雖然說實習期上高速不合理，但是說實話高速真的比國道好走。

1.提前設定好導航，手機下載一個就可以。

2.提前準備200元現金，被抓到了直接給。

3.變道之前提前開啟轉向燈，注意觀察後視鏡，3秒之內不要動方向，怕有後視死角，死角汽車如果看你打燈想要變道他會減速或者加速超你。3秒你肯定能看到他了。

4.最好在快速道跑，跑個100到110左右就可以，慢車道經常會有大貨車，需要頻繁變道。

5.注意跟車距離，保持50米左右即可，一般車輛50米的制動距離和你的反應時間都夠了。

6.跟著一輛車走，但是注意跟車距離昂，一般前面有障礙他會提前剎車或者變道，你跟著照做就可以

7.遠離大貨車，要麼你離他遠遠的，要麼超過他，超大貨車的時候一定要開啟左轉燈，即使你已經在快車道左邊已經沒有車道了，也要開啟。直到超過它。

走國道吧，實習期沒有老司機陪同，是不允許上高速的。你自己也說了，高速不太敢走，那肯定是缺少高速公路駕駛經驗，從安全這個角度上來說，也應該走國道

高速公路駕駛，跟普通道路的差別還是挺大的，主要有以下幾個方面：

1、高速公路限低速，車輛車速都很快，需要更豐富的駕駛經驗才能控制好車輛。而且，面對突發事件時，對司機的反應要求也是不一樣的

2、車輛速度不同時，同樣的動作會導致不同的結果。舉例來說：當車輛以40公里每小時的速度行駛時，剎車距離只需要10幾米就能停下，高速公路車速100公里每小時，剎停至少需要40米左右

這時候，不僅僅是剎車力度的問題，還有打方向的力度，以及對其它車輛的觀察，都可能會產生非常大的差別

3、國道車輛會多一些，但是限速80公里每小時，面對突發事件時，更容易控制車輛，即使發生交通事故，產生的損害相對也會小一些

馬上就過年了，還是把安全放在第一位

沒過實習期必須有老司機陪同才可以上高速，高速不是鬧著玩的，可得注意，建議走國道吧，慢點開。定期注意休息！切勿馬虎大意！

如果路程較遠建議不要開車回家了。

首選，沒過實習期的駕駛員是絕不允許單獨開車上高速的。

要走高速的話同車要有老司機，要不然是不允許上高速的，再者，為了自己的安全，還是過了實習期，開車技術熟練了再上高速，高速的車速一半要在60到120公里每小時，除非緊急情況是不能停車的，情況複雜，超車等，應變能力要強，所以高速是不能走的。

開車唯一路線是走國道，國道情況其實比高速路路況複雜的多，只不過車速可快可慢，大多都不會超過70公里每小時，因為有限速，也可臨時停車，只要集中精力開好路邊的行人，對面來車，控制車速對沒過實習期的新手來說問題不大，但唯一的是時間太長了，所以說如果路程太遠不建議開車回家！

過年了，歸家心切，不管選擇什麼交通工具，都要注意安全，建議新手司機就不要駕車回家了，為了自己也為了他人！

國道吧，過年過節高速什麼人都有，怕你處理不了，各種亂變道，走著走著就堵車特別是高速出入口匝道、服務區。平時節假日我不出門的今年國慶有幸體驗到了，六個鐘的路程我連續開了九個小時還沒到一半路程，每到一個出口匝道服務區就堵

我的觀點是走高速，高速上沒有紅綠燈和行人的干擾，路途170公里，慢慢開的話2個小時應該就能到了。

注意ETC入口，現在ETC的普及，在很多高速入口，ETC入口多，領卡進入的入口少，如果你的車沒有安裝ETC，上高速時一定看好入口，如果誤入ECT入口又沒辦法透過，還得倒回去，就尷尬了。高速不僅有最高速的限制，也有最低速的限制，一般最高速限120公里/小時，最低限速60公里/小時。每條車道的限速範圍都不一樣，一般都會有明顯的提示標牌。開車時注意就好了。如果沒有緊急情況，不要佔用應急車道。如果被抓，是要罰200元扣6分的。如果途中有隧道，進入隧道後要開啟近光燈，不要開遠光燈。一般隧道都會有限速標誌和開啟近光燈的標牌。不要長時間跟隨大車，畢竟大車體積龐大，盲區也大，危險係數要高。第一次跑高速，一定要開啟手機導航，注意出口標誌，不要錯過正確的高速出口。一旦不小心開過了出口匝道，千萬不要倒車，可以繼續向前開，下一個出口出去後再返回。出發前一定要養好精力，千萬不要疲勞駕駛，不要開鬥氣車。

千條萬條，記住一條：規範駕駛，安全最重要！

祝你過一個愉快的春節！

新手沒過實習期上高速需要老司機陪同。開車這東西時刻和安全掛著鉤，來不得半點馬虎大意和僥倖心理。走高速可能用時一個多小時，很快就能到達目的地，而你不能，你只有一條路可走，那就是走國道，因為:

1、上高速你就違法了;

2、你沒有走高速的經驗，跑高速有跑高速的規定，任何一項違章都是致命的，為了自已、家人和他人的安全，慎重點沒毛病;

3、春運期間，高速上的車多，大貨車也不少，車速快，行車複雜多變，新手上路安全係數低;

4、一旦發生事故，損失大，保險公司僅墊付交強險，別的損失一概自負。

國道雖然道窄，貨車也多，但有最高限速，沒有最低限速，相對安全點。