捷豹路虎日前釋出了一款新自動概念車Project Vector，這家公司希望從2021年讓其開始上路。據悉，Project Vector沒有借用現有的汽車平臺、避開了捷豹路虎車庫裡的SUV和高效能汽車，其是基於一種對城市表達友好的方式打造。
因此儘管這款自動駕駛豆莢車在跟捷豹F-Type等車型的競爭中可能無法贏得選美比賽，但它去非常適合做環保這件事。它的長度只有13英尺多點，這非常適合在城市道路上行駛，電池和動力傳動系統元件則都被部署在車底下面。
捷豹路虎設想了這款汽車的各種不同的可能佈局，無論私人交通、計程車等共享服務還是最後一英里快遞等商業應用。
從2021年起，英國考文垂有望啟動一項道路試點計劃。對此，捷豹路虎表示：“我們的願景是將汽車作為城市交通網路的一個靈活部分，從而可以適應不同的用途。我們的目的是跟考文垂市議會和西米德蘭茲郡聯合當局合作，從2021年底開始計劃一項移動服務，它將作為考文垂街道未來移動的活實驗室。”
目前還不清楚這個專案將如何運作。捷豹陸虎也沒有透露有多少輛Vector投入使用也沒有透露它們自動駕駛的時間比例。跟沒有任何手動控制的Cruise Origin不同的是，Project Vector顯然有物理踏板和供人類駕駛員操控的方向盤。
這並不是捷豹路虎與自動駕駛的第一次邂逅。早前，捷豹曾為Alphabet旗下的Waymo提供了數量可觀的I-PACE電動SUV車隊，而谷歌這家分拆公司正將其用於自己的自動駕駛業務。
捷豹路虎日前釋出了一款新自動概念車Project Vector，這家公司希望從2021年讓其開始上路。據悉，Project Vector沒有借用現有的汽車平臺、避開了捷豹路虎車庫裡的SUV和高效能汽車，其是基於一種對城市表達友好的方式打造。
因此儘管這款自動駕駛豆莢車在跟捷豹F-Type等車型的競爭中可能無法贏得選美比賽，但它去非常適合做環保這件事。它的長度只有13英尺多點，這非常適合在城市道路上行駛，電池和動力傳動系統元件則都被部署在車底下面。
捷豹路虎設想了這款汽車的各種不同的可能佈局，無論私人交通、計程車等共享服務還是最後一英里快遞等商業應用。
從2021年起，英國考文垂有望啟動一項道路試點計劃。對此，捷豹路虎表示：“我們的願景是將汽車作為城市交通網路的一個靈活部分，從而可以適應不同的用途。我們的目的是跟考文垂市議會和西米德蘭茲郡聯合當局合作，從2021年底開始計劃一項移動服務，它將作為考文垂街道未來移動的活實驗室。”
目前還不清楚這個專案將如何運作。捷豹陸虎也沒有透露有多少輛Vector投入使用也沒有透露它們自動駕駛的時間比例。跟沒有任何手動控制的Cruise Origin不同的是，Project Vector顯然有物理踏板和供人類駕駛員操控的方向盤。
這並不是捷豹路虎與自動駕駛的第一次邂逅。早前，捷豹曾為Alphabet旗下的Waymo提供了數量可觀的I-PACE電動SUV車隊，而谷歌這家分拆公司正將其用於自己的自動駕駛業務。