經常打籃球，還組織一起去北京五棵松體育館看了一場CBA籃球比賽。首鋼隊主場，當時還有馬布裡，看了一場振奮人心的比賽。

後來因為他們兩個家庭原因，慢慢心都不在這了，也無心經營了，就這樣把店轉出去了。幾年的經營確實也付出了心血，這個店給我們創造了很多美好的回憶，就這樣告終了。

這幾年的經歷一直在我心裡歷歷在目，我們都忘不了那時候的美好時光，現在見了面還經常提以前的事，這份回憶將永遠封存在我心裡！

同一家公司待了三年算最長的，其他都是自己開店做點小生意，現在工作到是好找，但是好公司難找特別待遇好好老闆這種

工作中最長的一次加班是從下午六點到晚上11點，當時是大四，在一個輔導機構實習，學生六點放學之後本來要下班的，突然接到通知，一個學生要臨時加課，我就去公司樓下接學生，當時下著鵝毛大雪，以為學生很快就到了，就在樓下一直等，每隔半個小時給家長打一次電話，家長都說快到了，結果等到11點，學生都沒有來，家長後來說學生出去玩了，不來了，當時凍的渾身僵硬，也沒有回寢室的公交車啦，自己步行走了一個多小時才回到學校的寢室，想想真的悲催。

看到最長加班時間的提問，有點往事不堪回首。

最長上班時間大概快50天，中間有20多天幾乎每天加班到晚上9點以後，有一週時間持續是凌晨2點以後下班，中途休息啦一天，然後又連續上了一個月，差點把人搞吐了，而且明顯感覺身體吃不消，上班精神不好，走路有點飄忽，頭暈目眩。

個人不太建議加班太長時間，很容易出事。

那段時間一個認識的同事也猝死了，想想都有點淒涼；因為有一天晚上12點我去找人辦事的時候，發現他還在和領導開會討論業務問題，那段時間他應該也是天天加班，壓力很大，後來在家晚上上廁所摔倒了，再也沒有爬起來，他的事情讓很多領導都開始反思，整個大部門那段時間都不怎麼提倡加班了。

願兄弟天堂一路走好！

拼搏很重要，但是身體更重要，且加班，且珍惜身體！

五天五夜，每天睡覺不超過四小時！

那是很年輕的時候，三十剛出頭，血氣方剛啊！多麼激情燃燒的歲月，上上下下大家一起努力的日子，想起來依舊現在讓我熱血沸騰！

誰說國企員工人浮於事只是混日子，領導勾心鬥角不幹實事。其實國企員工其實素質很高，只是由於管理等原因，大家的鬥志或者被磨平，或者根本沒有被激發出來而已。

那是十年前吧，我上班沒幾年，還很年輕。我在一家國營化工廠工作，由於操作和裝置原因裝我們車間停車了。因為車間每次開車都很不順利，這次又是裝置故障開車，所以大家都很緊張。最最重要的是，我們裝置是公司生產線上最後一個裝置，主要加工處理上游產生的物料，如果長時間停車，那麼會造成罐存過大，最後一條路就是全廠停車。全廠停車意味著一個月的獎金就沒了，甚至會影響全年全廠的獎金，同事全廠停車也意味著要全廠重新開車，開一次車的費用是幾千萬的損失，對於盈利很難的我們公司來說，誰都知道意味著什麼。我們心裡沒有其他的心思，每個人心裡只有兩個字：開車！

車間所以的技術骨幹都調動起來，不分晝夜的分析，寫方案，制定計劃。這次是帶病開車，裝置有問題，沒辦法只有硬著頭皮上了。第一天，首次開車，當頭一棒，開車失敗了。接著停車置換，然後重新建立組分，第二次開車，仍然失敗。車間領導眼睛都快紅了，我們一些年輕人天天泡在控制室，跑在現場，困了在沙發了眯一會，餓了找點饅頭隨便墊吧墊吧。大家都憋著一股勁，一定要把裝置開起來。

公司上下也是很著急，最後規定了最後期限，再開最後一次，一旦開不起來，全廠停車，然後對我們車間進行檢修，檢修好了再開車！這是我們最後的機會！

第三次開車前，車間領導制定了最苛刻也最簡單的方案，人海戰術。每兩個人負責一個區域，倆人一部對講機，領導親自坐鎮指揮，一旦有問題立即處理。車間能出動的人全部出動，所有的叉車和保運人員全部現場待命，一旦出問題馬上停車。不知道是不是精誠所至金石為開，第三次開車一次成功了，還非常順利。

等到裝置穩定了，確認沒有問題了，大家都高興的又蹦又跳，幾十歲的老師傅也拼命地拍巴掌，我們彷彿又回到了小時候。因為我們知道，我們戰勝了自己，贏得了勝利。五天五夜，吃不好睡得少，男人們鬍子拉碴，女人臉上也沒有了光澤，但是興奮的心情戰勝了疲勞。

那一天，我們是勝利者，那一刻，我們彷彿擁有了全世界！

現在的我雖然離開了那個企業，但是當時奮鬥的場景依舊曆歷在目，奮鬥是我們成功的基石，年輕是我們的資本。年輕沒有失敗，那是我實現夢想和自身價值的時刻，是我終身難忘的日子！

工作中你最長的一次加班是多久？

我想起了去年夏天那一個半月的奮鬥歲月。

當時我們的新專案馬上要進入聯動熱試車階段。由於電氣尾項專案多，專業技術要求高，我們單位又是省內第一家上的這個新專案，我被抽調進入專題組來保證這個專案電氣以及自動化的穩定執行。

那段時間，我差不多天天兩萬步，白天撲在現場，與廠家，施工方一起落實問題。晚上開會研究進度，彙報工作，安排第二天工作。根據我的考勤顯示，我連續30多天沒休班。

我們工廠離市區比較遠。一般情況就長白班和倒班白班兩趟車，還有晚8點，晚10點的車。我印象中是，加班一段時間後，偶爾有一天正常下班，我居然忘記五點半應該坐哪趟車回家了。

一般都是晚上9.15車，到家10點。整理完會議記錄，做好明天計劃，12點睡覺。第二天，7點又趕班車開始一天新的工作。有的時候開會晚了，在辦公室兩個凳子一拼，就是一晚上。

在全體同事不懈的努力下，專案於7月底正式投產，我們的努力沒有白費！

現在想想，那時候真拼，我家和工作不在一個城市。一個半月不見孩子，想都想死了，沒辦法，生活不易！致為了家庭而奮鬥的我們！

口說無憑，附上考勤記錄。我們班車5.05分發車，意味著5點05以後打的卡，我都在加班

謝邀！七二年八月初，雙搶。連續幹活三天兩夜。指揮三百多人的農場連隊，倒騰上千畝農田。早稻收割登場脫粒裝運到總場。同時安排翻耕灌田平整準備晚茬，還要兼顧棉花後期管理。六十個小時沒進房間好好睡覺，實在睏了就在谷堆旁打個盹。大前門香菸抽掉三包。結束後和衣而睡一夜加一個白天。