這種情況建議首先檢查充電器輸出是否正常，未充電時燈光指示是否正常，充電時出現故障燈的原因主要是接地不良、電源不匹配、電池有問題等。如果無法解決最好是諮詢廠家客服。

故障燈通常在發動機電腦檢測到某個感測器訊號不良時閃爍或點亮，有時是因為間發性故障引起的，如果該故障在隨後的幾個行程中沒有再出現則可能熄滅，如果一直閃爍或亮著則說明故障依然存在，而且發動機控制電腦中應當儲存了相應的故障碼，維修工根據故障碼可以判斷故障原因。必須在修復故障之後才能熄滅故障燈，僅熄滅故障燈而不修復故障是無用的。

這種情況建議首先檢查充電器輸出是否正常，未充電時燈光指示是否正常，充電時出現故障燈的原因主要是接地不良、電源不匹配、電池有問題等。如果無法解決最好是諮詢廠家客服。

2006年11月奔奔在北京車展上正式上市，它是長安的首款自主品牌轎車，開發歷時三年，從發動機到外型全部是長安自主研發。奔奔繼續長安務實親民路線，是面向年輕人的兩廂經濟轎車。造型上以直線條為主，在大燈、前機艙蓋、c柱以及尾燈等處有突出的稜角設計。

奔奔比較突出的一點，還在於對義大利設計的堅持，保留了意系設計的整體黑色b柱和c柱，周身上下除了中網和尾門上的一小塊鍍鉻件以外，基本上沒有鑲嵌一些和車級別不匹配的裝飾材料。奔奔的車側與賓士a級有幾分相似，奔奔高腰線設計到發動機蓋上的兩條肌肉立線，聯絡車身燈體造型，整體感覺立體，有層次。

長安奔奔由長安汽車集團和世界著名的義大利汽車設計公司

I.D.E.A

聯合設計打造，其造型由世界頂級汽車設計師JUSTYN NOREK親自操刀雕琢，車身大氣動感，簡潔有力又協調統一；側面線條流暢，柔和光順的造型面結合硬朗的稜線，線和麵之間搭配協調、默契，柔中帶鋼。